Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Canyon arbeitet weiterhin an einer Lösung für Spectral:ON CF / CFR und Torque:ON CF. Im Februar 2025 soll eine Lösung bereitstehen.

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Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Bist du vom Sicherheitshinweis betroffen oder kennst jemand, der es sein könnte?

 

[Bobbele55]

Ist das nicht der Übergangsakku für 500km?

BT004

Auf dem (Lieferschein-) Foto steht eindeutig BT0003 , also 720-er für EP801

 

[Katze]

ihr verwechselt da grad was. Mein Beitrag und @Bobbele55 haben nichts miteinander zu tun.

 

[Hillcruiser]

Grad was „ neues“ in FB gesehen , was die „kleine“ Batterie angeht.

zum Glück hab ich kein FB

 

[Bobbele55]

Ich könnte mir vorstellen, dass diese „Übergangsakkus“, die „alten“ geprüften Akkus sind, die gleichen von den u.a. letztes Jahr
( nach angeblicher Überprüfung durch Quality by Canyon) als Tauschakkus für reklamierte an Kunden versendet wurden

 

[gutti-g]

Die haben wahrscheinlich festgestellt das die erst bei über 500km Risse bekommen und undicht werden.
Solange kein Wasser drankommt sollte es ja kein Problem geben

 

[Rupeknel]

Die haben wahrscheinlich festgestellt das die erst bei über 500km Risse bekommen und undicht werden.
Solange kein Wasser drankommt sollte es ja kein Problem geben

ich denke das zeigt, dass die Gefahr eigentlich nur unter ganz vielen "wenn" besteht und das Thema also - bei gewisser Vorsicht - heisser gekocht als gegessen wird. Will heissen: die 500 Km sind auch nur "willkürlich" gewählt. Es ist doch nicht mit Sicherheit zu sagen, dass ein Akku 500 km "hält". Insbesondere, da auch neue Akkus mit Haar-Rissen ausgeliefert wurden (also 0 km). Somit erscheint mir dieses Verhalten von Canyon (Angebot eines Interim.Akkus) wie ein Blick in die Glaskugel; wer sagt denn dass die Risse nicht schon vorher - oder vielleicht auch viel länger danach - entstehen? Wenn Canyon dieses Risiko eingeht, scheint es tatsächlich nicht so wild zu sein, und alle die hier gewissenhaft weiterfahren (also regelmäßig einen Blick auf das Akkugehäuse werfen und sicherheitshalber nicht bei Nässe fahren) machen damit alles richtig

 

[Bobbele55]

Die haben wahrscheinlich festgestellt das die erst bei über 500km Risse bekommen und undicht werden.
Solange kein Wasser drankommt sollte es ja kein Problem geben

Wäre vllt ne Idee……
Ich frag mich was Anderes…. Wo diese Geschichte mit den Rissen zum ersten Mal angesprochen wurde, fuhren bereits einige mit so einem „kaputten „ Akku Tausende Kilometer rum, ohne zu wissen/merken, dass der Akku kaputt ist, da sie diesen nicht jedes Mal beim Ausbauen „unter die Lupe genommen haben“, oder eben den gar nicht ausgebaut hatten, da am Bike aufgeladen…Anscheinend ist da nichts passiert Und nur durch einen peniblen , sehr aufmerksamen Canyon Fahrer haben wir über die Risse erfahren….

 

[GeorgeP]

ok hast du nachgefragt ?
Du hattest ja gesagt das es fast kein Unterschied ist , vom springen dropp usw. . hat man sich schnell dran gewöhnt

Ja ich hatte nachgefragt

 

[sauerlaender_75]

Jetzt hört aber auf, wenn das so wäre, würden ja einige trotzdem fahren, auf den 900er Akku warten und sich über die ~ 100-150€/Monat freuen.

 

[DR_Z01]

Jetzt hört aber auf, wenn das so wäre, würden ja einige trotzdem fahren, auf den 900er Akku warten und sich über die ~ 100-150€/Monat freuen.

Klar, das ist nur eine echt geile Werbeaction von Canyon
Sie wollen nur die Zeit überbrücken bis die neuen Bikes kommen

 

[Joehigashi80]

Jetzt hört aber auf, wenn das so wäre, würden ja einige trotzdem fahren, auf den 900er Akku warten und sich über die ~ 100-150€/Monat freuen.

Du meinst auf den 720er Akku warten, der 900er kommt ja schneller.

 

[sauerlaender_75]

Was soll man mit so vielen 720er Akkus!?

 

[DR_Z01]

Ich habe früh genug auf die problemlose Nutzbarkeit der Akkus hin gewiesen.
Insbesondere mit dem Hinweis auf das innere wabenförmige Gehäuse wodurch die Zellen gut geschützt sind.
Wer Risse im Gehäuse hat kann diese mit Sekundenkleber und zusätzlich mit Panzertape gegen eindringendes Wasser schützen.
Das Bikes nicht mit einem Wasserstrahl gereinigt werden sollen ist lange bekannt.
Allerdings ist der Akku durch die Lage im geschlossenen Rahmen recht gut gegen Wasser geschützt.
Meine Freundin freut sich über die verzögerte Lieferung des 720er Akkus weil mit jedem Monat ihr Taschengeldkonto durch Canyon aufgepeppt wird
Ob es auffällig wäre, wenn wir Canyon bitten uns an das Ende der Lieferliste zu setzen

 

[Bettman66]

Ob es auffällig wäre, wenn wir Canyon bitten uns an das Ende der Lieferliste zu setzen

Ich war da aber vor dir, du kommst ganz vorne auf die Lieferliste.

 

[maettes]

500km oder 6 Monate!! Wie soll man die 6 Monate verstehen wenn ich den Akku 6 Monate liegen lasse ohne ihn zu bewegen?! Das soll mir mal einer logisch erklären.

 

[Joehigashi80]

Was soll man mit so vielen 720er Akkus!?

Das war darauf bezogen, dass der 900er schneller lieferbar ist und man beim längeren Warten auf den 720er, mehr Geld bekommt.

Ich persönlich will einen 720er Akku, da geht es mir eher sekundär ums Geld. Interims 500 km für die Wartedauer wäre top.

@DR_Z01 Mit was soll man denn sonst reinigen, außer mit einem Wasserstrahl? Normaler Wasserschlauch war bisher sehr unproblematisch.

 

[DR_Z01]

Mit weichem Sprühstrahl einweichen.
Mit Fliegenentferner von Aldi,/LIDL und Bürste reinigen. Klappt bei mir seit Jahrzehnten problemlos und kostengünstig

 

[Katze]

Bike einfach nicht waschen sondern nur die Kritischen teile sauber halten und pflegen. Einmal im Winter dann Grundreinigung so mach ich das.

Hatte jetzt den direkten Vergleich mit zwei Bio Spectral. Meins wenig gewaschen und das meiner Frau regelmäßiger. Beim Steuersatz und den Lagern war ersichtlich welches mehr Wasser abbekommen hat.

 

[Joehigashi80]

naja, ich wasche meine Bikes allgemein max. 2x pro Jahr. Waren ja nicht umsonst 800 Gramm an Matsch dran beim letzten Mal.

Ich reinige und pflege normal nur den Antrieb regelmäßig alle 2-4 Wochen, je nach Schmutzgrad.

 

[Bobbele55]

Jetzt hört aber auf, wenn das so wäre, würden ja einige trotzdem fahren, auf den 900er Akku warten und sich über die ~ 100-150€/Monat freuen.

Da kann sich gerne Canyon dazu äußern, ist ja im Forum vertreten und berichtigt ja Fehl- bzw. Falschinformationen