Bianchi e‑Vertic FX: Trail-Upgrade aus Italien

Bianchi e‑Vertic FX: Trail-Upgrade aus Italien

Mit dem überarbeiteten e‑Vertic FX präsentiert Bianchi sein 29"-Trail-E‑MTB mit Bosch Performance Line  CX Gen5‑Motor.

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Bianchi e‑Vertic FX: Trail-Upgrade aus Italien

Wie gefällt dir das neue e‑Vertic FX von Bianchi?

 

[ZXR_Power]

Wie gefällt dir das neue e‑Vertic FX von Bianchi?

Gar nicht. Klobiger Tretlagerbereich von alten Levo geerbt, Querstrebe am Oberrohr von Radon oder Mondraker? Schweisswürste am kantigen Hinterbau... Wie soll der Klumpen gefallen?

 

[Eric]

510mm Kettenstrebe? Das ist mal männlich!

 

[Novemberkind]

Gar nicht. Klobiger Tretlagerbereich von alten Levo geerbt, Querstrebe am Oberrohr von Radon oder Mondraker? Schweisswürste am kantigen Hinterbau... Wie soll der Klumpen gefallen?

Ja, aber am Mondraker sieht das wenigstens noch gut aus!

 

[kitestar]

"Das laut Bianchi topologieoptimierte Aluminiumchassis soll Gewicht sparen"

War auch mein erster Gedanke, als ich den klumpen Alu gesehen habe.

 

[Nagah]

Intuvia Display und Psylo Federgabel für über 5000EUR? Sportlich!

 

[OneCent]

Bianchi Rennräder in der klassischen Bianchi Farbe ein Traum, das eMTB aber haut mich nicht aus den Socken. Mit dem Bosch Motor gibt es halt viele alternativen.

 

[HPL]

von alten Levo geerbt, Querstrebe am Oberrohr von Radon oder Mondraker?

Zwei Räder: Eines vorne, eines hinten. Klarer Fall von Kopie - oder?
Im Ernst: Berichte über eine neues Fahrrad (egal ob mit oder ohne E) ohne Gewichtsangabe generieren bei mir nur einen Gedanken: Die genieren sich für ihr schweres Ding...

 

[EBikeFirst]

Bei dem Bike fällt mir nur eines ein … Gäääääääähhhhhhhhnnnnn

 

[EMTB_Nick]

Also mir gefällt es bis auf die Schweißnähte echt gut. Allerdings ist das Intuvia 100 Display jetzt wirklich nicht mehr neu, wie im Artikel zu lesen ist, das ist schon an meinem 2023er Corratec verbaut...hat in etwa den Charme eines 90er Jahre Fahrradcomputers, erfüllt aber seinen Zweck, ist kabellos und lässt sich direkt über der Ahead-Kappe positionieren.

 

[ZXR_Power]

Warum muss der Bereich über dem Motor so wuchtig sein? Was ist da drin? Umbaute Luft??? Wenn der Motir verdreht eingebaut wäre könnte ich es ja verstehen, ist er aber nicht.

 

[Jon Chickenway]

Uh, das Gegenteil von dem, wofür Bianchi bei mir steht.

vs:

 

[Novemberkind]

Uh, das Gegenteil von dem, wofür Bianchi bei mir steht.

Anhang anzeigen 83529

Bitte frag mich das nächste mal vorher bevor du ein Foto von mir ins Netz stellst!

 

[Jon Chickenway]

Links oder rechts?

 

[kuka.berlin]

Ist auch Top ein Pressefoto zu veröffentlichen, auch dem gleich mal eine Fehlermeldung im Display steht.

 

[Eric]

Mir gefällt das Kettenstreben-Design sehr gut. Sieht man in der Form eher selten.
Der Rest ist eher Mähhhh.

Umbaute Luft???

 

[dopero]

Warum muss der Bereich über dem Motor so wuchtig sein? Was ist da drin? Umbaute Luft??? Wenn der Motir verdreht eingebaut wäre könnte ich es ja verstehen, ist er aber nicht.

Vermutlich ist das der Platz für das in der Infoliste genannte „Rahmenkabel“.

 

[Fischmeister]

Gar nicht mal so schön. War der Designer besoffen oder verliebt?

 

[Dörti Härri]

Sollte der Dämpfer mal durchschlagen, was passiert dann hier?

 

[Jon Chickenway]

Dann schlägter halt durch, wie bei jedem anderen Bike auch.
Vermute Du siehst die Kettenstrebe in der Markierung anschlagen? Die werden wie jeder andere Rahmenhersteller Spielraum gelassen haben. Oder anders formuliert: wenn die Lieblingsmarke der deutschen Radlzeitungen das hinbekommt, dann evtl. Bianchi auch.