Neues SRAM-Patent enthüllt: Kompakter Zykloidgetriebe-Motor

Neues SRAM-Patent enthüllt: Kompakter Zykloidgetriebe-Motor

SRAM legt mit einem neuen Patent vor, das einen innovativen Motor mit cycloidaler Getriebetechnik beschreibt.

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Neues SRAM-Patent enthüllt: Kompakter Zykloidgetriebe-Motor

Würdest du einen E-Bike-Antrieb mit Zykloidgetriebe ausprobieren?

 

[visualex]

Sehen wir dann den Motor im April im neuen Levo? Oder ist das nur Zufall?

 

[Klettersteppi]

Würdest du einen E-Bike-Antrieb mit Zykloidgetriebe ausprobieren?

Auf jeden Fall

 

[Eric]

Sehen wir dann den Motor im April im neuen Levo?

Das Patent wurde bereits Mitte 2024 angemeldet. Die beiden Erfinder sind Deutsche und arbeiten vielleicht schon seit Jahren mit Brose zusammen.

 

[dopero]

Würdest du einen E-Bike-Antrieb mit Zykloidgetriebe ausprobieren?

Klar, bin schon einen TQ gefahren.

 

[DR_Z01]

Wäre interessant gewesen wenn die Redaktion mal einige Sätze darüber verloren hätte warum nicht TQ im Besitz eines wasserdichten Patents ist wo sie schon jahrelang solche Motoren bauen?

 

[Carsten195]

Das Patent wurde bereits Mitte 2024 angemeldet. Die beiden Erfinder sind Deutsche und arbeiten vielleicht schon seit Jahren mit Brose zusammen.

sie werden sehr wahrscheinlich für die SRAM Deutschland GmbH arbeiten, die der Anmelder des Patentes sind

 

[dopero]

Hab mir mal die ganzen Grafiken angesehen.
Und da ich schon eBike Motoren in ihren Einzelteilen gesehen habe, muss ich schon sagen: Respekt, so ein Teilegrab in dem Bauraum unterzubringen. Aber es sieht im Verhältnis sehr aufwändig aus. Allein die Anzahl der notwendigen Wälzlager ist schon heftig.

 

[EBikeFirst]

Für alle die, die auch nicht wissen was das für ein Getriebe ist .-)

https://www.tec-science.com/de/getr...etriebe/wie-funktioniert-ein-zykloidgetriebe/

 

[Lightandy]

Für alle die, die auch nicht wissen was das für ein Getriebe ist .-)

https://www.tec-science.com/de/getr...etriebe/wie-funktioniert-ein-zykloidgetriebe/

Danke für den Link mit der guten Erklärung. Obwohl ich vor 40 Jahren auch mal Feinwerktechnik studiert hatte kannte ich die trotzdem nicht.

 

[EMTB_Nick]

Wäre interessant gewesen wenn die Redaktion mal einige Sätze darüber verloren hätte warum nicht TQ im Besitz eines wasserdichten Patents ist wo sie schon jahrelang solche Motoren bauen?

In der Tat. Ich glaube, das es sich bei TQ um ein "Spannungswellengetriebe" handelt, denn TQ schreibt auf seiner Website: "[...]mit unserer patentierten Harmonic Pin-Ring Technologie.[...] Quelle: https://www.tq-ebike.com/de/produkte/
Ein "Harmonic drive" ist ein Spannungswellengetriebe: https://de.wikipedia.org/wiki/Harmonic_Drive#:~:text=Ein Harmonic Drive (auch Spannungswellengetriebe,hohe Übersetzung und Steifigkeit auszeichnet.
(Kannte ich bis dato garnicht).
Das elastische Element im TQ-Motor wird wohl der graue Ring im Schaubild auf o.verlinkter TQ-Website sein, der innen die Wellenstruktur und aussen einige doppelte Nuten in axialer Richtung aufweist.
Edit: Hier im Video bestätigt sich das:

Wenn meine Schlussfolgerungen richtig sind, ist das Prinzip zwar ähnlich dem SRAM-Patent, aber eben doch unterschiedlich genug um ein eigenes Patent durchzusetzen.
Wird spannend!

 

[eber.hard]

TQ hat gar kein elastisches Element, das ist das Geniale daran.