E-Bike-Motoren im Check: Vom Bosch CX bis zum Avinox M2S – alle wichtigen Motorsysteme erklärt

E-Bike-Motoren im Check: Vom Bosch CX bis zum Avinox M2S – alle wichtigen Motorsysteme erklärt

Avinox, Bosch, Shimano, SRAM, TQ ... wir listen das Who's who der wichtigsten E-Bike-Motoren auf und notieren alle interessanten Fakten.

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E-Bike-Motoren im Check: Vom Bosch CX bis zum Avinox M2S – alle wichtigen Motorsysteme erklärt

Welchen Motor hast du in deinem E-Bike? Welcher Motor ist für dich der beste? Poste doch deine Erfahrungen einfach in die Kommentare.
 
Was ist eure Meinung zu dem 25 km/h Thema, falls ihr nicht ausschliesslich in den Bergen fahrt ?
Tuning ist idiotisch und im Falle eines Unfalles eventuell das Ende deines sorgenlosen Lebens, da jede Versicherung aussteigt und du die 6- oder 7-stelligen Beträge, die bei einem Unfall leicht zustande kommen, aus eigener Tasche bezahlen musst. Aber selbst als Multimillionär musst du dann eventuell mit der Vorstellung leben, dass das totgefahrene Kind ohne dein idiotisches Tuning vielleicht noch leben würde...

Danke, Bosch, an dieser Stelle.

Wenn du mit den 25kmh nicht zurecht kommst, kauf dir einfach ein S-Ped. Ernst gemeint, zum Pendeln habe ich auch eins und das ist top (in der Freizeit passt mir das 25er prima und mir ist es völlig egal, ob mich getunte Rentner und Kinder überholen). Natürlich bewegst du dich mit dem 45er auf Radwegen auch illegal, aber halt in Form einer Ordnungswidrigkeit für ein paar Euro, die dazuhin keiner ahndet, da es allen inklusive der Polizei völlig egal ist (solange du anständig, angepasst und umsichtig fährst).

Wenn dir das auch nicht passt, bleibt deine E-Gravel-Idee, aber da kann ich dir jetzt schon sagen, dass du im Schnitt langsamer unterwegs sein wirst, als jetzt mit deinem 25er.

Edit:
Noch bessere Idee - kauf dir einfach ein Biobike, das ist total ehrlich und du kannst immer so schnell fahren, wie du willst, ganz ohne "Begrenzungsmauer".
 
Zuletzt bearbeitet:
Was soll die Stänkerei bringen ? Ich bin 66 Jahre alt und schaffe locker einen 25-Schnitt in der Ebene.
Ich würde sagen, falsches Bike gekauft. Wofür brauche ich 18 kg Gepäck? Zusätzlich noch das hohe Eigengewichts des Rades. Es gibt schon Räder, die über 25 k/mh fahren dürfen.
Einen VW Polo kaufen, aber Mercesdes-Qualität erwarten bzw verlangen zum Rumstänkern.
 
Leute... es war sein erster Post.
Lasst Ihn leben - er hat es vermutlich kapiert.

Erstmal willkommen im Forum Gilbertus.
Hast direkt mal Feuer bekommen - musst Du aber aushalten können.

Wir sind sehr, sehr froh, dass unsere Pedelecs mit 25 km/h als reguläre Fahrräder gelten.

Du darfst jederzeit gerne eine Fahrerlaubnis, einen Bootsschein - oder einen Flugschein erwerben.
Auf den Radweg, auf den Trail - oder in den Bikepark kannst Dir dann aber abschminken.

Kauf' Dir doch ne eVespa oder sowas.
Aber wehe ich erwische Dich im Wald oder auf Radwegen.
Du legst Dich schön unter einen SUV der von jemand in Deiner Altersklasse bewegt wird - und gefährdest keine anderen Kinder/Leute mit Deinem frisierten eBike.
Welches Du eh nicht im Griff hast.

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Sorry an den Rest.
Ich kann es mir grade nicht verkneifen.
Bei mir im Tal waren jetzt wieder 3 Vorfälle mit Schwerverletzten - genau wegen sowas!
😤
 
Was ich nicht wusste ist das die Stasi Ingenieure von Bosch das nicht nur wollen, sondern einen auch noch bestrafen. So durfte ich dann nach dem der smarte Teil des Motors meinen Tuning erkannt hatte, natürlich nach den ersten 250 km meist Fahrradweg neben der Mosel, im hügeligen Gelände 1,5 Stunden ohne Assistenz in die Pedale treten.
Diese hinterhältigen Bosch Ingenieure x'D
Gut gemacht!
 
Schade, wollte gerade das Popcorn holen. Dachte, wir hätten ein neues Mitglied, das Spaß in die Bude bringt.

Dabei ist der mittlere Absatz ja gar nicht so schwachsinnig, wie der Satz davor und danach. Darüber könnte man schon diskutieren, in einem passenden Thread.
 
. Aber selbst als Multimillionär musst du dann eventuell mit der Vorstellung leben, dass das totgefahrene Kind ohne dein idiotisches Tuning vielleicht noch leben würde...
Bei mir im Tal waren jetzt wieder 3 Vorfälle mit Schwerverletzten - genau wegen sowas!
😤
x'D die deutschen Sheriffs wissen das ganz genau. Ab 35 K/mh fährst du quasi alles platt....:rolleyes:
Wie konnte ich über 30 Jahre Motorrad fahren im Gelände und auf der Straße überleben ? bzw. wie konnten das die anderen in meinem Umfeld schadlos überstehen ?

Canada und auch die Amerikaner dürfen doch 32 oder 35 K/mh fahren. Da liest man ja häufiger das die Wanderer im Wald reihenweise getötet werden....oder schwerstverletzt sind 🤪
 
x'D die deutschen Sheriffs wissen das ganz genau. Ab 35 K/mh fährst du quasi alles platt....:rolleyes:
Wie konnte ich über 30 Jahre Motorrad fahren im Gelände und auf der Straße überleben ? bzw. wie konnten das die anderen in meinem Umfeld schadlos überstehen ?

Canada und auch die Amerikaner dürfen doch 32 oder 35 K/mh fahren. Da liest man ja häufiger das die Wanderer im Wald reihenweise getötet werden....oder schwerstverletzt sind 🤪
Ich wünsche dir von Herzen dass du mit deiner frisierten Karre mal nen Crash mit Personenschaden baust und dann dein Leben lang dafür blechen darfst.
 
Zuletzt bearbeitet:
krasse Anhäufung, alleine bei dir im Tal wieder 3x😳... was geht da ab-Hochburg der Senioren mit frisierten Mofas?
Es fahren hier tatsächlich sehr viele Leute mit gechippten Bikes und/oder Handgas durch die Gegend.
Und tatsächlich eher die ältere Fraktion.
Als moderner Vespa Ersatz.
Wäre soweit ja nicht mal ein Problem.
Auf Rad- Wald- und Fusswegen dann aber dafür MASSIV.

Ja. Wir sind früher(tm) auch heimlich als Jugendliche mal mit den frisierten Mopeds durch den Wald gefahren um abzukürzen.
Aber dort nicht mit voller Selbsverständlichkeit an Fussgängergruppen vorbeigebolzt.
Und wir haben uns auch nicht so geräuscharm annähern können... Zweitakter hört man.

Die wunderbaren Freiheiten, die wir durch das Privileg haben, dass unsere eMTBs als Fahrräder gelten - und dadurch überhaupt erst die schönen Strecken fahren dürfen wo kein Kraftfahrzeug hindarf - sind doch genial!

Wenn dies aber irgendwann eingeschränkt wird, wegen zuvieler Vorfälle und zu (modifizierten) leistungsfähigen eMTBs - dann wäre das sehr k*cke!
Die Zeichen stehen aber so, dass dort wohl die Reise leider hingeht.
Also Zeichen 254 – Verbot für Radverkehr.
 
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