Das wird dann der Test von [USER=14762]@Tirolbiker63[/USER] zeigen 
Ich bezweifle dass die Kühlfinnen bei sehr starker Belastung mit der "Masse" der TRP "gleichziehen" werden.
Leider habe ich die Befürchtung dass TRP wieder so nen komischen Stahl wie bei der R1 verwendet der die Stege vergilben lässt 
Fahre aktuell nach etlichen "Versuchen" eine custom Brakestuff punch Disc (2,3mm 13,9mm Reibring höhe - damit der Belag des Trickstuff c41 Sattels den Ring komplett abdeckt) mit Galfer schwarz (Piccola HD). Aktuell wunschlos Glücklich. Warte aber auch auf die TRP, da diese deutlich mehr Stege hat (Brakestuff wollte mir damals nicht so viele Stege rein machen 
), mehr Stege, mehr Stabilität, weniger Verzug bzw. "Singen".