das ist dann schon extrem, bei diesen Voraussetzungen (wenn sogar die Punch nicht reicht) wohl die einzige Möglichkeit noch mehr Kühlfläche zu generieren
wenn kurz und hart gebremst wird dann liegt viel Temperatur im Belag, die Punch kann dann diese Temperatur nicht abnehmen, bei extrem gut kühlenden Scheiben wäre ein längerer Bremskontakt zur Scheibe besser
weiteres kann man die Wärmeabfuhr am Belag mit Kupferblechen noch verbessern, das kühlt dann auch wenn nicht gebremst wird, der Bremssattel und der Belag bleibt eindeutig kühler
Link zu meinen Versuchen
da ich mit meinen 74kg mit Punch und Sinter Green trotz extremer Tm nie in den Überlastungsbereich komme, verwende ich die Bleche nicht
PS: oder halt drastisch das Gewicht reduzieren (z.B. 5 Bier täglich weniger) 
Lg Tirolbiker63
Test mit Kupferkühlblech
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