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Rohloff erlaubt nur 180 mm Bremsscheiben! Vielleicht beißen sich größere Scheiben und Adapter mit der Ansteuerung der Nabe?

Und wenn ihr schon am rumdockern der Bremsscheibe an der Rohloff-Nabe seid, dann einen kleinen O-Ring bei der Schnellspannachse auf der Scheibenseite einlegen. Die Entlüftung der Nabe erfolgt durch die Achse. Ein nur minimal zu hoher Ölstand kann die ganze Scheibe mit Öl einsauen. Dann ist das Metall der Scheibe auch gerade egal! Und über eine Staubschicht wandert das Öl von der Nabe schön über die Scheibe bis zum Bremssattel und den Belägen. Alles schon erlebt!


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