Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?

Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?

Orbea Wild LT mit Avinox-Motor: Orbea konzipiert das Wild neu und setzt hier in Zukunft auf einen gedrosselten Avinox M2s-RS.

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Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?

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[remux]

Körpergewicht wird da wirklich mit entscheidend sein, ebenso wie Eigenleistung.
Ich hab bei 74kg gestern ausschließlich auf trail mit minimal turbo bei 890hm ca 60 Prozent verbraucht. Dabei aber nicht zu viel Eigenleistung reingesteckt und es war kalt mit 3-5 grad.

 

[geas]

Ich war am Weekend in einem Trailcenter unterwegs. Dort gibt es flowige und auch ziemlich technische Trails - perfekt zum Testen. Uphill größtenteils Asphalt / Forstweg. 2250HM in mehr oder weniger ausschließlich Eco und Auto. Bei 84kg Fahrergewicht und 7 Grad bin ich damit sehr zufrieden. Ein paar Dinge sind mir aufgefallen:

1.) Fox X2: Da ist im Tune von Orbea AFAIK nur 1 Volume Spacer ab Werk verbaut. Der X2 hat standardmäßig von Fox 2 Spacer (wenn ich mich nicht täusche). Ich brauche da jedenfalls noch 1-2 Spacer für ein ideales Setup.
2.) Fox 38: Genau das Gegenteil zum X2. Hier muss ich den Volume Spacer noch reduzieren um den Federweg richtig auszunützen.

Fahrwerkssetup ist sehr individuell, daher 1.) und 2.) nur zur Info, falls jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Fox Fahrwerk gemacht hat.

3.) Starke Abweichung zwischen meinem Garmin EDGE MTB und am Display am Bike (Mullet Bike, eingestellt auf 27,5 in der App). Während der Fahrt habe ich ca. 2 km/h mehr am Avinox Display als am Garmin. Bei der Tour waren es 49,4km am Garmin und 52,8km am Avinox Display. Das ist schon eine massive Abweichung. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht?

4.) Ich habe den Ride ganz normal über den Auto Modus am Avinox Display aufgezeichnet. Nach der Fahrt dann mit der Avinox iPhone App synchronisiert. Dort finde ich aber keine Angaben zu welchem Ausmaß welche Unterstützungsstufe beim Ride genützt wurde. Was mache ich falsch?

 

[bitchesbrew]

4. gibt es nicht, du hast nichts falsch gemacht.

 

[biker_86_ch]

Für diejenigen, die auf den T-Typ umgebaut haben: Welches Kabel sollte ich für das motorbetriebene Heckgetriebe besorgen, und wo bekomme ich es?

SRAM Z405 mit 780mm Länge
Praktisch nirgends lieferbar momentan

 

[Bogdan Chirodea]

Es gibt da einen chinesischen Weg... ich bin mir nicht sicher, ob es das Risiko wert ist.

Ali express

 

[3ullit]

Für diejenigen, die auf den T-Typ umgebaut haben: Welches Kabel sollte ich für das motorbetriebene Heckgetriebe besorgen, und wo bekomme ich es?

Kabel Ali

1.) Fox X2: Da ist im Tune von Orbea AFAIK nur 1 Volume Spacer ab Werk verbaut. Der X2 hat standardmäßig von Fox 2 Spacer (wenn ich mich nicht täusche). Ich brauche da jedenfalls noch 1-2 Spacer für ein ideales Setup.

Wie viel Druck hast du im X2?

 

[geas]

Wie viel Druck hast du im X2?

220 psi.

 

[UnknownUser86]

Ist das Unterrohr bei den Alu-Modellen eigentlich ähnlich schlank?

 

[remux]

um nochmal auf das Thema Bremsscheibenwechsel zurückzukommen: für den Sensorring außerhalb der Scheibe brauch man einen anderen SPacer mit 3,75mm. Natürlich muss man den separat für 5€ bestellen...
XM650000
gibt einen vsk freien gutschein mit "FREESHIPMENT" bzw "FREESHIPPING". weiß ich gerade nicht

 

[geas]

um nochmal auf das Thema Bremsscheibenwechsel zurückzukommen: für den Sensorring außerhalb der Scheibe brauch man einen anderen SPacer mit 3,75mm. Natürlich muss man den separat für 5€ bestellen...
XM650000
gibt einen vsk freien gutschein mit "FREESHIPMENT" bzw "FREESHIPPING". weiß ich gerade nicht

Oder 3D-Druck: https://makerworld.com/de/models/3462514-orbea-wild-lt-avinox-speed-sensor-adapter#profileId-3951303

 

[Bogdan Chirodea]

Oder 3D-Druck: https://makerworld.com/de/models/3462514-orbea-wild-lt-avinox-speed-sensor-adapter#profileId-3951303

Ich kann das für dieses 3D-gedruckte Teil bestätigen.

Es hat in Kombination mit meiner Galfer Shark-Bremsscheibe, der Avinox-Bremsscheibe und dem Centerlock-Distanzring einwandfrei funktioniert.

 

[3ullit]

220 psi.

Passt dein Sag? Ich hab den X2 mit 290psi gefahren (wiege etwa 80kg), dann war der Durchschlagschutz auch OK, wobei ich auch gesagt hatte ein Spacer mehr und etwas weniger Druck macht es vielleicht plüschiger.

 

[geas]

Passt dein Sag? Ich hab den X2 mit 290psi gefahren (wiege etwa 80kg), dann war der Durchschlagschutz auch OK, wobei ich auch gesagt hatte ein Spacer mehr und etwas weniger Druck macht es vielleicht plüschiger.

Ich habe genau die 19mm (30%) eingestellt. Interessant, dass du einen so viel höheren Druck gefahren bist. Mein Ansatz ist grundsätzlich genau wie du geschrieben hast: etwas plüschiger durch weniger Druck dafür mehr Spacer. Werde es aber mal mit 25% Sag probieren.

 

[KeinPlan]

erledigt

 

[3ullit]

Ich habe genau die 19mm (30%) eingestellt. Interessant, dass du einen so viel höheren Druck gefahren bist. Mein Ansatz ist grundsätzlich genau wie du geschrieben hast: etwas plüschiger durch weniger Druck dafür mehr Spacer. Werde es aber mal mit 25% Sag probieren.

Erzähl dann gerne mal wie es war, ich fand speziell das Heck nicht ungemütlich. In der Gabel hatte ich glaube auch 95psi, das hätte noch etwas mehr sein dürfen und vermutlich einen Token weniger für ein ausgeglichen Gefühl.

 

[biker_86_ch]

um nochmal auf das Thema Bremsscheibenwechsel zurückzukommen: für den Sensorring außerhalb der Scheibe brauch man einen anderen SPacer mit 3,75mm. Natürlich muss man den separat für 5€ bestellen...
XM650000
gibt einen vsk freien gutschein mit "FREESHIPMENT" bzw "FREESHIPPING". weiß ich gerade nicht

ich habe denselben Spacer verwendet, funktioniert einwandfrei, abstand zur Scheibe passt

 

[remux]

Bei mir mit einer 2,3mm nicht. Laut manual soll man bei externem Ring auch den dünneren nehmen

 

[biker_86_ch]

Bei mir mit einer 2,3mm nicht. Laut manual soll man bei externem Ring auch den dünneren nehmen

Ich habe noch 1.5mm Luft dazwischen, das ist auch das Mass, dass Avinox empfiehlt

 

[MarkMTB-04]

Hallo Zusammen,

ich habe mein Wild LT bis jetzt 3 mal gefahren und leider sieht es so aus als hätte sich die Dichtung vom DP100F gelöst. Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem? Entweder ist auf dem Display zu viel Spannung oder die Dichtung wurde nicht richtig verklebt.
Finde es aber auch ein bisschen fragwürdig, dass die Schrauben von der Dichtung gehalten werden und nicht vom Plastikgehäuse.

 

[ReFo]

Hallo zusammen. Freu mich grad riesig auf mein vor kurzem bestelltes M-Team.
Hatte bis jetzt ein Wild FS (ebenfalls M-Team aus 2022. Hat jemand den gleichen Umstieg hinter sich? Dass der Motor im Vergleich zum CX4 eine andere Liga ist, ist klar. Aber wie ist der Unterschied im Handling, auf dem Trail, auf Touren?