Verwendung des 168W Ladegeräts am PX Pro möglich

[GuidoM]

Hallo,

ich habe im Wohnmobil einen 500W Wechselrichter und das mitgelieferte Ladegerät kann 508 W, was für den Wechselrichter zu viel ist. Er geht kurz nach dem Einschalten auf Überlaststörung.
Jetzt steht eine Begrenzung der Ladeleistung schon auf der Wishlist, ist aber noch nicht da.

Daher die Überlegung mir ins WoMo das 168W-Ladegerät zu legen:

Avinox 168 W Ladegerät (runder Stecker) - AMFLOW Store

Experience 105 N•m of torque and a formidable 850 watts of peak power housed in a cutting-edge 19.2kg build. Amflow specializes in high-end electric mountain bikes, crafting revolutionary E-MTB experiences.

www.amflowbikes.com

Damit dürfte ich doch keine Schwierigkeiten am Bike bekommen mit dem 700er Akku, oder?

Zusatzfrage: Funktioniert das 4A-Ladegerät des M1-Motors auch am M2S?

 

[Mankra]

Wenns den runden Stecker hast, kannst mischen, ist das selbe Ladegerät.

Wenn der WR in Überlast geht, dann bringt er seine Nennleistung nicht. Das 12A Ladegerät zieht um die 440W an meiner Energiestation. Die 508W bei 12A werden erst bei Nennspannung des Akkus erreicht, wobei in der Nähe der Nennspannung das BMS schon zurück regelt.
Deshalb ist es in der Praxis, trotz Verlustleistung, etwas weniger als 12A x 36V.

 

[GuidoM]

Danke für deine Einschätzung. Komischerweise steigt der Wechselrichter, der 500W dauerhaft abkann und eine Spitzenlast von 900W kann, nach 30 Sek aus.

Jetzt habe ich mir das 168W-Netzteil gekauft und werde damit im WoMo laden.

 

[Mankra]

Wie geschrieben, schon eigenartig. Glaub auch nicht, dass so ein Schaltnetzteil einen hohen Einschaltstrom zieht, aber drauf hab ich nicht geachtet, sondern nur abundzu am Display die ca. 400W gesehen.

 

[GuidoM]

Ich vermute mal, dass die AGM-Batterie der limitierende Faktor ist die die 400-500W nicht abkann und der Wechselrichter daher auf Störung geht.
Jetzt mit dem 4A Netzteil gibt es keine Probleme.