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Das ist wirklich interessant, weil bei mir genau umgekehrt: Ich habe gleichzeitig Sinter Green und TRP RS05 montiert und habe recht schnell von den Sinter Green etwa 2/3 des Belags verbraucht, die Scheibe hat noch (mit meinem etwas ungenauen Messgerät ca.) 2,1 bis 2,2.


Wobei ich die zusätzliche Frage anschließe, ob die Verschleißgrenze bei 2,3mm dicken Scheiben wirklich so genau eingehaltenwerden muss? Was soll denn passieren, wenn die z.B. auf 1,5 herunter gefahren wird? Brechen wird sie sicher nicht, das Material dürfte sich auch nicht ändern (Stahl halt), also zumindest ich als (leider) Laie verstehe diese Verschleißgrenze nicht so recht. Übersehe ich da etwas?


Wer baut keinen E-Bike Antrieb: Bosch, Shimano oder Volkswagen
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