Sresh SL - Austausch & gelaber

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Re: Sresh SL - Austausch & gelaber
Jungs, da könnt ihr euch auf ein schönes Bike freuen. Bin mit meinem sehr, sehr zufrieden und hatte es diesen Sommer auf meinem jährlichen Gardasee-Bike-Urlaub mit dabei. Hat gehalten, was es versprochen hat! :)

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Jungs, da könnt ihr euch auf ein schönes Bike freuen. Bin mit meinem sehr, sehr zufrieden und hatte es diesen Sommer auf meinem jährlichen Gardasee-Bike-Urlaub mit dabei. Hat gehalten, was es versprochen hat! :)

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Danke, kann es kaum erwarten und geilo 👍🏻😬 da wird meins im Sommer auch immer unterwegs sein.

Kannst du was zum Akku und Verbrauch sagen?

Habe mich für den kleinen Akku entschieden und schiele für den Urlaub nach einem Range Extender.
Wäre in meinem Fall unsinnig einen großen Akku mitzuschleppen, wenn ich den die meiste Zeit im Jahr nicht benötige.
 
Hat vielleicht jemand ein Foto von einem ausgebauten Akku, das die/den Befestigungspunkt(e) zeigt?
Würde mich vor allem für den 360er Akku interessieren.

Der 580er ist laut Datenblatt länger wie der 360er, aber die Montagepunkte müssten ja gleich sein.
Ich würde gerne abschätzen/ sehen was es braucht um die TQ Akkus zwischen Rädern unterschiedlicher Hersteller zu tauschen (z.B. den 360er Akku vom Trek Fuel Exe ins Srash oder anders herum).

Edit:
Z.B. bei Trek (Slash+ und Fuel+) gibt es für den 360er Akku eine längere Montageplatte am Akku (gegenüber dem Exe das nur den kleine Akku hat).
 
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Die Akkus bei TQ haben definierte Maße und sind je nach Kapazität unterschiedlich groß/lang.

Die Rahmenhersteller haben ihre eigenen Adapter, welche man an die Akkus schraubt. Somit macht man das Ganze untereinander kompatibel.

So schaut das bei Trek aus:

 
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