Eine - hoffentlich nicht zu peinliche - Frage meinerseits zu den Basics.
Gibt es hier im Forum oder an anderer Stelle eine Grafik und eine Dummies-Beschreibung, wie genau ein Bremsgeber arbeitet und was seine Besonderheiten sind? Stichworte: Membran, Primärdichtung, Kolben, Druckpunkt, Leerweg, AGB usw.
Ich hab‘s immer noch nicht richtig verstanden. Aber spätestens beim nächsten (Schnell-) Entlüften will ich die Technik verinnerlicht haben. Bisher bin ich nur Anwender.
Auch um jene Worst Cases wie zerschossene Dichtungen, Über-/Untefüllung usw. zu vermeiden.
Jede Bremse hat ja so ihre Eigenarten, von Hybriden wie Shigura ganz abgesehen. Ich lese immer wieder von besonderen Verfahrensweisen und „Tipps“, wie man ideal entlüftet. Teilweise widersprechen sich die Aussagen, was für weniger Brems-Profunde wie mich frustrierend ist. Je mehr man sich in die Ausführungen einliest, desto größer die Fragezeichen.
Also hiermit die ehrliche Bitte um tiefe/allgemeine Aufklärung des Mysteriums „Bremsgeber“ oder einen Link? Merci…