Merida Eone Sixty 10K

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Hallo ins Forum

Da mein 22er Levo Comp am Rahmen gut Oxidation angesetzt hat und der Lack immer mehr unterwandert wird, habe ich jetzt mal nach alternativen geschaut.

Jetzt wurde mir das aktuelle Merida Eone Sixty 10K um 5200 Euro angeboten. Wäre die Version mit EP801 und 600 Watt mit der Sram Ausstattung.
Ich bin ein wenig hin- und hergerissen, wäre allein von der Ausstattung ein Hammer Bike, und leichter als mein Levo.
Ja ich gebe es zu, der Preis ist schon sehr verlockend.
Was den Akku im Merida angeht, hätte ich keine Probleme.
Meinen Brose 2.2 habe ich auf 20/20 begrenzt, Shuttle 0.
Ich verwende das Levo eher als Bio Bike, und komme nach 1390 hm und 54 km mit 48 % Restakku wieder zu Hause an.

Wie seht ihr das Angebot vom Merida Eone Sixty 10K?

Grüße Robert
 
Hallo. 🙋
Du sagst das du das lenovo wie Bio fährst.
Das Mérida hat als 2025 Modell den Preis normalerweise aktuell.
Oder redest du vom 26 Modell??

Wäre da nicht vielleicht auch ein Bosch SX Motor ausreichend. Mit 400 wh.
Wenn es nicht reicht für deine Zwecke !
Bekommst für 400 Steine noch 250 wh obendrauf mit 1,5 kg.

Wäre wenn nicht Noch weniger Gewicht.

Und vielleicht 🤔 das Rad 🚲

Noch leichter als das Merida.
Es gibt es auch noch mit Fox Ausstattung in einer Variante tiefere aber zum gleichen Preis.



Federweg ist der gleiche

Ein bisschen teurer.

Grüße
 
Hallo, mich würde interessieren, wie du dich entschieden hast. Das Bike ist sehr ansprechend. Aus meiner Sicht: optisch top, Ausstattung top, Akkugröße ausreichend, für mehr gibt es 360er Range Extender. Wenn man mit dem Shimano-Motor klarkommt, ist der Preis unschlagbar. Leider habe ich es noch nie live gesehen und es gibt kaum private Erfahrungsberichte im Netz.
 
Guten Morgen

Ich habe es gekauft,und die ersten ausfahrten sind gemacht.
Bei einem preis um 5249 euro konnte ich nicht nein sagen.
Klar,es gibt 2026 ganz andere motoren auf dem markt,aber für meine zwecke ist der ep801 ausreichend.
Ich fahre nur touren,bin gestern 1390hm und 35km gefahren und hatte daheim noch 40% restakku.
Mit dem levo und 700wh akku sinds auf der runde ein paar prozent restakku mehr gewesen.
Das klappern vom freilauf des shimano höre ich nur auf sehr ruppigen abfahrten.
Auf normalen forstwegen verhält er sich ruigh.
Das 36t kettenblatt habe ich auf 34t umgebaut,da es am berg doch angenehmer ist.
Die kette musste von 120 auf 118 glieder gekürzt werden.
In diesem zuge habe ich auf kettenwachs umgestellt,bis jetzt und 300km später ist der antrieb noch immer sauber.

Die verarbeitung vom rahmen ist top,ich bin sehr angetan von der verarbeitung.
Habe den rahmen vor der ersten ausfahrt mit ridewrap foliert.

Das display 800 und die schaltereinheit 800 habe ich jetzt umgerüstet auf das 600 display und dem 600 schalter.
Das 600 display zeigt einfach mehr infos im display an,beim 800 display muss man ständig durchklicken und nach ein paar sekunden geht der angezeigte wert wieder zurück auf die geschwindigkeit.

Das rad läuft ansonsten sehr ruigh und gut kontollierbar,auch wenns mal härter zur sache geht.
Federweg vorne und hinten ist ja ausreichend vorhanden.

Zur restlichen ausstattung in anbetracht was das rad gekostet hat ist das halbe rad geschenkt.
Ich hab eine riesen freude damit auf touren
 

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Das stimmt,wenn man vergleicht was andere räder zu dem preis bieten.
Ich bin für die nächsten jahre gerüstet,und dann sehn wir ja wie sich der markt wohin entwickelt.
 
Ich bin sehr positiv überrascht von der 600 schalteinheit und dem display.
Kein vergleich zur 800 serie
Was mich total erstaunt wie leicht es bei shimano ist solche umbauten zu so viel mehrwert zu machen.
Specialized hat solche kleinigigkeiten um einiges erschwährt,da ging ohne besuch beim händler gar nichts.
 

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