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ja, würde ich auch so sehen (sonst würde meine abgefahrene Punch nicht so gut funktionieren)es ist aber doch irgendwie miteinander verknüpft, mit einer dickere Scheibe kann man noch mehr Kühloberfläche generieren, bei gleichem Lochdesign werden die Mantelflächen bei den Löchern grösser, die massivere Scheibe kann etwas besser Lastspitzen auffangen und sie ist auch steifer und sie hat auch im abgenutzten Zustand noch eine gute Dicke und Masse am Reibringes kommt aber auch darauf an wie die Masse verteilt ist, ein etwas breiterer Reibring ist durchaus vorteilhaft da die Masse nach innen geringer wird (innen kleinerer Umfang) das gleicht ein etwas breiterer Reibring gut aus (die inneren Randzonen bleiben kühler)Lg Tirolbiker63
ja, würde ich auch so sehen (sonst würde meine abgefahrene Punch nicht so gut funktionieren)
es ist aber doch irgendwie miteinander verknüpft, mit einer dickere Scheibe kann man noch mehr Kühloberfläche generieren, bei gleichem Lochdesign werden die Mantelflächen bei den Löchern grösser, die massivere Scheibe kann etwas besser Lastspitzen auffangen und sie ist auch steifer und sie hat auch im abgenutzten Zustand noch eine gute Dicke und Masse am Reibring
es kommt aber auch darauf an wie die Masse verteilt ist, ein etwas breiterer Reibring ist durchaus vorteilhaft da die Masse nach innen geringer wird (innen kleinerer Umfang) das gleicht ein etwas breiterer Reibring gut aus (die inneren Randzonen bleiben kühler)
Lg Tirolbiker63