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Ist aber alles arg theoretisch. Was für ein Parkplatz soll das sein, auf dem ich mehr Verzögerung erreiche, als auf einem wirklich griffigen Untergrund? Die meisten Reifen sind ja nicht geeignet, auf hartem Untergrund maximale Bremskraft aufbauen zu können.Kannst es gern mal selbst versuchen, einen 180er auf dem Parkplatz und dann auf griffigem Untergrund. Bin auf den Bericht gespannt.
Ist aber alles arg theoretisch. Was für ein Parkplatz soll das sein, auf dem ich mehr Verzögerung erreiche, als auf einem wirklich griffigen Untergrund? Die meisten Reifen sind ja nicht geeignet, auf hartem Untergrund maximale Bremskraft aufbauen zu können.
Kannst es gern mal selbst versuchen, einen 180er auf dem Parkplatz und dann auf griffigem Untergrund. Bin auf den Bericht gespannt.