Über den Test in der Enduro und die Werte, die teils schwer nachvollziehbar sind, wurde hier in diesem Forum und im Parallelforum in verschiedenen Threads diskutiert.
Ich fände solche „Bremsentests“ bzw Vergleiche immer besser wenn es isoliert von der Scheibe und den Belägen gemacht werden würde.
Manche Scheiben sind 200mm, manche 203mm, manche bissiger, manche weniger. Die Shimano-Riege wird jeweils mit der dazugehörigen Scheibe geprüft, die unterschiedliche Reibwerte und Hitzemanagement haben.
Was meiner Meinung auch ne Rolle spielt, ist die Rückwirkung durch die erhöhten Reibwerte mancher Scheiben -> geringere Bremszeit-> geringere Einwirkzeit der Hitzeentwicklung-> geringeres Verhältnis Hitzeentwicklung/Abkühlzeit -> für manche Beläge besser-> wieder von vorne.