Dichtung/Endkappe Vorderradnabe gelöst

[bxxxy]

Moin zusammen,
bei meinem Amflow PX hat sich anscheinend auf der rechten Seite der Vorderradnabe die Dichtung/Endkappe gelöst bzw. aus ihrem Sitz herausgeschoben. Auf den Bildern sieht man, dass sie deutlich hervorsteht.


Hatte das schon jemand bei der originalen XMA-30-Nabe?


Kann man die Dichtung einfach wieder vorsichtig in ihren Sitz drücken oder sollte dafür die Endkappe bzw. Nabe demontiert werden?


Mich würde auch interessieren, warum die Dichtung überhaupt herauswandern kann und ob sie danach noch zuverlässig abdichtet oder besser ersetzt werden sollte.



Danke euch.
Schöne Grüße
Benny

 

[milzinger]

Hallo Benny,
interessant. Damit wäre das jetzt der 3. mir bekannte Fall. Alle Vorne rechts. Ist mir das erste Mal nach etwa 300km Laufleistung passiert (kann auch früher gewesen sein, ist mir erst da aufgefallen). Habe danach einfach den Staub auf der Dichtscheibe des dahinterliegenden Lagers mit einem Q-Tip entfernt, etwas Fett aufgebracht und den Dichtring zurückgedrückt. Seither ist es nicht mehr aufgetreten.
Bei einer Freundin ist's schon bei der ersten Abfahrt am Reschen passiert. Ebenfalls zurück gedrückt und meines Wissens auch nicht erneut aufgetreten.
Ich gehe aktuell von einer schlechten Montage aus. Würde mir aber keine Gedanken machen, da das Lager dahinter, eigene Dichtscheiben hat.
Bei dir ist's sicher auch schon etwas länger her, so staubig wie es hinter der Scheibe aussieht.
Grüße Andreas

 

[bxxxy]

Hallo Benny,
interessant. Damit wäre das jetzt der 3. mir bekannte Fall. Alle Vorne rechts. Ist mir das erste Mal nach etwa 300km Laufleistung passiert (kann auch früher gewesen sein, ist mir erst da aufgefallen). Habe danach einfach den Staub auf der Dichtscheibe des dahinterliegenden Lagers mit einem Q-Tip entfernt, etwas Fett aufgebracht und den Dichtring zurückgedrückt. Seither ist es nicht mehr aufgetreten.
Bei einer Freundin ist's schon bei der ersten Abfahrt am reschen passiert. Ebenfalls zurück gedrückt und meines Wissens auch nicht erneut aufgetreten.
Ich gehe aktuell von einer schlechten Montage aus. Würde mir aber keine Gedanken machen, da das Lager dahinter, eigene Dichtscheiben hat.
Grüße Andreas

Ok, perfekt, so eine Antwort hatte ich mir erhofft.
Müsste jetzt knapp 100km drauf haben und gestern im Bikepark in Willingen ist mir das erste Mal aufgefallen.

 

[NobbyRalph]

Nachdem ich mir die Bilder angeschaut habe, stellt sich mir eine Frage...

Hier stand Mist

 

[bxxxy]

Nachdem ich mir die Bilder angeschaut habe, stellt sich mir eine Frage...

Wie ist es bei geschlossener Achse möglich, dass die Hülse (es handelt es sich dabei nicht um einen "Dichtring", sondern um eine Endhülse der Nabe) nach aussen wandert?
Das würde ja bedeuten, dass auf der Gegenseite das ganze Konstrukt nach innen gewandert ist, sprich das ganze Naben-Innenleben locker ist...
Oder ist das Bild irreführend und die Achse ist bereits mehrere Umdrehungen gelöst worden, obwohl sie noch komplett in der Gabel steckt?? Sieht sehr ominös aus das Ganze...
🧐

Steckachse ist fest, die Nabe und alles hat auch kein Spiel, lediglich die Endhülse ist lockern und lässt sich hin und her schieben.

 

[milzinger]

handelt es sich dabei nicht um einen "Dichtring"

Natürlich handelt es sich um einen Dichtring, genauer gesagt um einen Radial-Wellendichtring. Ich hatte Ihn schon in der Hand. Sieht im Prinzip so aus:




Der Aufbau ist folgender, die Endkappe sitzt auf der Achse und stützt sich wie Normal auch, auf dem inneren Lagerring ab. Hat aber eine lange, Zylinderförmige Stelle, auf welcher der zusätzliche Dichtring, bzw. die Lippe davon, läuft. Die Nabe ist also pro Seite, doppelt gedichtet. Prinzipiell finde ich die Konstruktion der Nabe durchdacht und gelungen. Meine Newmen Nabe hat dieses z.B. nicht, läuft dadurch aber auch etwas leichter. Wenn ich dazu komme, mache ich heute Mittag ein Detailbild davon.

Andreas

 

[LeoHart]

Bei nur 300 km klingt das eher nach einem Montage-/Sitzproblem als nach normalem Verschleiß. Hoffentlich bleibt es nach der Korrektur dauerhaft dicht.

 

[NobbyRalph]

Natürlich handelt es sich um einen Dichtring, genauer gesagt um einen Radial-Wellendichtring. Ich hatte Ihn schon in der Hand. Sieht im Prinzip so aus:
Anhang anzeigen 104885



Der Aufbau ist folgender, die Endkappe sitzt auf der Achse und stützt sich wie Normal auch, auf dem inneren Lagerring ab. Hat aber eine lange, Zylinderförmige Stelle, auf welcher der zusätzliche Dichtring, bzw. die Lippe davon, läuft. Die Nabe ist also pro Seite, doppelt gedichtet. Prinzipiell finde ich die Konstruktion der Nabe durchdacht und gelungen. Meine Newmen Nabe hat dieses z.B. nicht, läuft dadurch aber auch etwas leichter. Wenn ich dazu komme, mache ich heute Mittag ein Detailbild davon.

Andreas

Ist klar, ich habe wohl das Bild falsch interpretiert, es ist also nur der Dichtring auf der Endkappe gewandert.
Ich kenne genügend Naben, bei denen die Endkappe und der "Dichtring" aus einem Stück bestehen, deswegen meine Fehlwahrnehmung. Sorry.
Somit ist klar, es hat zu wenig Formschluss, dürfte so ja nicht passieren, hat aber auf die Mechanik erstmal keine Auswirkung denk ich.
Kann man mit viel Fett "reinkleben" und dann sollte das ggf halten

 

[janisj]

Es scheint ein allgemeines PX Problem, vorne rechts, zu sein. Ich habe es bei meinem PX auch. Ist hier beschrieben