Neue Fox Podium Upside-Down-Federgabel im Test: Die Welt steht Kopf

Neue Fox Podium Upside-Down-Federgabel im Test: Die Welt steht Kopf

Upside-Down-Bauweise, 160–170 mm Federweg, fette 20 mm-Achse – wir haben die neue Fox Podium-Federgabel im Enduro-Einsatz getestet.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neue Fox Podium Upside-Down-Federgabel im Test: Die Welt steht Kopf

Wie gefällt dir die neue Fox Podium-Federgabel?

 

[kawa3005]

Und schon im Rad verbaut..

https://www.crussis.de/eshop-crussis-emtb-fully-bike-e-full-12-11-pro-x-800-wh-xl-2026.html

 

[ace_79]

Okay... ähm kann man Boost mit anderen Lagern adaptieren oder brauchts ne neue Nabe?

 

[3ullit]

Okay... ähm kann man Boost mit anderen Lagern adaptieren oder brauchts ne neue Nabe?

Kommt auf die Nabe an, Hope geht, e13 gehen manche, gibt auch noch paar weitere, die meisten gehen aber nicht.

 

[timtailer3]

Also bei dem Gewicht und dem Preis bleibe ich lieber bei meiner Intend. Die ist deutlich leichter und kann ich stufenlos im Federweg verstellen und ist sogar günstiger. Das ich das mal sagen kann. Was mußte ich mir nicht alles anhören. Viel zu Teuer und nicht Steif. Zu Fox werden sie jetzt alle hinrennen wahrscheinlich und das Gewicht und der Preis wird hingenommen.

 

[joerghag]

Braucht eine Nabe, die 20mm Achsen kann. Z.B. Hope oder i9 Hydra.

 

[Dämon__]

Ah ha, jetzt braucht der 110kg Abfahrtsgott eine noch steifere Gabel, gut das es immer weiter höher und schneller geht.
Bin mal gespannt wie viele ich mit so einem Teil sehen werde.

 

[Eric]

Ah ha, jetzt braucht der 110kg Abfahrtsgott eine noch steifere Gabel, gut das es immer weiter höher und schneller geht.
Bin mal gespannt wie viele ich mit so einem Teil sehen werde.

Stark ist der Zorn in dir. Verlockend, neue Technik ist.

Doch ein Jedi weiß: nicht die Gabel macht den Fahrer stark
… sondern der Flow in ihm!

Unno Mith Factory mit FOX PODIUM FACTORY

 

[Bubbel]

Ah ha, jetzt braucht der 110kg Abfahrtsgott eine noch steifere Gabel, gut das es immer weiter höher und schneller geht.
Bin mal gespannt wie viele ich mit so einem Teil sehen werde.

Einfach etwas abwarten, ist wie mit den Motoren.

Erst Full Power, dann soll jeder Light wollen, nun wieder Full Power, da Light uncool ist, was kommt danach? Helium im Motor und Alibiassist? Man wird sehen was den Marketing Abteilungen so einfällt. Die Leute in der Fahrradbranche sind echte Profis und wissen genau wie man den Leuten was schmackhaft macht und das Geld aus der Tasche zieht.

Sieht man toll bei DJI (ich meine nicht nur das Bike). Das sind Marketingprofis durch und durch. Gefühlt ist das komplette Netz mit DJI geflutet inkl. Influencern

 

[Royal Blood]

Sieht man toll bei DJI (ich meine nicht nur das Bike). Das sind Marketingprofis durch und durch. Gefühlt ist das komplette Netz mit DJI geflutet inkl. Influencern

Sind aber auch einfach extrem gute Produkte.
Rede jetzt auch nicht vom Rad.

 

[Bubbel]

Sind aber auch einfach extrem gute Produkte.
Rede jetzt auch nicht vom Rad.

Absolut.
Dann noch wissen wie man heutzutage gut vermarktet und die Kuh kann ordentlichst gemolken werden

 

[joerghag]

Unno Mith Factory mit FOX PODIUM FACTORY

1/2kg am entnehmbaren Akku gespart um gleich wieder 1/2kg für eine zu schwere Gabel drauf zu legen.
Macht bei dem Konzept des Unno nicht wirklich Sinn. Dann doch lieber europäisch mit Intend und leicht bleiben.

 

[el_amflow]

Sieht man toll bei DJI (ich meine nicht nur das Bike). Das sind Marketingprofis durch und durch. Gefühlt ist das komplette Netz mit DJI geflutet inkl. Influencern

DJI verkauft nicht nur Produkte sondern ein Lebensgefühl!
Allerdings haben die Chinesen hier auch nur adaptiert, was zB GoPro gestartet hat...

 

[punkhead]

DJI verkauft nicht nur Produkte sondern ein Lebensgefühl!

Die Aussage halte ich für sehr schwierig.
Der meiste Absatz an ebikes ist bei weitem in D.
„Lebensgefühl“ in D zu verkaufen, phuuuuuu

 

[kawa3005]

Der meiste Absatz an ebikes ist bei weitem in D.

Na ja...in A oder I und in CH siehst du eigentlich nur noch E-Bikes. Aber die teuren Sahnestücke sieht man zumeist vom Deutschen Klientel dank Leasing.

 

[timtailer3]

Naja die richtig teuren Bikes sind meist garkein Leasing. Die meisten Firmen Deckeln den Leasing Betrag und das meist unterhalb der Sahnestücke. Die meisten Leasinganbieter oder zumindest einige akzeptieren auch nur den Hersteller UVP da kann man teils nicht mal auf die Rabatte zurück greifen.

 

[Bubbel]

Vergiss die ganzen Selbstständigen und kleinen Betriebe nicht

Alleine in unserem großen Bekanntenkreis geht da nix unter 10-12K über die Theke
Alle Sworks Fahrer die ich kenne, haben geleaste Bikes.

 

[Schubsinger]

Haben's beim Aufräumen alte Konstruktionszeichnungen der Shiver gefunden...?

 

[slash-sash]

Für irgendwas muss der ganze QM-/5S-/Kaizen-Scheiss doch gut sein, außer als Arbeitsverhinderungsgesetz.




Sascha