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Eurobike 2023
Conway Ryvon – Light-E-MTB mit Bosch SX

Auch Conway präsentiert auf der Eurobike 2023 ein Light-E-MTB und zeigt mit dem Ryvon einen besonders attraktiven Vertreter dieser Gattung. Das neue Light-E-MTB versteckt einen Bosch SX-Motor nebst 400-Wh-Akku im schlanken Carbonrahmen und stellt bis zu 170 mm Federweg zur Verfügung. Wir haben alle News zum Conway Ryvon im Video.

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Video: Conway Ryvon

Conway Ryvon – Light-E-MTB mit Bosch SX

Das neue Conway Ryvon ist ziemlich sexy! Sein neuer Carbonrahmen wurde äußerst ansprechend designt und ist mit einigen cleveren Details ausgestattet. So kann etwa das Akkucover, während man den Akku zum Aufladen aus dem Rahmen genommen hat, mittels zwei Magneten auf dem Oberrohr befestigt und somit aufgeräumt werden. Der hochwertige Rahmen verzichtet auf Schnörkel und vereint optische Dynamik und moderne Formensprache mit Leichtigkeit und Robustheit, wobei man hier Leichtigkeit auch auf das Gewicht münzen kann, denn die Topversion wiegt ab leichten 17,6 kg, und dies mit satten 150 mm Federweg.

# Conway Ryvon ST 10.0 – die 150-mm-Version, des neuen Light-E-MTB - Motor: Bosch Performance SX | Akkukapazität: 400 Wh | Gewicht: ab 17,5 kg | Preis: 9.999,95 € (UVP).
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# Das freut den Handel: die Einsätze, die die Leitungen und Züge klemmen, sind groß und lassen sich im Servicefall einfach ausbauen.
# Überall finden sich kleinere Decals, die dem Ryvon einen coolen Touch geben.
# Conway verbaut Acros Carbon-Laufräder mit matt lackierten Naben.
# Am Conway Ryvon ST 10.0 sorgen Ultimate-Produkte ...
# ... von RockShox für Komfort, Traktion und Performance auf dem Trail.
# Auch bei den Bremsgriffen wurde genauer hingeschaut. - So kommt das Ryvon ST 10.0 in Serie mit dem HC-W-Bremshebel, der nach den speziellen Wünschen des mehrfachen Downhillweltmeisters Loïc Bruni angefertigt wurde.
# Conway Ryvon LT 10.0 – die Long-Travel-Variante verfügt über 170 mm Federweg - Motor: Bosch Performance SX | Akkukapazität: 400 Wh | Gewicht: ab 19,2 kg | Preis: 10.299,95 € (UVP).
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# Am Conway Ryvon LT 10.0 werkelt eine Fox 36 Factory und ...
# ... ein passender Fox Float X2-Dämpfer.
# TRP-Bremsen sorgen für die passende Verzögerung an diesem 170-mm-Enduro.
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# Auch hier kommen hübsche ...
# ... Carbon-Laufräder von Acros zum Einsatz.
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# Für sauberste Schaltvorgänge, montiert Conway ...
# ... die neue SRAM Transmission-Schaltung, die das Schaltauge überflüssig macht.

Apropos Federweg, hier haben Conway Kundinnen und Kunden die Wahl, denn das Ryvon ist als ST- und LT-Variante zu bekommen. Die ST-Modelle, Short Travel, verfügen über 150/150 mm Federweg und die Ryvon LT-Modelle, Long Travel, über 170/170 mm.

Die Ausstattung der Conway Ryvon-Modelle ist durchdacht und stimmig. Hier wurden hochwertige Komponenten verbaut, die eine zuverlässige Performance gewährleisten. Von der Schaltung – die am Conway Ryvon LT 10.0 sogar die neue SRAM XO Eagle AXS Transmission ist – über die Bremsen bis zum Fahrwerk wurde nichts dem Zufall überlassen. Neben einer hochwertigen Ausstattung überzeugt das Conway Ryvon auch mit einer modernen Geometrie. Diese wurde speziell auf die Anforderungen von Trail- und Endurofahrerenden abgestimmt und ermöglicht ein agiles und kontrolliertes Fahrverhalten. Das E-Mountainbike bietet eine ausgewogene Balance zwischen Stabilität und Wendigkeit, um auch technisch anspruchsvolle Passagen erfolgreich zu meistern.

Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrerinnen und Fahrer inklusive Kleidung, Ausrüstung, Gepäck und Bike (!) laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als Verbraucher glauben und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.

Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:

Maximales Systemgewicht am E-Bike

# Conway Ryvon Light-E-MTB – natürlich wird es vom Bosch Performance Line SX angetrieben.
# Um den internen Akku schnell wechseln zu können, ...
# ... wurde ein spezieller Mechanismus entwickelt und verbaut.
# Im Oberrohr sitzt die Kontrolleinheit von Bosch, die den Ladezustand des Akkus und den gewählten Unterstützungsmodus anzeigt.

Angetrieben wird das Conway Ryvon vom 2 Kilogramm leichten, aber ziemlich leistungsstarken Bosch Performance CX-Motor, der für kraftvolle Unterstützung sorgt. Mit diesem Motor ist das E-MTB bestens gerüstet, um anspruchsvolle Trails und Uphills zu bewältigen. Der kompakte Motor liefert 55 Nm maximales Drehmoment und 600 Watt Leistung. Damit kommt am Light-E-MTB echtes E-Bike-Feeling auf und auch im Uphill hat man genügend Support, um richtig Spaß zu haben. Hier geht es zum Test des neuen Bosch SX. Die Energie bezieht der 2.000 Gramm leichte Motor aus dem, ebenfalls neuen, Bosch CompactTube 400-Akku, der 352 mm kurz baut, dank eines Kunststoffgehäuses wenig Gewicht (2 kg) mit sich bringt und über modernste Zelltechnologie verfügt. Die Montage des neuen Bosch PowerMore 250 Range Extenders ist am Conway Ryvon nicht möglich, da der Hersteller auf ein Ladebuchse am Bike bewusst verzichtet und die Philosophie vertritt, dass ein 400er-Zweitakku im Rucksack deutlich mehr Sinn ergibt, als einen Range Extender spazieren zu fahren. Hierfür wurde das Akkucover mit einem eigens entwickelten Schnellverschluss versehen, der einen Akkutausch zum Kinderspiel macht.

Weitere Infos und Bilder findet ihr in diesem ausführlichen Artikel: Conway Ryvon – E-Bike Neuheit 2024

Für Transparenz: Der Inhalt dieses hervorgehobenen Eurobike-Artikels wurde vom MTB-News-Team erstellt und die Produktion vom Hersteller unterstützt. Deshalb ist der Artikel als Anzeige gekennzeichnet.

Wie findet ihr das neue Conway Ryvon?


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