Neue Lezyne E-Drive: E-Pumpe mit Wechselakku

Neue Lezyne E-Drive: E-Pumpe mit Wechselakku

Die erste elektrische Mini-Pumpe der Marke Lezyne bietet 8,25 bar, Wechselakku, aktive Kühlung und 198 g Gewicht für 149,95 $ (UVP).

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Neue Lezyne E-Drive: E-Pumpe mit Wechselakku

Was sagt ihr zur neuen elektrischen Mini-Pumpe von Lezyne?

 

[303-mit-K.I.S.]

Passt da auch der Schlauch von der Handpumpe dran?

 

[Maddog8880]

Schickes Teil!
Wüsste aber nicht, was den 4-fachen Preis gegenüber meiner Bilo-Pumpe vom großen Versandhaus gerechtfertigt?
Ich habe meine E-Pumpe wirklich nur für den Ernstfall dabei. Da sind die 30€ gut angelegt.

Wenn man jeden Tag vor Fahrtbeginn den Reifendruck prüft, ist es vielleicht etwas anderes...

 

[marvelous]

Passt da auch der Schlauch von der Handpumpe dran?

Was willst du mit dem Chinamüll?! Kauf lieber lokal

 

[Arni]

Nach Desaster bei diesjähriger Mt. Baldo Tour, kommt nie wieder für Touren ne ePumpe ins Trikot. Hatte vor der Tour alle LR auf Click Walve umgerüstet, beim eGravel auf LR mit Grobstöllern gewechselt, vorher Luft überprüft, dann für Abfahrt auf ruppiger Schotterpiste, Luft auf 1.6 Bar reduziert, kurz darauf immer wieder hinten Plattfuß, aber kein Loch zu finden. Mit der 120 Euro ePumpe, die auch noch schwerer ist als die kleine Handpumpe, immer wieder aufgepumpt, aber noch 50km bis zum Auto. Ventil ausgebaut geprüft und Luftverlust Problem gefunden, „Festkörper von Muck Off TB Milch im Ventileingang“ also dort Luftverlust, weil Ventil nicht richtig schließt. Gereinigt, eingeschraubt, Aufpumpen aber nicht mehr möglich, Akku der Pumpe mittlerweile leer.
Sonst fahren dort am Berg unzählige Radfahrer / Mopedfahrer an diesem Montag nicht. Rad mit Klickerschuhen 3km geschoben, bis endlich anderer Radfahrer ne normale Lezyne Mini Handpumpe ausleihen konnte, die aber keine Aufnahme für Klick Walve Adapter hat. Gott sei Dank noch Presta Ventil im Notfall Set. Also back to the Roots und für nächste Tour wieder die kleine Lezyne Handpumpe ins Trikot. Für die gibt es auch endlich CW Adapter Schlauch.

 

[Orby]

Mit der 120 Euro ePumpe, die auch noch schwerer ist als die kleine Handpumpe, immer wieder aufgepumpt, aber noch 50km bis zum Auto. Ventil ausgebaut geprüft und Luftverlust Problem gefunden, „Festkörper von Muck Off TB Milch im Ventileingang“ also dort Luftverlust, weil Ventil nicht richtig schließt. Gereinigt, eingeschraubt, Aufpumpen aber nicht mehr möglich, Akku der Pumpe mittlerweile leer.

Eine Pumpe kann nichts für ein nicht funktionierendes tubeless Setup.

Ich weißt nicht welche Pumpe du sonst verwendest, zwischen meiner Cycplus A52 Pro und meinen Handpumpen liegen ca. +/- 10 gr. Und mit diesen Handpumpen sind 2.5/2.4 Reifen auf zu pumpen schon nicht witzig ca. 10 Hübe für 0,1bar, bei 25-32°C mit voller Ballerausrüstung macht wenig Spaßt.
Dann hast aber auch keinen Druckprüfer dabei, der noch Gewicht bringt.

Ich hab meine seit paar Jahren an den Spots dabei, Akku hält locker mehrere Monate. Mal schnell auf dem Trail 0,1bar nachdrücken, weil Durchschläge hast, da bleibt der FF Helm und die MX Brille gleich an. Oder mal dem Co-Biker 0,5bar nachdrücken, mit der Handpumpe na toll.

 

[Dewey]

Ich benutze seit Jahren ohne Probleme die kleinste Cycplus und habe vergangene Woche eine zusätzliche ePumpe bei Aldi für 20€ erstanden. Diese kann messen, schaltet ab bei einem gewünschten Luftdruck und wird nur Handwarm beim aufpumpen von 2 Reifen 2.8" von 0 auf 2.2 bar.
Danach zeigt der Ladezustand noch 2 von drei Balken an, ...besser geht bei der Größe eigentlich nicht.

 

[303-mit-K.I.S.]

Was willst du mit dem Chinamüll?! Kauf lieber lokal

Mir ist das völlig egal wo was her kommt, gut muss es sein.

 

[303-mit-K.I.S.]

Nach Desaster bei diesjähriger Mt. Baldo Tour, kommt nie wieder für Touren ne ePumpe ins Trikot. Hatte vor der Tour alle LR auf Click Walve umgerüstet, beim eGravel auf LR mit Grobstöllern gewechselt, vorher Luft überprüft, dann für Abfahrt auf ruppiger Schotterpiste, Luft auf 1.6 Bar reduziert, kurz darauf immer wieder hinten Plattfuß, aber kein Loch zu finden. Mit der 120 Euro ePumpe, die auch noch schwerer ist als die kleine Handpumpe, immer wieder aufgepumpt, aber noch 50km bis zum Auto. Ventil ausgebaut geprüft und Luftverlust Problem gefunden, „Festkörper von Muck Off TB Milch im Ventileingang“ also dort Luftverlust, weil Ventil nicht richtig schließt. Gereinigt, eingeschraubt, Aufpumpen aber nicht mehr möglich, Akku der Pumpe mittlerweile leer.
Sonst fahren dort am Berg unzählige Radfahrer / Mopedfahrer an diesem Montag nicht. Rad mit Klickerschuhen 3km geschoben, bis endlich anderer Radfahrer ne normale Lezyne Mini Handpumpe ausleihen konnte, die aber keine Aufnahme für Klick Walve Adapter hat. Gott sei Dank noch Presta Ventil im Notfall Set. Also back to the Roots und für nächste Tour wieder die kleine Lezyne Handpumpe ins Trikot. Für die gibt es auch endlich CW Adapter Schlauch.

Ja für Leute die an jedem Gramm sparen sogar an der Hose, für die ist das nix