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Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro
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<blockquote data-quote="bluecat" data-source="post: 145398" data-attributes="member: 403"><p>Wie zu erwarten schalgen sich die Kommentatoren ob der Gramm und €uro die Köpfe ein.</p><p></p><p>Dabe interessiert mich die Sache mit der ab Werk vorgesehen Verstellmöglichkeit durch unterschiedliche Steuerrohr-Einsätze viel mehr. Wer sonst bietet das ab Werk?</p><p></p><p>Der Flip-Chip für den Hinterbau kreist ja schon eine Weile, aber mir scheint, der Lenkwinkel hat mehr Einfluss auf die Fahrdynamik. Stimmt das?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bluecat, post: 145398, member: 403"] Wie zu erwarten schalgen sich die Kommentatoren ob der Gramm und €uro die Köpfe ein. Dabe interessiert mich die Sache mit der ab Werk vorgesehen Verstellmöglichkeit durch unterschiedliche Steuerrohr-Einsätze viel mehr. Wer sonst bietet das ab Werk? Der Flip-Chip für den Hinterbau kreist ja schon eine Weile, aber mir scheint, der Lenkwinkel hat mehr Einfluss auf die Fahrdynamik. Stimmt das? [/QUOTE]
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