Sresh SL - Austausch & gelaber

Hat jemand evtl. dieses Teil hier (oder ein ähnliches Produkt) an seinem Sresh SL in Benutzung:

www.foxfolk.co

Dirtskirt™ V2

The world's first and only patented lower pivot linkage frame gap protector for full suspension MTBs. Debris damage isn't covered by any bike warranty. Dirtskirt V2 is your solution. Ships to 81 countries.
www.foxfolk.co www.foxfolk.co

Auf einen Eigenbau möchte ich eigentlich verzichten, hätte gerne eine "cleane" lösung, um die lücke zwischen Hauptrahmen und Hinterbau zu schützen 😅
 

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Re: Sresh SL - Austausch & gelaber
Haku24 schrieb:
Hat jemand evtl. dieses Teil hier (oder ein ähnliches Produkt) an seinem Sresh SL in Benutzung:

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Auf einen Eigenbau möchte ich eigentlich verzichten, hätte gerne eine "cleane" lösung, um die lücke zwischen Hauptrahmen und Hinterbau zu schützen 😅
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An alle anderen, Eigenbau: Schlauch zugeschnitten + Kabelbinder, funktioniert auch.
 
Haku24 schrieb:
Hat jemand evtl. dieses Teil hier (oder ein ähnliches Produkt) an seinem Sresh SL in Benutzung:

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Auf einen Eigenbau möchte ich eigentlich verzichten, hätte gerne eine "cleane" lösung, um die lücke zwischen Hauptrahmen und Hinterbau zu schützen 😅
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Sieht nicht schlecht aus.
Ich habe dieses Teil hier am "Eugen" und am Sresh. Mit der langen Seite nach unten und zwei Kabelbindern an den Kettenstreben befestigt, schützt das den Bereich hinter dem Tretlager prima. Bei Bedarf leicht zu entfernen und wiegt fast nix.

 
Könnt ihr mir mal sagen wie groß ihr seid und welche Schrittlänge ihr habt ?

Ich konnte das Sresh SL in M, L und XL letztens auf einem Bikefestival probefahren.
Ich bin 185cm mit einer Schrittlänge von ca. 84cm.

Das M war erstaunlich ok aber auf die Dauer zu klein.
Das L war unauffällig gut.
Das XL war auch sehr gut aber vielleicht doch etwas zu lang.

Mein bisheriges Bike ist XL, es passt gut aber vielleicht möchte ich es nun etwas wendiger.
Muss nochmal genau die Geo-Werte vergleichen.

Danke und Gruß
 
der_marv schrieb:
Könnt ihr mir mal sagen wie groß ihr seid und welche Schrittlänge ihr habt ?

Ich konnte das Sresh SL in M, L und XL letztens auf einem Bikefestival probefahren.
Ich bin 185cm mit einer Schrittlänge von ca. 84cm.

Das M war erstaunlich ok aber auf die Dauer zu klein.
Das L war unauffällig gut.
Das XL war auch sehr gut aber vielleicht doch etwas zu lang.

Mein bisheriges Bike ist XL, es passt gut aber vielleicht möchte ich es nun etwas wendiger.
Muss nochmal genau die Geo-Werte vergleichen.

Danke und Gruß
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1,86 m und SL 86 cm hier, fahre das Sresh in L und bin vollauf zufrieden. Hätte nur im Nachhinein lieber die 200mm Sattelstütze statt der 180er genommen, für noch etwas mehr Freiheit. 👍🏻
 
der_marv schrieb:
Könnt ihr mir mal sagen wie groß ihr seid und welche Schrittlänge ihr habt ?

Ich konnte das Sresh SL in M, L und XL letztens auf einem Bikefestival probefahren.
Ich bin 185cm mit einer Schrittlänge von ca. 84cm.

Das M war erstaunlich ok aber auf die Dauer zu klein.
Das L war unauffällig gut.
Das XL war auch sehr gut aber vielleicht doch etwas zu lang.

Mein bisheriges Bike ist XL, es passt gut aber vielleicht möchte ich es nun etwas wendiger.
Muss nochmal genau die Geo-Werte vergleichen.

Danke und Gruß
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1.80cm, SL 86, Gr. L mit 200er Sattelstütze.
 
der_marv schrieb:
Könnt ihr mir mal sagen wie groß ihr seid und welche Schrittlänge ihr habt ?

Ich konnte das Sresh SL in M, L und XL letztens auf einem Bikefestival probefahren.
Ich bin 185cm mit einer Schrittlänge von ca. 84cm.

Das M war erstaunlich ok aber auf die Dauer zu klein.
Das L war unauffällig gut.
Das XL war auch sehr gut aber vielleicht doch etwas zu lang.

Mein bisheriges Bike ist XL, es passt gut aber vielleicht möchte ich es nun etwas wendiger.
Muss nochmal genau die Geo-Werte vergleichen.

Danke und Gruß
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184cm und SL 85
Ich bin mit dèm L total glücklich und habe die OneUp Sattelstütze mit 210mm, die ist allerdings auf Anschlag im Rahmen. Da sie sich aber im Hub reduzieren lässt, bin ich das Risiko, dass das knapp wird, beim Kauf eingegangen und hatte Glück dass es passt. Ich fahre es als Mullet und komme mit Carbonlaufrädern und anderen leichten Extras beim kleinen Akku auf 18,2kg
IMG_20261027_203214_965.jpg
 
maddn11 schrieb:
184cm und SL 85
Ich bin mit dèm L total glücklich und habe die OneUp Sattelstütze mit 210mm, die ist allerdings auf Anschlag im Rahmen. Da sie sich aber im Hub reduzieren lässt, bin ich das Risiko, dass das knapp wird, beim Kauf eingegangen und hatte Glück dass es passt. Ich fahre es als Mullet und komme mit Carbonlaufrädern und anderen leichten Extras beim kleinen Akku auf 18,2kgAnhang anzeigen 108229
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Danke an alle, dann wird es wohl das L werden.

@maddn11
Wow, genau so hätte ich es gerne.
Leider ist die orangene Fox nicht mehr lieferbar :-(

Welcher Lago ist es denn?
Meins wird dann am Gardasee unterwegs sein ;-)
 
der_marv schrieb:
Danke an alle, dann wird es wohl das L werden.

@maddn11
Wow, genau so hätte ich es gerne.
Leider ist die orangene Fox nicht mehr lieferbar :-(

Welcher Lago ist es denn?
Meins wird dann am Gardasee unterwegs sein ;-)
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Ich hätte ja zuerst lieber eine schwarze Gabel gehabt, jetzt gefällt es mir aber recht gut. Das Fahrwerk und die "Aufstiegshilfe" passt am Gardasee echt gut, man hat ja schnell auch 2000Hm drauf und runter gehts ordentlich zur Sache. Das geht echt super!
Das Rad ist eine gute Wahl, auch wenn man beim Uphill schon noch was beitragen muss/soll. Aber es sollte ja auch Sport bleiben 😁
Nur zum Tragen oder Hochschieben ist es im Vergleich zu meinen Biobikes ein echter Brocken.
 
maddn11 schrieb:
Ich hätte ja zuerst lieber eine schwarze Gabel gehabt, jetzt gefällt es mir aber recht gut. Das Fahrwerk und die "Aufstiegshilfe" passt am Gardasee echt gut, man hat ja schnell auch 2000Hm drauf und runter gehts ordentlich zur Sache. Das geht echt super!
Das Rad ist eine gute Wahl, auch wenn man beim Uphill schon noch was beitragen muss/soll. Aber es sollte ja auch Sport bleiben 😁
Nur zum Tragen oder Hochschieben ist es im Vergleich zu meinen Biobikes ein echter Brocken.
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Deshalb habe ich bis jetzt so sehr mit einem eBike gezögert und mein geliebtes Fully mit knapp 13 kg gefahren.

Die letzten Jahre wurde es aber immer weniger und die Zeit immer knapper fürs Training.

Dann bin ich das SL gefahren und es hat klick gemacht.
Hoffe dass das Konzept für mich passt.

Du und die anderen dürfen gerne noch Akkugröße und die Reichweite km und hm posten.

Hatte eigentlich auch den kleinen Akku + Extender geplant.
 
der_marv schrieb:
Deshalb habe ich bis jetzt so sehr mit einem eBike gezögert und mein geliebtes Fully mit knapp 13 kg gefahren.

Die letzten Jahre wurde es aber immer weniger und die Zeit immer knapper fürs Training.

Dann bin ich das SL gefahren und es hat klick gemacht.
Hoffe dass das Konzept für mich passt.

Du und die anderen dürfen gerne noch Akkugröße und die Reichweite km und hm posten.

Hatte eigentlich auch den kleinen Akku + Extender geplant.
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Bei mir war der Hintergedanke ganz ähnlich, bisher immer Bio gefahren, aber unsere Mi1 hat halt auf jeder Ausfahrt mit 2+ h zu Buche geschlagen. Mit dem Sresh schaffe ich die Runde in knapp über einer Stunde, was zum einen mehr Möglichkeiten auch nach der Arbeit eröffnet, zum anderen mMn nochmal gravierend die Fahrsicherheit verbessert und das Feeling auf dem Trail, weil man einfach noch mehr trainieren kann. Der kleine Akku reicht zwar nur für eine Runde (26 km 800 hm), aber ich spiele mit dem Gedanken für große Touren doch noch nen 580er statt dem range extender zu ordern. Mal sehen 😁
 
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der_marv schrieb:
Deshalb habe ich bis jetzt so sehr mit einem eBike gezögert und mein geliebtes Fully mit knapp 13 kg gefahren.

Die letzten Jahre wurde es aber immer weniger und die Zeit immer knapper fürs Training.

Dann bin ich das SL gefahren und es hat klick gemacht.
Hoffe dass das Konzept für mich passt.

Du und die anderen dürfen gerne noch Akkugröße und die Reichweite km und hm posten.

Hatte eigentlich auch den kleinen Akku + Extender geplant.
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Ich hatte hier einiges dazu geschrieben, vielleicht hilft es:
C

Thema 'Kauft ein Bio-Biker ein Sresh'

Hallo in die Runde,

ich bin schon seit vielen Jahren im Nachbarforum unterwegs, aber mein aktuelles Projekt passt hier wohl besser.

Kurz zu mir und warum ich mein Sresh so aufgebaut habe wie es jetzt ist.

Ich bin 64 Jahre alt und lebe zeitweise in Italien (Ligurien). Flach ist bei uns absolut gar nix, außer direkt am Meer. Ich liebe es die Gegend zu erkunden, neue Trails zu suchen und neue Verbindungen und Orte zu entdecken. Bike Park interessiert mich nicht.

Mein Problem war, dass ich gelegentlich mal irgendwo 300 oder auch mal 500HM verballert habe um dann vor einer Dornenhecke zu...
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der_marv schrieb:
Deshalb habe ich bis jetzt so sehr mit einem eBike gezögert und mein geliebtes Fully mit knapp 13 kg gefahren.

Die letzten Jahre wurde es aber immer weniger und die Zeit immer knapper fürs Training.

Dann bin ich das SL gefahren und es hat klick gemacht.
Hoffe dass das Konzept für mich passt.

Du und die anderen dürfen gerne noch Akkugröße und die Reichweite km und hm posten.

Hatte eigentlich auch den kleinen Akku + Extender geplant.
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Am Gardasee fahre ich den großen Akku, der taugt für ca 2000Hm, den kleinen nehme ich bis 1000. Kommt natürlich immer auf die eigene Faulheit und Unterstützunsstufe an! Das variiert natürlich. Mit dem Rangeextender kommt man bei sparsamer Verwendung vielleicht auf 500Hm ohne weite Strecke. Das ist natürlich alles sehr individuell und kommt auf Gelände und Fahrweise an.
Ich finde aber beim Srash SL die natürliche Entfaltung der Motorkraft wunderbar und es ist sehr ähnlich dem Bio-Biken. Nur als ob noch jemand hinten drauf sitzen und mittreten würde. Unterm Strich ist es auch nicht weniger anstrengend, man fährt halt einfach nur schneller den Berg hoch. Das ist meine Erfahrung.
 
der_marv schrieb:
Könnt ihr mir mal sagen wie groß ihr seid und welche Schrittlänge ihr habt ?

Ich konnte das Sresh SL in M, L und XL letztens auf einem Bikefestival probefahren.
Ich bin 185cm mit einer Schrittlänge von ca. 84cm.

Das M war erstaunlich ok aber auf die Dauer zu klein.
Das L war unauffällig gut.
Das XL war auch sehr gut aber vielleicht doch etwas zu lang.

Mein bisheriges Bike ist XL, es passt gut aber vielleicht möchte ich es nun etwas wendiger.
Muss nochmal genau die Geo-Werte vergleichen.

Danke und Gruß
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186cm und SL 90cm.
Fahre das Sresh SL in XL.
Hat mir auch der Propain Mitarbeiter bei der Probefahrt direkt empfohlen.
L wäre mir zu kompakt und die Front zu tief.

Ciao Chris
 
Es kommt natürlich immer darauf an, was man so fährt, vor allem, wenn man an der Grenze zwischen Rahmengrößen steht. Fährt man eher technische Sektionen, dann ist ein kleinerer Rahmen vorteilhaft. Fährt man eher Tour und ballert ein bisschen mehr, dann ist natürlich ein längeres Bike meiner Meinung nach besser.
Hilfreich ist es dabei natürlich, ein neues Bike mit einem (oder mehreren) bekannten in der Geometrie zu vergleichen. Z.B. hier:
www.bike-stats.de

bike-stats - Alles zum Thema Fahrrad Geometrie

Mit dieser App könnt ihr die Fahrrad-Geometrien verschiedener Hersteller miteinander vergleichen und so, das am besten zu euch passende Bike, in der richtigen Rahmengröße ermitteln.
www.bike-stats.de www.bike-stats.de
 
Ich hab mal die verschieden Akkugrößen miteinander verglichen und zusammengefasst und dabei kommt heraus, dass der kleine Akku plus REX eigentlich kaum Sinn macht, wenn man auch den großen Akku hat, da das gesamte Gewicht dann höher ist:

Range Extender160 Wh960 g
HPR 360 Wh360 Wh1.835 g
HPR 580 Wh580 Wh2.695 g
  • Der 580-Wh-Akku ist rund 860 g schwerer als der 360-Wh-Akku.
  • Der 360-Wh-Akku ist etwa 875 g schwerer als der Range Extender (160 Wh).
  • Zwischen dem kleinsten (Range Extender) und dem größten Akku (580 Wh) liegt ein Gewichtsunterschied von 1.735 g.
Interessant: Pro Wattstunde liegt das Gewicht bei allen drei Akkus recht ähnlich (~2,6–5,3 g/Wh), wobei der Range Extender mit ~6 g/Wh die schlechteste Energiedichte pro Gramm hat, da Gehäuse und Elektronik zusätzlich ins Gewicht fallen.
 
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