Eurobike 2026 – Rotwild: 30 Jahre Technikgeschichte am Messestand

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Re: Eurobike 2026 – Rotwild: 30 Jahre Technikgeschichte am Messestand
Mit meinen RW Bio Bikes, meinem ersten RW EBike, war ich super zufrieden, denn immer gute Qualität, gerade das EBike innovativ/ leicht, nach großer Diät noch leichter, zwar immer teuer, aber 👍🏼
Auch der Service meines damaligen Dealers Reuber Bikes war prima.
Das RX 750 Pro dann volle Katastrophe, weil das Bike schon ab Werk gravierende Mängel hatte. Erst die Generalrevision, Abarbeitung 13 Punkte Mängelliste im RW Werk und Dealer Wechsel brachte dann Ruhe, endlich fahrbares Reha Bike. Aber gerade in der Zeit wo ich es am dringendsten gebraucht habe, in Summe in 16 Monaten 12 Wochen Standzeit in diversen Werkstätten, inakzeptabel für so teure Bikes, leider auch kein Einzelfall. Dann kamen die Räder mit Bananen Schwinge, absolut nicht mein Geschmack, auch die mit Avinox Motor, diese Power benötige ich eigentlich nicht, aber halt cooles Ökosystem) Wäre super gewesen, wenn da dann auch der schlanke Avinox Akku im Rad gewesen wäre.
Dieses RW ist mit TQ für wieder ansehnlicher, gar schlank und genau das, was ich suche, bis auf die immer noch unglücklichen Decals am Rahmen, bzw. der Preis fürs Pro, da erwartet man schon ne Eagle XX. Mal sehen, eventuell das Rahmen Kit, bzw.was sich so tut, aber erst mal herzlichen Glückwunsch.
 

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Da ja hier noch keine Infos dazu waren, habe ich das Rad mal gegoogelt. Wirklich ganz interessant, zumal es das als Rahmenkit gibt. Gibt ja sonst nicht viele...
 
Ich war mit meinen beiden Rotwild Biobikes super zufrieden. Das R.X275 war mein erstes E-Bike, ich fand das Konzept super. Jetzt ist bei diesem der TQ-Motor defekt und der Service von Rotwild ist unterirdisch.
 
Mein Händler hatte Rotwild seit ewigen Zeiten im Programm. In den letzten Jahren wurde auch der Service von Rotwild ihm gegenüber immer schlechter. Gleichzeitig musste er einen immer größeren Aufwand in Schulungen stecken. Da gab es Schulungen für jedes neue Rotwild Modell und für jeden neuen Motor plus die Schulungen für die Porsche Bikes (deren Service er als Händler übernehmen musste).
Das konnte er irgendwann nicht mehr leisten (Rotwild war schließlich nicht seine einzige Marke) und hat deswegen inzwischen keine Rotwild mehr. 🙁
 
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