UCI E-MTB WM – Rennbericht aus Leogang: Persönlicher Sieg mit Bronzemedaille

UCI E-MTB WM – Rennbericht aus Leogang: Persönlicher Sieg mit Bronzemedaille

Nathalie Schneitter berichtet von der E-MTB WM in Leogang und geht dabei insbesondere drauf ein, wie eine wahrlich suboptimale Vorbereitung gleichzeitig auch Chance sein kann. Viel Vergnügen beim Rennbericht über die Schlammschlacht in Österreich!

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UCI E-MTB WM – Rennbericht aus Leogang: Persönlicher Sieg mit Bronzemedaille

 

[Endura]

Super Leistung! Toller Bericht, der auch das Wettbewerbsgerät mit ein paar Detail und Aussagen einbezieht.

 

[mountainbikerin]

Das ist wirklich eine gute Leistung! Und der Bericht an sich ist auch super, mir gefallen die ganzen Details. Andere Berichte sind da oftmals nicht so detailliert.

 

[bluecat]

mir gefallen die ganzen Details

Das absolut wesentliche ist die Feststellung, dass der Parcour lächerlich gewesen wäre, hätte es nicht geregnet!

Ganz offensichtlich fehen bei der UIC Personen, die in der Lage sind, einen echten E-MTB Parcour zu bauen.

 

[subdiver]

Warum fahren die XC mit 160mm Federweg?

Beim Bio-XC Worldcup sind z.B. 100mmm ausreichend.

 

[525Rainer]

Wir haben letztens gelernt im emtb sport ist vor allem der athlet entscheidend. Details zu den bikes will man nicht kommunizieren. Sonst entsteht der eindruck man will die leistung des athleten schmälern.

 

[vio]

Warum fahren die XC mit 160mm Federweg?

Beim Bio-XC Worldcup sind z.B. 100mmm ausreichend.

Wieviele XC emtb´s gibt es genau noch mal im Moment auf dem Markt????? Selbst mit 160mm bist du doch schon fast als Lutscher stigmatisiert Wer emtb fährt, fährt doch automatisch S3 aufwärts zum warm werden.

 

[bluecat]

Silbermedaille für Kathrin Stirnemann auf Thömus Lightrider E2 pro.

Ein paar Hintergrund-Infos und Impressionen:

Beachtlich: Die Rennversion ist nicht die allerleichteste sondern die stäkste.

 

[subdiver]

Stärkster Motor, maximales Drehmoment, großer Akku, Turbo-Boost.
Für mich hört sich das eher nach Motor- denn nach Radsport an.

 

[bluecat]

Für mich hört sich das eher nach Motor- denn nach Radsport an.

Weg vom Muskelpaket hin zum Fahrkönnen; klingt positiv für mich.

Nur leider sagt sie im Interview, das sie uphill auch über 25km/h kommt, der Motor abstellt uns sie das schwerere (weil mit Motor und Akku) Velo mit purer Muskelkraft hochwuchten muss.

Also doch nichts mit "Motor anlassen und hochfahren" :-(

 

[subdiver]

Ich habe ja auch nicht behauptet, dass hier keine Muskelkraft benötigt wird.
Kenne ich doch von meinem eigenen eBike