Santa Cruz Vala oder doch ein anderes?

[Josij]

Hallo,
ich würde mir gerne ein Fully zulegen wollen und wollte vor dem Kauf nochmal nachfragen, ob ich mit dem Santa Cruz richtig liege.

Zu mir: Ich komme aus dem Rennradbereich und bin vor einigen Jahren zum MTB gekommen, überwiegend Forstwege mit einem HT. Nun bin ich aber 2-3mal schon im Bikepark gewesen (Bikepark Fiss und Geißkopf) und nun auf dem Geschmack gekommen. Ich bin 1,78m groß und 56 kg schwer. Schrittlänge sind 86cm.

Mein Einsatzbereich: Ich komme aus Berlin und werde hier vermutlich kaum mit dem Fully fahren. Dafür habe ich zumindest noch keine Fully-erfordernde Strecke gefunden. In der Regel reicht für den Wald mein Gravel oder HT aus.
Das Fully soll überwiegend für Urlaube/ kurze Wochenendurlaube im Bikepark oder auch auf Trails genutzt werden.
Ich mag vor allem technische Passagen, Wurzeln, Steine aber auch Flow undFlowtrails und pumpige Abschnitte. Geschwindigkeit ist mir nicht so wichtig. Ich bin auch nicht der Typ für hohe Sprünge.
Ich suche daher keine Ballermaschine, sondern ein agiles, verspieltes, progressives Fahrrad. Wichtig ist auch, dass ich bergauf auch recht tief im Sattel sitzen kann. Ich bin recht zierlich, kann wenig Kraft aufs Vorderrad bringen und dadurch steigt die Gefahr, dass beim Bergauf fahren das Vorderrad den Bodenkontakt verliert.

Wieso E-Bike: zum Shutteln vom Nachwuchs und für längere Touren

Bis jetzt bin ich das Scott Patron 900 gefahren. Das war sehr kontrolliert, aber mir insgesamt zu träge und unverspielt.
Dann bin ich noch das Santa Cruz Vala Al 70 gefahren. Hier musste ich mich erstmal dran gewöhnen, dass das Rad mehr konnte als ich. Irgendwann hatten wir uns aber auf einander eingespielt und ich hab es geliebt. Daher ist das SC auch mein Favorit. Ich hab hier auch schon viel gelesen und den Eindruck gehabt, dass das SC von anderen Mitgliedern ebenso als das beste Rad für meinen Einsatz gedacht ist.

Ich frage mich nun, ob die AL Variante nehme oder die Carbon. Meine anderen Sporträder sind alle aus Carbon. Ich würde nie auf die Idee kommen, eine AL Version zu kaufen. Allerdings bin ich im Bikepark schon mehrmals hingefallen (und werde es in Zukunft sicher weiterhin) und frage mich, wie sinnvoll dann Carbon ist.

Gerne nehme ich aber auch Vorschläge für andere Bikes entgegen.
Budget vllt bis 6-7000 Euro. Kommt halt immer auf das Rad an.
Meine Überlegung war, jetzt erstmal mir ein günstigeres Bike zu kaufen und in 2-3 Jahren dann mir nochmal ein wirklich passendes Bike zu holen (in der Regel weiß man ja erst dann, was man kann und wo die eigenen Grenzen sind)

Lieben Dank schon mal

Josij

 

[elflamengo]

Zum Vala kann ich wenig sagen, aber auch das Mondraker Crafty Carbon gibt es derzeit stark reduziert, und es hat einen entnehmbaren Akku (auch Bosch) Damit fahre ich nahezu alles. Technisch bergauf und bergab.

 

[remux]

Santa Cruz Vala 1 AL Deore Mixed E-Mountainbike

Vala 1 AL Deore Mixed E-Mountainbike von Santa Cruz – Dein Begleiter für All Mountain und Enduro Das Vala 1 AL Deore Mixed E-Mountainbike von Santa Cruz ist Dein idealer Gefährte für anspruchsvolle All Mountain- und Enduro-Touren. Mit seinem leistun

www.bike-components.de

go for it.
das alu vala ist grob 1,5kg bei gleicher ausstattung schwerer als das carbon. in summe wirste wenige räder finden, die ähnlich vielseitig sind. von flowig bis rumpelig kann das rad alles.
bei o.g. rad liegt viel gewicht in den laufrädern und gabel. wenn du da nochmal <500€ drauflegst, hast du ein absolut solides bike und fürn anfang erstmal passende ausstattung. die gabel soll erstmal ganz ok sein.

bezüglich stürzen: dass carbon beim mtb schneller kaputt geht, ist ein mythos. bei alu kann dir genauso eine schweißnaht reissen.

 

[sebhunter]

Zu mir: Ich komme aus dem Rennradbereich und bin vor einigen Jahren zum MTB gekommen, überwiegend Forstwege mit einem HT. Nun bin ich aber 2-3mal schon im Bikepark gewesen (Bikepark Fiss und Geißkopf) und nun auf dem Geschmack gekommen. Ich bin 1,78m groß und 56 kg schwer. Schrittlänge sind 86cm.

Mein Einsatzbereich: Ich komme aus Berlin und werde hier vermutlich kaum mit dem Fully fahren. Dafür habe ich zumindest noch keine Fully-erfordernde Strecke gefunden. In der Regel reicht für den Wald mein Gravel oder HT aus.
Das Fully soll überwiegend für Urlaube/ kurze Wochenendurlaube im Bikepark oder auch auf Trails genutzt werden.
Ich mag vor allem technische Passagen, Wurzeln, Steine aber auch Flow undFlowtrails und pumpige Abschnitte. Geschwindigkeit ist mir nicht so wichtig. Ich bin auch nicht der Typ für hohe Sprünge.
Ich suche daher keine Ballermaschine, sondern ein agiles, verspieltes, progressives Fahrrad. Wichtig ist auch, dass ich bergauf auch recht tief im Sattel sitzen kann. Ich bin recht zierlich, kann wenig Kraft aufs Vorderrad bringen und dadurch steigt die Gefahr, dass beim Bergauf fahren das Vorderrad den Bodenkontakt verliert.

Wieso E-Bike: zum Shutteln vom Nachwuchs und für längere Touren

Du bist sehr leicht und durch RR wahrscheinlich auch recht fit: Hast Du auch mal nach Light E-MTBs geschaut?

Trek Fuel+ EX bzw. MX, Rose File Plus oder Propain Sresh SL wären da Kandidaten....die sind dann in Summe fast 5kg leichter als ein Vala AL, kann mir vorstellen, dass Du das deutlich spürst bez. Agilität und Verspieltheit.

 

[Josij]

Du bist sehr leicht und durch RR wahrscheinlich auch recht fit: Hast Du auch mal nach Light E-MTBs geschaut?

Trek Fuel+ EX bzw. MX, Rose File Plus oder Propain Sresh SL wären da Kandidaten....die sind dann in Summe fast 5kg leichter als ein Vala AL, kann mir vorstellen, dass Du das deutlich spürst bez. Agilität und Verspieltheit.

Vielen Dank für den Einwand. Ich habe in der Regel 1-2 Kinder noch hinten "dran hängen" und daher brauch ich tatsächlich auch die volle Power. Beim SC war nach nem halben Tag meist schon der Akku leer. Ich kaufe mir sicher dann irgendwann noch ein Bio Bike aber für den Anfang muss erstmal eins reichen und da fand ich das E-Bike sinnvoller. Mir wäre eins ganz ohne E-Antrieb aber auch lieber

Zum Vala kann ich wenig sagen, aber auch das Mondraker Crafty Carbon gibt es derzeit stark reduziert, und es hat einen entnehmbaren Akku (auch Bosch) Damit fahre ich nahezu alles. Technisch bergauf und bergab.

Oh, dass ist ja wirklich günstig zu bekommen. Da schaue ich mal nach, ob ich das hier irgendwo probefahren kann. Danke für den Tipp!

Santa Cruz Vala 1 AL Deore Mixed E-Mountainbike

Vala 1 AL Deore Mixed E-Mountainbike von Santa Cruz – Dein Begleiter für All Mountain und Enduro Das Vala 1 AL Deore Mixed E-Mountainbike von Santa Cruz ist Dein idealer Gefährte für anspruchsvolle All Mountain- und Enduro-Touren. Mit seinem leistun

www.bike-components.de

go for it.
das alu vala ist grob 1,5kg bei gleicher ausstattung schwerer als das carbon. in summe wirste wenige räder finden, die ähnlich vielseitig sind. von flowig bis rumpelig kann das rad alles.
bei o.g. rad liegt viel gewicht in den laufrädern und gabel. wenn du da nochmal <500€ drauflegst, hast du ein absolut solides bike und fürn anfang erstmal passende ausstattung. die gabel soll erstmal ganz ok sein.

bezüglich stürzen: dass carbon beim mtb schneller kaputt geht, ist ein mythos. bei alu kann dir genauso eine schweißnaht reissen.

Ja, dass ist wahrscheinlich ein vernünftiger Ansatz.
Bezüglich Carbon: Ja, du hast vermutlich recht. Danke für den Einwand.

 

[sebhunter]

Vielen Dank für den Einwand. Ich habe in der Regel 1-2 Kinder noch hinten "dran hängen" und daher brauch ich tatsächlich auch die volle Power. Beim SC war nach nem halben Tag meist schon der Akku leer. Ich kaufe mir sicher dann irgendwann noch ein Bio Bike aber für den Anfang muss erstmal eins reichen und da fand ich das E-Bike sinnvoller. Mir wäre eins ganz ohne E-Antrieb aber auch lieber

Full Power und 600Wh Akku sind als Lift wohl schnell leer.

In welcher Größe bist Du das Vala gefahren?

 

[Olly]

Wohne auch in Berlin und am Teufelsberg kannst du definitiv besser mit dem Fully fahren.
Hab mal in nem Test gehört, verspileter als das Vala in ähnlicher Klasse sind das Trek Rail und noch mehr das Transition Regulator. Hab heute gerade das Trek Rail 9.7 bekommen. Müsste noch bei Rabe Bikes im Angebot sein...

 

[Hillcruiser]

Falls du nen Kinderanhänger ziehen willst, solltest du auf jeden Fall Alu und kein Carbon Hinterbau nehmen

 

[sebhunter]

Hab mal in nem Test gehört, verspileter als das Vala in ähnlicher Klasse sind das Trek Rail und noch mehr das Transition Regulator. Hab heute gerade das Trek Rail 9.7 bekommen. Müsste noch bei Rabe Bikes im Angebot sein...

Das Rail+ wollte ich auch schon vorschlagen..
gibt wirklich gute Angebote . Das hat aber imho einen riesen Sprung zwischen M und L, und L ist bei 178cm sehr lang, M ist dann schon recht kompakt.

 

[Olly]

Das Rail+ wollte ich auch schon vorschlagen..
gibt wirklich gute Angebote . Das hat aber imho einen riesen Sprung zwischen M und L, und L ist bei 178cm sehr lang, M ist dann schon recht kompakt.

Mir kam es beim rum rollen heute in L deutlich kompakter vor als es auf dem Papier sein sollte. Bunny Hops gehen auch problemlos. Nur die Kurven wollen etwas mehr durch Gewichtsverlagerung eingeleitet werden als bei andern Bikes. Allerdings passt mir L eigentlich immer gut.

 

[Nagah]

Ich habe in der Regel 1-2 Kinder noch hinten "dran hängen" und daher brauch ich tatsächlich auch die volle Power.

Falls du nen Kinderanhänger ziehen willst, solltest du auf jeden Fall Alu und kein Carbon Hinterbau nehmen

Willst du einen Kinderanhänger ziehen oder schleppst du die mit einem Abschleppseil?
Denn mit einem Hänger findest du, wie Hillcruiser schon gesagt hat, eher Bikes mit Alu-Hinterbau, die eine Freigabe dafür haben.

 

[Josij]

Full Power und 600Wh Akku sind als Lift wohl schnell leer.

In welcher Größe bist Du das Vala gefahren?

Ich bin es in M gefahren und fand es perfekt für mich. Größer hätte es nicht sein dürfen. Ich habe einen relativ kurzen Oberkörper und lange Beine.

Das Rail+ wollte ich auch schon vorschlagen..
gibt wirklich gute Angebote . Das hat aber imho einen riesen Sprung zwischen M und L, und L ist bei 178cm sehr lang, M ist dann schon recht kompakt.

Die Angebote sind echt toll. Das Bike hab ich noch gar nicht auf dem Schirm gehabt.

Falls du nen Kinderanhänger ziehen willst, solltest du auf jeden Fall Alu und kein Carbon Hinterbau nehmen

Nein, sie sitzen auf ihren Bikes und ich ziehe sie mit dem Seil dann hoch (30kg und 20 kg). Aber danke für den Hinweis. Ich hab noch eine 3-jährige. Die sitzt immer mal wieder noch im Thule. Ich komme dann also gar nicht auf die Idee, falls es ein Carbon Hinterbau wird, den Hänger daran zu basteln

Mir kam es beim rum rollen heute in L deutlich kompakter vor als es auf dem Papier sein sollte. Bunny Hops gehen auch problemlos. Nur die Kurven wollen etwas mehr durch Gewichtsverlagerung eingeleitet werden als bei andern Bikes. Allerdings passt mir L eigentlich immer gut.

Ja, dass das Bike aktiv gefahren werden will in den Kurven hatte ich jetzt auch in den Test gelesen. Das schreckt mich wieder ein bisschen ab. Ich hab echt kaum Power in den Armen und da war ich schon froh über die Leichtigkeit des Valas.
Ich Versuch es trotzdem hier mal in der Nähe Probe zu fahren.

Wohne auch in Berlin und am Teufelsberg kannst du definitiv besser mit dem Fully fahren.
Hab mal in nem Test gehört, verspileter als das Vala in ähnlicher Klasse sind das Trek Rail und noch mehr das Transition Regulator. Hab heute gerade das Trek Rail 9.7 bekommen. Müsste noch bei Rabe Bikes im Angebot sein...

Danke für den Tipp mit dem Teufelsberg und den beiden Rädern. Zum Transition werde ich gleich nochmal recherchieren.

Lieben Dank schon mal an alle für den vielen Input!

 

[Nagah]

Dann: Carbon Vala und sehr zufrieden sein.

 

[Olly]

Trek Bicycle Charlottenburg hat eins rumstehen. Allerdings in Alu und vor allem L. Für mich sind solche Dinge wie "aktiv in die Kurve legen" in erster Linie Gewohnheit. Der Sprung ist auf jeden Fall kleiner als vom Rennrad aufs emtb.

 

[jocke250f]

Ich bin es in M gefahren und fand es perfekt für mich. Größer hätte es nicht sein dürfen. Ich habe einen relativ kurzen Oberkörper und lange Beine.



Die Angebote sind echt toll. Das Bike hab ich noch gar nicht auf dem Schirm gehabt.

Nein, sie sitzen auf ihren Bikes und ich ziehe sie mit dem Seil dann hoch (30kg und 20 kg). Aber danke für den Hinweis. Ich hab noch eine 3-jährige. Die sitzt immer mal wieder noch im Thule. Ich komme dann also gar nicht auf die Idee, falls es ein Carbon Hinterbau wird, den Hänger daran zu basteln

Ja, dass das Bike aktiv gefahren werden will in den Kurven hatte ich jetzt auch in den Test gelesen. Das schreckt mich wieder ein bisschen ab. Ich hab echt kaum Power in den Armen und da war ich schon froh über die Leichtigkeit des Valas.
Ich Versuch es trotzdem hier mal in der Nähe Probe zu fahren.


Danke für den Tipp mit dem Teufelsberg und den beiden Rädern. Zum Transition werde ich gleich nochmal recherchieren.

Lieben Dank schon mal an alle für den vielen Input!

Stand gerade auch vor der Wahl zwischen Rail+ und Crafty RR (weil: herausnehmbarer Akku muss sein, deshalb leider kein Vala und Co.) Avinox sei Dank gibt es geniale Angebote, zB Rail+ 9.8 für 5k bei Mount7, oder das Crafty RR für 6k bei Statera. Bei mir ist es das Crafty geworden, letztendlich Bauchentscheidung (wobei das "Admiral Blue" schon sehr schick ist, das Trek eher "konventionell", mitwachsende Kettenstreben finde ich auch positiv beim Crafty. Crafty RR hat einen Aluhinterbau.

 

[Robert#904]

Ich komme auch aus Berlin und den Fully wirst du auf dem Havel- oder Teufelsberg schon brauchen. Ich habe mir das Dune R von Mondraker mit 170mm/165mm Federweg geholt und muss sagen, dass es mit weniger Federweg nicht so geil wäre aber mit 160/150 wie der Vala ist es auch noch cool, vor allem, dass du nicht so schwer bist wie ich (95kg). Meine Empfehlung wäre:
Santa Cruz Vala
Mondraker Dune R
Cube AMS 177
Ghost E-Riot
Trek Rail+
Du musst auch wissen, dass ein Bosch SX mit 60Nm und 600 Watt dir vollkommen ausreichen wird.

 

[Josij]

Vielen Dank für eure zahlreichen Kommentare!

Ich hatte in den letzten Tagen das Mondraker Crafty ins Auge gefasst, weil der entnehmbare Akku schon ein nicht zu unterschätzender Vorteil ist und das Rad ansonsten auch gut zu mir passen könnte. Leider habe ich hier in der Nähe keinen Händler gefunden, der ein Crafty da hat und bei dem man wenigstens mal eine kleine Runde durch ein Waldstück fahren darf. Ich wollte es dann doch nicht einfach blind kaufen.

Dann habe ich aber ein Vala AL 70 für 4.200 € gesehen und direkt bestellt. Ich fand das Vala von Anfang an einfach so passend für mich und glaube auch nicht, dass es für mich so schnell etwas Besseres geben wird. Bei dem Preis habe ich dann einfach zugeschlagen. Seit gestern steht es bei uns im Wohnzimmer und jetzt müssen wir mal schauen, wo wir es unterbringen. Unser Keller ist nämlich schon voll mit anderen Bikes. 😅


Hängt bei jemandem von euch das Rad an der Wand? Wenn ja, wie macht ihr das mit dem Dreck? Ganz sauber bekommt man es nach einer Tour ja eigentlich nie, oder?

 

[Mila]

Glückwunsch und viel Spaß mit dem Vala!
Mangels Platz steht mein Bullit auch im Wohnzimmer.
Der Verschmutzungsgrad ist je nach Witterung manchmal ein Problem und dann muss ich es halt sauber machen. Mit den entsprechenden Mittelchen, wie z.B. von Muc Off ist das aber ne Sache von nur 15 Minuten und das Bike glänzt wieder wie am ersten Tag.