Turbo Levo SL Akkuschrauben abgeflext

Moin ,
ich denke du musst eine Entscheidung treffen ,wenn es machbar ist würde ich das Bike zum Händler bringen ,der es gemacht hat ,ansonsten zur Tat schreiten .
Die Kurbel muss runter ,dazu kann es hilfreich sein die gegenseitige kurbel mittels Gürtel an der Kettenstrebe zu fixieren und dann kraftvoll in die richtige Richtung die Kurbel lösen.
 

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Re: Turbo Levo SL Akkuschrauben abgeflext
Ich tät mir wünschen wenn jemand Bilder von seinem Radl macht, das Radl erst mal wenigstens grob zu reinigen und dann hochauflösende Fotos mit ausreichender Beleuchtung macht.
Was einem hier oft serviert wird mündet meistens in ein Ratespiel als eine visuell gültige Beurteilung.
Solange sich jemand nicht die Mühe macht ordentliche Fotos einzustellen sehe ich mich von der moralischen Pflicht zu helfen befreit.
 
Hallo, ich habe ein Turbo Levo SL und im März musste es hier in Stuttgart zu einem Fahrradhaus, die auch Specialized Händler sind, in die Werkstatt, da die TCU den Motor nicht mehr erkannt hat! Laut Diagnose des Ladens, Wasserschaden und korrodierte Kontakte. Es wurde dann für ca 800€ ein neuer Kabelbaum und eine neue TCU eingebaut und das System neu angelernt. So weit so gut. Bike geholt und soweit hat auch alles wieder sehr gut funktioniert! Seit ca 2-3 Wochen hatte ich jetzt so komisches Knacken und Knartzen im Rahmen. Ich dachte, das kommt von Verschmutzungen im Steuersatz. Der Steuersatz ist fest und hat auch kein Spiel! Zudem war ich im Urlaub in Österreich bei Dolomite Bile, wo ich das Bike 2019 gekauft hatte, die haben das überprüft und meinten, der Steuersatz ist ok, nur vielleicht Dreck dazwischen!
Jetzt kommts, bei der Montage auf den Dachträger habe ich dann am Unterrohr gesehen, dass die beiden Schrauben, die den Akku im Rahmen an Ort und Stelle halten, einfach abgeflext wurden. Ich denke mal, die haben beim Wechsel des Kabelbaums, die Schrauben nicht auf bekommen und die einfach abgeflext? Was meint Ihr? Da die Reparatur ja schon im März war und ich das nicht bemerkt habe, ich mein, mit so etwas rechnet ja keiner, weiß ich jetzt nicht, was ich da machen kann?
Das Knacken könnte also auch von einem nicht fachgerecht montierten Akku kommen, da er ja nicht mehr richtig festgeschraubt ist?
Ich hab natürlich die Werkstatt gleich kontaktiert, aber noch keine Antwort bekommen.
Ich bin echt fassungslos. Ich denke die abgeflexten Schrauben da raus zu bohren ist heikel, da sie ja in den Akku geschraubt sind, oder?
Bilder kann man hier im Forum nicht anhängen, oder?
Mich würde interessieren, was ihr jetzt machen würdet?
Hallo,
das ist sehr ärgerlich. Vom Verlauf her scheint es mir wenig wahrscheinlich, wenn es beim Händler im März passiert ist und erst nach 5 Monaten auffällt. Der zweite Händler, wann?, hat den Steuerkopf geprüft, dürfte also nicht am Akku dran gewesen sein?
 
Ich tät mir wünschen wenn jemand Bilder von seinem Radl macht, das Radl erst mal wenigstens grob zu reinigen und dann hochauflösende Fotos mit ausreichender Beleuchtung macht.
Was einem hier oft serviert wird mündet meistens in ein Ratespiel als eine visuell gültige Beurteilung.
Solange sich jemand nicht die Mühe macht ordentliche Fotos einzustellen sehe ich mich von der moralischen Pflicht zu helfen befreit.
Verstehe ich absolut! Die Bilder waren Panik mäßig, da ich es erst bei der Dachmontage bei der Abfahrt aus dem Urlaub entdeckt habe und da konnte ich das Unterrohr nicht vorher reinigen. Da ist der meiste Schmutz, sonst war das Rad gar nicht so dreckig!
 

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Hallo,
das ist sehr ärgerlich. Vom Verlauf her scheint es mir wenig wahrscheinlich, wenn es beim Händler im März passiert ist und erst nach 5 Monaten auffällt. Der zweite Händler, wann?, hat den Steuerkopf geprüft, dürfte also nicht am Akku dran gewesen sein?
Ne, der Radladen in Lienz (Osttirol) war gar nicht am Rad dran, wie gesagt, die haben nur Luft eingefüllt und den Steuersatz von außen geprüft, da war ich ca 5 Minuten drin. Es ist halt auch so, dass ich mir nullkommanull erklären kann, wie das passiert sein könnte. Ich bin nicht gestürzt, noch ist mir das Rad irgendwo runter gefallen und im Bikepark war ich auch nicht. Ich bin auch keine Downhillstrecke (ich bin 58 Jahre, gut das heißt vielleicht nix) runtergebrettert.
 
Ich bin auch keine Downhillstrecke (ich bin 58 Jahre, gut das heißt vielleicht nix) runtergebrettert.
Selbst wenn passiert da nix. Das Bike ist bei mir im Freundeskreis mehrfach vertreten, das iss ne super Karre - und an den Akkuschrauben hat auch noch keiner was gehabt. Hab das mal aus neugierde fix gegoogelt und keine weiteren Fälle gefunden. (Bin noch beim ersten Kaffe, nur so als Warnung.)
 
Selbst wenn passiert da nix. Das Bike ist bei mir im Freundeskreis mehrfach vertreten, das iss ne super Karre - und an den Akkuschrauben hat auch noch keiner was gehabt. Hab das mal aus neugierde fix gegoogelt und keine weiteren Fälle gefunden. (Bin noch beim ersten Kaffe, nur so als Warnung.)
eben!

Deshalb kann ich mir das auch wirklich gar nicht erklären! Ich hab das Rad seit 2020. Ok, dass mit dem Feuchtigkeitsschaden war schon eine herbe Enttäuschung, damit hab ich nicht gerechnet, dafür hab ich jetzt eine TCU mit farbigem Display (hat aber 300€ gekostet). Ich dachte erst, ich kauf eine gebrauchte bei Kleinanzeigen und lass die mit dem neuen Kabelbaum einbauen und anlernen, war mir aber dann doch zu heikel.

Das Rad ist perfekt, ich liebe es, um so mehr schmerzt so ein Schaden, vor allem, wenn er unerklärlich ist.
 
…vor allem beide Schrauben gleichzeitig. Selbst, wenn man die abdreht, aus Blödheit, dann doch nicht beide gleichzeitig. Wenn es einen wahnsinnigen Impact gegeben hätte, z.B. Rad vom Dachträger geflogen, bei Unfall, oder unsachgemäßer Befestigung, aber dann wären die abgerissenen Akkuschrauben mein kleinstes Problem!
 
…vor allem beide Schrauben gleichzeitig. Selbst, wenn man die abdreht, aus Blödheit, dann doch nicht beide gleichzeitig. Wenn es einen wahnsinnigen Impact gegeben hätte, z.B. Rad vom Dachträger geflogen, bei Unfall, oder unsachgemäßer Befestigung, aber dann wären die abgerissenen Akkuschrauben mein kleinstes Problem!
Oh, da wäre ich mir nicht sicher. Bei mir hat ein „Monteur“ (einer renommierten Firma) beim Aufhängen der Küchenschränke gleich 5 mal Löcher bis ins renovierte Bad nebenan gebohrt, was dort gross ausbrach, und meinte dann vollen Ernstes beim Anblick des Schadens: Da hängen Sie doch eh noch einen Spiegel an die Wand.
 
Oh, da wäre ich mir nicht sicher. Bei mir hat ein „Monteur“ (einer renommierten Firma) beim Aufhängen der Küchenschränke gleich 5 mal Löcher bis ins renovierte Bad nebenan gebohrt, was dort gross ausbrach, und meinte dann vollen Ernstes beim Anblick des Schadens: Da hängen Sie doch eh noch einen Spiegel an die Wand.
😂😂😂

Sachen gibts, die gibts gar nicht!
 
So, ein Schraube hab ich gut raus bekommen, eine gar nicht. jetzt hängt der Akku nur an einer Titanschraube, hoffe das hält erst mal. Natürlich hat dann eher die Schraubenaufnahme in der Akkuhalterung aufgegeben, als die Schraube. Dann ist mir der Ausdreher im Schraubrnrest abgebrochen! Somit kann man also für die zweite Schraube nur noch den Akku ganz raus machen und die Schraubenhülse neu einkleben. Da ich damit hauptsächlich zur Arbeit fahre, hoffe ich jetzt, dass der Akku auch mit einer Schraube hält! Klappern und Knarzen tut jetzt auf alle Fälle nichts mehr.
 

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Bekommst du den Akku raus? Auch mit dem Stück schraube?
Was hat der Händler nun schlussendlich gesagt?
Falls es interessant sein sollte. Ich habe aus dem Deal von Bike-Box hier noch einen Ersatz Akku liegen. 1 mal geladen.
 
Hallo, in jedem Fall Interessant. Im Moment bin ich gerade am Ausbau der Kurbel gescheitert. Der Werkstattleiter ist bis 07.09. im Urlaub. Ich werde dann da mal hin fahren. Wieviel würdest du für den Akku wollen? Ich habe ja, wie du gelesen hast, ein paar Probleme, da sich die Schraubenhülse mit dreht. Ich werde dann auf alle Fälle da hin fahren und die fragen, wie man die Kurbel definitiv da raus bekommt. Schreib mir einfach, wieviel du für den Akku wollen würdest.

LG
 
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