audiquattro
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Hallo zusammen,
ich bin inzwischen einige Touren mit meinem Neuron ONfly gefahren, macht definitiv Spaß.
Allerdings finde ich die aktuelle Übersetzung (34 vorne, 51 hinten) auf steilen, ruppigen Uphills nicht optimal. Um die nötige Leistung vom Motor abzurufen, brauche ich eine entsprechend hohe Kadenz. Dann bin ich aber zu schnell, um in verblockten Passagen die richtige Linie zu treffen.
Meine Frage deshalb: hat schon jemand das vordere Kettenblatt (FSA 34T) gegen ein kleineres 32er ausgetauscht?
Danke und schöne Grüße!
ich bin inzwischen einige Touren mit meinem Neuron ONfly gefahren, macht definitiv Spaß.
Allerdings finde ich die aktuelle Übersetzung (34 vorne, 51 hinten) auf steilen, ruppigen Uphills nicht optimal. Um die nötige Leistung vom Motor abzurufen, brauche ich eine entsprechend hohe Kadenz. Dann bin ich aber zu schnell, um in verblockten Passagen die richtige Linie zu treffen.
Meine Frage deshalb: hat schon jemand das vordere Kettenblatt (FSA 34T) gegen ein kleineres 32er ausgetauscht?
Danke und schöne Grüße!