Bulls Copperhead Evo AM 2: Allmountain-Fully mit SUV-Features

Bulls Copperhead Evo AM 2: Allmountain-Fully mit SUV-Features

Bulls präsentiert mit dem Copperhead Evo AM2 die neueste Inkarnation ihres Allmountain-E-Fully mit 150 mm Federweg und Bosch Motor.

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Bulls Copperhead Evo AM 2: Allmountain-Fully mit SUV-Features

Wie lautet eure Meinung zum Bulls Copperhead Evo AM 2?

 

[seventy7]

Ach herrje... Mit Kurvenlicht... Zielgruppe erkannt...

 

[bitchesbrew]

Und das nächste eigentlich interessante Bike das die Züge so bescheiden verlegt bekommt.

 

[seventy7]

Ich fahre die diese "bescheiden verlegten" Züge nunmehr seit drei Jahren am Bio-Bike. Bin damit auch viel unterwegs. Habe nur einmal mich geärgert, als ich nach 2 Jahren erstmals ein Knirschen vorn hatte und dann zwei weitere Hände brauchte, um das alles wieder zusammen zu bauen. Ansonsten: das System macht das Bike extrem leise und räumt das gesamte Cockpit auf. Aus meiner Sicht: alles unproblematisch.

 

[bitchesbrew]

Aus meiner Sicht ein Unding ohne jeden Vorteil.

 

[Any0ng]

Erst die "Mutter aller Rahmenöffnugen" in Steuersatznähe aber dann keine Möge mehr für die Leitungen auch noch 2 Löcher zu machen? Am "Gewichtsvorteil" von Zügen durch den Steuersatz kanns ja nicht gelegen haben...

Für die Zielgruppe wirds egal sein, das Leasinrad wird eh vom Händler gewartet.

Neee Bulls, dass isses vom Design her auch nicht...

 

[h_beale]

Eigentlich im Gesamtpaket nicht uninteressant. Preis ist okay, Gewicht sogar ziemlich gut (sollte es stimmen) und die ganzen Features mit dem Licht und so wahrscheinlich ziemlich passend für die Zielgruppe.

Aber ja, als Mechaniker würde ich schon allein beim Anblick Albträume bekommen. Will gar nicht wissen, was da im Steuerrohr abgeht.