Certified by Bosch: Digitales Zertifikat für gebrauchte E-Bikes

Certified by Bosch: Digitales Zertifikat für gebrauchte E-Bikes

Certified by Bosch zeigt bei gebrauchten E-Bikes Restkapazität, Ladezyklen, Motor- und Fehlerdaten.

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Certified by Bosch: Digitales Zertifikat für gebrauchte E-Bikes

Würde euch ein solches Bosch-Zertifikat beim Kauf eines gebrauchten E-MTBs mehr Sicherheit geben?

 

[Nagah]

Wenn die Daten sowieso vorliegen, dann kann man sie auch nutzen.
Finde ich gut. Noch besser wäre natürlich, wenn man das auch als Privatmensch in der Flow App auslösen und dann selbst ausdrucken könnte.

 

[EMTB_Nick]

Zumindest Laufleistung, Ladezyklen, Softwarestände kann man ja derzeit Auslesen und dokumentieren beim Verkauf. Ich habe das neulich beim Kauf eines gebrauchten 750er Akkus von der Verkäuferin verlangt und bekommen. Der Akku hatte tatsächlich nur 9 Zyklen... Fand ich gut 😃

 

[Jon Chickenway]

"Bei erkannten Tuning-Hinweisen oder einer aktiven Diebstahlmarkierung wird kein Zertifikat ausgestellt."
Na dann hat Bosch ja sicherlich sichergestellt das es da keine False Positivs mehr gibt, oder? Kann die Redaktion da mal nachfragen?

"welche Kosten dabei entstehen, ist bislang offen."
Ach? Sieh an, damit hätt ich nicht gerechnet.

Like a Bosch.

 

[ulles]

Das ist doch nur die Umbenennung des Serviceberichts aus dem DT3 Diagnosetool, den es schon lange gibt. Und kosten tut's soviel, wie dir der Händler dafür abnimmt!

 

[Royal Blood]

Sinnlos, braucht kein Mensch.
Zertifiziert ist hier nur Motor und Akku.
Der Rest des Bikes, wie Schaltung, Fahrwerk, Bremsen, Laufräder wäre deutlich sinnvoller und besser.

Der Motor läuft einwandfrei, oder eben nicht.
Der Rest ist völlig egal. Ein Bike mit 15.000KM wird wohl kaum jemand kaufen.
Auch bei den Akkus sind die zyklen zweitrangig. Bis der Aufgibt mit 1000+ Zyklen lebt das Bike schon lang nicht mehr.

 

[Nagah]

Der Rest des Bikes, wie Schaltung, Fahrwerk, Bremsen, Laufräder wäre deutlich sinnvoller und besser.

Wie soll Bosch denn dass liefern?

Sowas kannst aber sicher haben, wenn du das Bike zu einem Händler bringst und für den Verkauf durchchecken lässt. Dazu brauchst ja Bosch nicht.

 

[Royal Blood]

Wie soll Bosch denn dass liefern?

Sowas kannst aber sicher haben, wenn du das Bike zu einem Händler bringst und für den Verkauf durchchecken lässt. Dazu brauchst ja Bosch nicht.

Gar nicht.
Das Bosch das nicht liefern kann, ist klar. Wie auch? War nur ein Hinweis darauf, dass dies für den normalen Kunden wichtiger wäre.
Ist ein moderner 12 fach Antrieb Fratze, wirds schnell teuer.

Kauf ich Rad aus dem Bosch Universum mit z.B 1.500KM, kann der Akku noch nicht viele Zyklen gesehen haben. Der Motor ist ebenfalls noch frisch. Antrieb hingegen kann da schon durch sein.

 

[Nagah]

Ist ein moderner 12 fach Antrieb Fratze, wirds schnell teuer.

Ja, das stimmt wohl: Wenn ein Transmission Antrieb durch ist, dann gibts lange Gesichter.

 

[OneCent]

Eigentlich eine gute Sache, die aber meiner Meinung nach eine Standard Funktion in der Bosch App sein sollte.