schwer zu sagen, da macht der Belag meiner Meinung nach mehr aus (z.B. Galfer schwarz oder TS Power Belag)
zwischen sehr klein und klein kippt nicht viel Belag hinein 
der Ton wird etwas aggressiver
als richtig aggressiv hab ich nur die Scheiben mit richtig grosse Aussparungen/bzw. grosse breite Schlitze empfunden z.B. MDR-P, MDR-C, Galfer Wave (viel mit Wellen)
das ist aber für meine sehr langen Alpenabfahrten nicht so angenehm
(Vibrationen, lauter, schlechter kontrollierbar tlw. mit Ratterneigungen)
gleichässig verteilte runde Löcher erzeugen eine gleichmässigere Wirkung wo die Bremskraft mehr über die Reibfläche zustande kommt und weniger über Scherwirkung von Kanten der Löcher
die XT Design hat aber fast gleich grosse Löcher wie die TRP R1 (BS XT Design 3,4mm TRP R1 3,5mm) dafür aber sehr viele davon (225 gegenüber 96 bei der TRP) , das müßte eigentlich mit einem guten Belag genug Power produzieren (vor allem wenn sie auch noch sehr gross ist)
Lg Tirolbiker63