Aktuelles Angebot Spectral:On CF 9 - zuschlagen?

H

Hans

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Suche aktuell einen Nachfolger für mein Turbo Levo
Das Angebot würde mich interessieren

S sollt für mich bei 174 und kurzbeiner passen

Meine Fragen
Ist es der aktuelle Shimano Motor?
Wie fährt sich der zum
Brose ?
Wird das GX Transmission Schaltwerk über den Motor Akku geladen? Seh da kein Kabel?
Sollte wider erwarten mir das bike nicht passen, klappt das bei Canyon mit der Rücksendung

Danke
 

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Re: Aktuelles Angebot Spectral:On CF 9 - zuschlagen?
Hans schrieb:
Meine Fragen
Ist es der aktuelle Shimano Motor?
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Steht ja in der Anzeige. EP 801

Hans schrieb:
Wie fährt sich der zum
Brose ?
Zum Vergrößern anklicken....
Komplett anderes Fahrgefühl. Besser fährst du den mal vorher Probe. Ist auch nicht so sparsam mit dem Akku wie der Brose.
Hans schrieb:
Wird das GX Transmission Schaltwerk über den Motor Akku geladen? Seh da kein Kabel?
Zum Vergrößern anklicken....
Richtig, siehst kein Kabel. Ist wie bei allen Bikes mit der Schaltung. Wird nicht vom Akku des Antriebs geladen.

Hans schrieb:
Sollte wider erwarten mir das bike nicht passen, klappt das bei Canyon mit der Rücksendung
Zum Vergrößern anklicken....
Viel Glück 😜
 
Hans schrieb:
bei vielen bikes werden die GX Transmission Schaltwerke vom
Bikeakku mit Strom versorgt
Zum Vergrößern anklicken....

Das machen die wenigsten und außerdem ist der Vorteil gering, denn die Bedienungseinheit läuft weiterhin mit einer Batterie. Hält zwar etwas länger als der Akku vom Schaltwerk. Aber drei Monate sind auch nicht lange und man muss trotzdem immer noch den Batteriestand vor der Fahrt prüfen.
 
Dann ist bei Dir aber Differenz sehr hoch. Bei mir is es ein Verhältnis von 1:3. Bei 6 Wochen für das Schaltwerk, ca. 16 Wochen für die Bedienungseinheit.
 
Um auf die Frage des TE zurück zu kommen, ja das Angebot sollte sich lohnen. Günstiger sind nur noch vielleicht paar gebrauchte Angebote im Outlet.
Jetzt sind ja die "neuen" '25er Spectrals raus, die für mich eigentlich nur enttäuschend sind, bei dem was geboten wird.
Kein neuer Rahmen, Ausstattung auf gleichem Level wie bisher, nur teurer, das ist alles.

Kein Spectral:ON mehr unter 5k, dafür eine weitere Diversifizierung mit den Fly:ON Modellen, und das finde ich ist spätestens jetzt der Moment, an dem klar sein sollte, dass Canyon Modell- und Preispolitik künftig noch mehr auf Grundlage von Gewinnkriterien betreibt (oder was man dort dafür hält) und nicht mehr aufgrund von sportlichen Trends, Kaufkraftentwicklung und sonstigen Markteffekten.

Kann man so machen, kann aber nach hinten losgehen und wenn man die Marktlage mal betrachtet, dann scheint man in Koblenz entweder im Elfenbeinturm oder im Paralleluniversum zu leben. Mit einer solchen Modellpolitik treibt man Kosten hoch und muss dann mit den Preisen gar in die Vollen gehen, entgegen der Marktlage.
Preise über 5k schließen zb. alle PP-Ratenkäufer aus, wo man andernorts um jeden einzelnen Käufer wirbt...

Also ja, das Angebot lohnt sich aus P/L Sicht.
 
Eric schrieb:
PP steht für Paypal?
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Ja, Paypal funktioniert nur bis 5k Warenwert.
Keine Ahnung, wieviele Kunden das in Anspruch nehmen, aber auch verkaufspsychologisch ist es ja ein Signal, wenn die Meisten Modelle so im Preis anziehen.
Da setzt man wohl auch verstärkt auf das Leasinggeschäft und das selbsterklärte Premium-Image.
 
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