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Beitrag: <blockquote data-quote="Rudirabe" data-source="post: 167819" data-attributes="member: 2026">Am Tragbild.Das wird man durchaus vermessen können.Im Anhang findet ihr Fotos von Miranda Kurbeln, bei denen man genau sehen kann wo und wie die Verzahnung getragen hat. Man sieht auch deutlich, wie "masshaltig" Miranda gearbeitet hat. Unterschiedlich breite Flanken und eingearbeite Bereiche in das zu weiche Material zeigen das auf.Auch sieht man an jeweils der rechten Kurbel einen nicht beaufschlagten Bereich. Das ist die Seite am 8000er, an der der Distanzring sitzt.Im nur leicht gereinigten Zustand erkennt man helle und dunkle Bereiche, im gereinigten Zustand das bearbeitet Material.Anfangs sitzen die Kurbeln fest, mit der Zeit jedoch beginnt aufgrund schlechter Passung die Verzahnung zu arbeiten und schlägt aus. Ab dann kann man ständig die Kurbelschrauben nachziehen bis die Passung soviel Luft hat, dass auch das nicht mehr hilft und die Kurbel den Abflug macht.Allerdings merkt man das vorher auf jeden Fall.Sobald die Kurbel lose ist, löst sich die ebenfalls die Kunstoffschraube. Die kann man dann schon mal unbemerkt verlieren.Ich habe das Miranda Drama mehrfach gehabt und nun Shimano in 160mm montiert. Damit sollte jetzt Ruhe herrschen.</blockquote>