Neue Speci Levo Modelle 2025 ?

Es wurde bisher noch gar nicht über die Preise diskutiert .. Quelle: EMTB Forums

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Es wurde bisher noch gar nicht über die Preise diskutiert .. Quelle: EMTB Forums

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hahaha
als Moderator hier würde ich echt verzweifeln. Es gab gefühlte 20 Beiträge zu den Preisen inkl den genauen Preisen in USD und Eur (die richtig sind). Aber durch den neuen Thread sind diese alle im alten Kapitel oder? Ich habs ca im Kopf,: sworks eur 14, pro 12, expert 10

Und falls die Frage auch gleich kommt: 8.4. 🤣🤣🤣

Lg
 
Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist. Was denkt ihr, wär das in der EU/DE tatsächlich möglich sein Bike wahlweise in einen S-Pedelec Mode zu versetzen ? Da gibts doch wieder ganze andere Anforderungen bzgl Versicherung etc ?!
 
Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist. Was denkt ihr, wär das in der EU/DE tatsächlich möglich sein Bike wahlweise in einen S-Pedelec Mode zu versetzen ? Da gibts doch wieder ganze andere Anforderungen bzgl Versicherung etc ?!
Wie soll das in D funktionieren? Für SPedelecs brauchst du ein Kennzeichen und Versicherungsschutz…
 
Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist.
Selbst wenn es möglich wäre würden mich folgende Punkte davon abhalten:

  • Das S-Pedelec muss immer mit Licht fahren.
  • Es gilt dieselbe Promillegrenze wie für das Fahren eines Autos: 0,5 Promille.
  • Auf einem S-Pedelec darfst du keinen Fahrradanhänger hinter dir herziehen.

https://www.gazelle.de/beratung/e-bike/regeln
 
Im grünen Forum wird diskutiert das das Speedlimit (in der US) tatsächlich vom User einstellbar ist. Was denkt ihr, wär das in der EU/DE tatsächlich möglich sein Bike wahlweise in einen S-Pedelec Mode zu versetzen ? Da gibts doch wieder ganze andere Anforderungen bzgl Versicherung etc ?!
Selbst wenn es möglich wäre würden mich folgende Punkte davon abhalten:

  • Das S-Pedelec muss immer mit Licht fahren.
  • Es gilt dieselbe Promillegrenze wie für das Fahren eines Autos: 0,5 Promille.
  • Auf einem S-Pedelec darfst du keinen Fahrradanhänger hinter dir herziehen.

https://www.gazelle.de/beratung/e-bike/regeln
Es gibt generell je nach Auslieferungsland unterschiedliche Versionen, um die lokalen Vorschriften zu erfüllen, z.B. unterschiedliche max. Geschwindigkeiten mit Unterstützung.
Eine freie Wahl dieser Einstellungen ist in D nicht zulässig und wird kaum ab Werk angeboten werden dürfen. Bei Bosch kriegt man eine US oder AU Software imho nicht auf ein Bike in EU / D, da das in der Software geblockt wird.
 
Selbst wenn es möglich wäre würden mich folgende Punkte davon abhalten:

  • Das S-Pedelec muss immer mit Licht fahren.
  • Es gilt dieselbe Promillegrenze wie für das Fahren eines Autos: 0,5 Promille.
  • Auf einem S-Pedelec darfst du keinen Fahrradanhänger hinter dir herziehen.

https://www.gazelle.de/beratung/e-bike/regeln
Man braucht mindestens den Führerschein AM und es muss ein Helm getragen werden. Kommt auch noch dazu. Und man darf keine Radwege benutzen.
Parken auf dem Gehweg ist auch verboten und bei Zeichen 260 (Oben Motorrad, unten Auto) ist das S Pedelec ebenfalls aussen vor.
 
Zuletzt bearbeitet:
ja ich denke auch. Muss mich auch für meine unvollständige Aussage entschuldigen: Preise werden für die produzieretn Bikes so bleiben wie ich geschrieben habe aber danach natürlich deutlich steigen. Einmal als grobe Milchmädchenrechnung:

Ich gehe von 20-40% Zölle auf die erforderlichen Zulieferteile aus - nachdem Spec ja fast alles im Ausland produzieren lässt, erhöhen sich deren (und nicht nur deren - für alle US Bikeproduzenten) Vorproduktkosten um rd 20-40%. Ich denke nicht, dass sie das in ihrer Kalkulation selbst tragen können dh Preiserhöhungen, geschätzt eben um diese 20-40%.

Nun vermute ich und das ist meine ganz persönliche Vermutung, dass Trump das max 3-6 Monate durchhält - da Ebikes ja ein Luxusthema ist aber die US Bevölkerung durch die Zölle vor Preissteigerungen von 20-50 % je nach Konsum- und Investitionsartikel steht - von Apfel über Medikamente bis Smartphone und TV.

Dann sollte es wieder billiger werden - wenn Spec und andere US-Bikehersteller das aushalten und es sie dann noch gibt (das ist zugegebenermaßen sehr schwarz gemalt aber ich kenne ihren Finanzstatus nicht) :-( - Zölle wegfallen, ergo Vorprodukte billiger werden, ergo Bikes billiger werden. Wobei das wohl nicht sofort gehen wird weil es ja bis dahin zu Verwerfungen kommt.

Aber grundsätzlich gehe ich nun auch davon aus, dass ich mein Pro oder Expert erst im Herbst (und dann ev gleich erst im Frühjahr 2026) kaufen werde können: Gleich kaufen ist no-go da ich nicht alle Kinderkrankheiten
mitmachen möchte - das hatte ich mit meinem S Works Enduro und Kenevo Expert Gen 1 - nicht wieder.

Und vielleicht gibt es ja dann ein schönes matt schwarz Bike - was ich bisher höre (aber im grünen Forum, vielleicht haben sie in US und Australien andere Farben) gibt es keine schwarzen Pro und Expert in 2025.

So, langer Post, sorry. Würde mich aber interessieren, wie ihr die Lage einschätzt betreff Spec und Preisentwicklung.
 
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