Focus Jam² 2020 Umbauten

[Dörti Härri]

Hi

Bin gerade am zerlegen der Sattelstütze aber wie geht der Dämpfer raus? hab oben die Mutter weg die Dichtung und unten habe ich auch offen aber der Dämpfer steckt noch drinnen. Steh gerade aufn Schlauch.

So Update habe unten den fuss abgeschraubt vom Dämpfer. Den Dämpfer selbst bekomme ich nicht sitzt Bombenfest

gruss

Ich habe eine Zange genommen,den Fuss natürlich mit einem Tuch geschützt, und rausgedreht. Dabei löst sich da Gewinde vom Dämpfer oben am Sattel und das Gewinde am Fuss gleichzeitig.
Aber prinzipiell muss der Dämpfer ja auch nicht raus.
Die von dir gezeigte Verbindung habe ich nicht gelöst.

 

[Roger1]

Sattelklemme lösen; Sattelrohr rausziehen, dabei den Zug von vorn etwas nachführen; Zug aushängen; die "Überwurfmutter" ( kenne den Fachbegriff nicht) lösen und Richtung Sattel schieben; unter dieser befindet sich eine Dichtung, knappen Zentimeter hoch, eher eine Lamelle; den Dämpfer rausschrauben; jetzt kann man die beiden Rohre voneinander trennen; gut aufpassen, dass die sechs "Stäbchen"/ Gleitlager nicht verloren gehen!; gefettet habe ich die Gleitlager und -buchsen, und die Gewinde auch ein wenig;
beim Zusammenbau die "Lamelle" zwischen die Rohre bringen und dann die Mutter drüber, nicht in die Mutter legen.

Ich bin mir sicher, dass ich das nach einer gewissen Nutzungsdauer bei schlammigen Bedingungen wieder machen muss, da die Dichtung an der Überwurfmutter und die darunter nicht gänzlich sämtlichen Schmand aufhalten können.Anhang anzeigen 21133

Ok, danke.

 

[corradoman]

Hi

So meine läuft jetzt wieder geschmeidig. Allerdings werde ich die über kurz oder lang austauschen weil sie mir zu langsam ausfährt.
Wie sich bei dir das Gewinde oben mitlöst is mir ein Rätzel, geht doch eigentlich nicht weil sich die Kolbenstange ja mit dreht bei mir zumindest. Wenn man unten den Boden von der Kolbenstange abschraubt kann man sie ja auch rausziehen und man kommt dann schön an den Dämpfer hab den dann auch rausbekommen, war aber bei mir eingeklebt mit Loctite ging auch nur mir erwärmen auf. Aber egal Hauptsache es ging.
Gefettet habe ich mit Fett von der Gabel sicher auch nicht verkehrt Sram Butter.

gruss

 

[Slopez667]

Nochmal Thema sattelstütze: werde mit der 150 kindshock (L Rahmen) nicht warm. Hat jemand eine gute Empfehlung bgl. 175mm hub in einer hochwertigere stütze die noch schön ins sattelrohr rein passt?

 

[Gelöschtes Mitglied 7478]

BikeYoke

 

[corradoman]

Da wäre ich auch für Vorschläge offen. Habe die ETHIRTEEN-Sattelstuetze-Vario-Infinite
mal ins Auge gefasst oder die RACE-FACE-Sattelstuetze-Aeffect-R
Bikeyoke wäre auch Interessant hat ein Kumpel verbaut allerdings wirds dann teuer

gruss

​

 

[punkhead]

Nochmal Thema sattelstütze: werde mit der 150 kindshock (L Rahmen) nicht warm. Hat jemand eine gute Empfehlung bgl. 175mm hub in einer hochwertigere stütze die noch schön ins sattelrohr rein passt?

Fox transfer elite oder factory 175mm
RS Reverb
Usw.

 

[Gelöschtes Mitglied 7478]

Fox transfer elite oder factory 175mm

Ah, noch teurer, nicht wartbar ohne Spezialwerkzeug für etliche 100€ und den Druck kann man ohne nochmal 200€ in die Hand zu nehmen auch nicht einstellen. Hmm, wer das möchte...
Von mir keine Empfehlung.

 

[Oshiki]

ethirteen Infinite 180 mm

 

[Gelöschtes Mitglied 7478]

BikeYoke

 

[corradoman]

ethirteen Infinite 180 mm

Haste die verbaut Erfahrungen damit?
RS Reverb hatte ich am vorherigen Bike war so nicht schlecht aber Wartung is grausam besser gesagt der zusammenbau. Die Fox Transfer hat auch einer aus der Gruppe verbaut der is auch recht zufrieden damit.
Die Bikeyoke bauen echt kurz für den Arbeitsweg.

gruss

 

[Gelöschtes Mitglied 7478]

Da wäre ich auch für Vorschläge offen. Habe die ETHIRTEEN-Sattelstuetze-Vario-Infinite
mal ins Auge gefasst oder die RACE-FACE-Sattelstuetze-Aeffect-R
Bikeyoke wäre auch Interessant hat ein Kumpel verbaut allerdings wirds dann teuer

gruss

​

RaceFace Aeffect baugleich Trans-Z/Brand-X usw. und etlichen anderen Labels. Bei Wiggle/CRC die Hausmarke und oftmals für 120-130€ im Angebot. Nichts besonderes. Kartusche kostet etwa 35€ und RepSatz 15€. Macht ihren Job genauso wie alle anderen auch völlig klaglos und zuverlässig. Nur ein wenig langsam, wenn's kalt wird. Druck lässt sich mittlerweile wohl nicht mehr einstellen. Muss man vorher abklären.

 

[Oshiki]

Nein mit der Infinitiv habe ich keine Erfahrung.
Ich habe mir jetzt eine PNW Loam mit 200 mm bestellt.

 

[Slopez667]

Fox transfer elite oder factory 175mm
RS Reverb
Usw.

Fox transfer hab ich am Bio, daher war mir klar dass das auch besser gehen muss im Hinblick auf die KS. Bikeyoke hat die selbe "Tonne", das wäre dann ja plug&play oder?Und ich würde ne 185er reinbekommen

 

[Gelöschtes Mitglied 13118]

Hi,
ich fahre ein JAM mit Bosch Gen4. Das Bike hat einen Flipchip. Jetzt habe ich die Befestigungsmutter des Schaltauges mit dem dazugehörigen Flipchip verloren. Weiß jemand die Gewindemaße, damit ich, bis ich Ersatz vom Händler habe, notdürftig das Schaltauge mit einer Ersatzmutter befestigen kann.

 

[punkhead]

Hi

So meine läuft jetzt wieder geschmeidig. Allerdings werde ich die über kurz oder lang austauschen weil sie mir zu langsam ausfährt.
Wie sich bei dir das Gewinde oben mitlöst is mir ein Rätzel, geht doch eigentlich nicht weil sich die Kolbenstange ja mit dreht bei mir zumindest. Wenn man unten den Boden von der Kolbenstange abschraubt kann man sie ja auch rausziehen und man kommt dann schön an den Dämpfer hab den dann auch rausbekommen, war aber bei mir eingeklebt mit Loctite ging auch nur mir erwärmen auf. Aber egal Hauptsache es ging.
Gefettet habe ich mit Fett von der Gabel sicher auch nicht verkehrt Sram Butter.

gruss

Ich versuche mich auf gerade an der Stütze.
Entweder bin ich zu blöd oder zu schwach
Soweit bin ich, aber wie bekomme ich den Dämpfer raus? Bzw wie geht's jetzt weiter?

 

[Sprudler]

Schaft einspannen/gegenhalten (nicht zerkratzen) und das Seilmechanismusgedöns unten abschrauben. Ggf kurz warmmachen. Im Inneren des Schaftes ist eine Nadel, die fällt raus. Dann die Stütze nach oben entnehmen.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Hi,
ich fahre ein JAM mit Bosch Gen4. Das Bike hat einen Flipchip. Jetzt habe ich die Befestigungsmutter des Schaltauges mit dem dazugehörigen Flipchip verloren. Weiß jemand die Gewindemaße, damit ich, bis ich Ersatz vom Händler habe, notdürftig das Schaltauge mit einer Ersatzmutter befestigen kann.

Wie kann man sowas verlieren. Geh zu deinem Focus händler. Der kann sowas bestellen.

 

[Dörti Härri]

Ich versuche mich auf gerade an der Stütze.
Entweder bin ich zu blöd oder zu schwach
Soweit bin ich, aber wie bekomme ich den Dämpfer raus? Bzw wie geht's jetzt weiter?
Anhang anzeigen 21264

Drehen...oben unter dem Sattel ist ein Gewinde

 

[punkhead]

Drehen...oben unter dem Sattel ist ein GewindeAnhang anzeigen 21268

Das wäre das einfachste, habe verstanden, der Dämpfer ist eingeklebt...

Update:
Ok an das Dämpfergehäuse kommt man ja so nicht ran. Und der Dämpferschaft dreht sich frei mit.
Was @Sprudler schreibt, ergibt am meisten Sinn.