Avinox-Akku-System Langzeiterfahrungen (> 5.000 km)

[Mankra]

Ja so sollte man natürlich nicht weiterfahren. Entweder komplett tauschen (wenn sie auch schon andere Beschädigungen hat) oder wenn man unterwegs ist halt ein Kettenschloss * verwenden.

Die Tour bin ich fertig gefahren. 1. hab ichs erst zuhause gesehen und 2. interressanterweise auf einigen Ritzeln lief die Ketten schön, auf Anderen ganz schlimm. 2+9 z.B. dauerendes Abheben, gleich daneben auf 3 oder 8 überhaupt nix.
Deshalb zuerst daheim nach verbogenen Zähnen gesucht, erst dann die Kette demontiert und gesehen.

Zahnkranz hat zum Glück nix abbekommen, heute schon eine Hausrunde gefahren.

So verbogen zwar nicht, aber die Ketten dürfte vorher schon beleidigt gewesen sein. Den so leise hat das Radl schon länger nimmer geschaltet, als jetzt wieder mit neuer Kette (KMC).

Bei 128 Gleidern ja, aber normal kürzt man die Kette ja etwas ein. Naja, du hast hier wahrscheinlich so ca 0,3-0,4% Längung an. Das sollte ein Kettenlehre auch anzeigen können (die haben ja meist mehrere Stufen).

125!
125 x 0,8% = 1

Ich hab nicht nachgezählt, bei der neuen 126er Kette musste ich paar Glieder einkürzen. Dürften um die 120 Glieder sein. Die 0,96 hab ich halt großzügig aufgerundet auf 1.
Die Längung ist ungefähr eine viertel Gliedlänge, also ca. 0,2%.

 

[MTBFlo79]

Eure Ketten halten relativ lange Habe nach 1000km einen Wert knapp über 0.5 und daher zur Sicherheit gewechselt. Fahre aber auch zu 90% Turbo und habe ab und zu ein Kind am Abschleppseil oder auch mal nen Kollegen ohne E-Antrieb. Gleichzeitig Bremsbeläge und Reifen durch

Ich weiss der Motor wird leiden beim abschleppen. Aber ich bin halt der Meinung die Dinger sind zum benutzen da. Ich verspreche ich werde auch nicht jammern wenn was kaputt geht

 

[Mankra]

Zumindest lieferst gleich die Erklärung für den höheren Verschleiß mit. Das ist natürlich kein übliches Szenario.

 

[nagl.hans@t-onl]

7777km 🙃 Motor läuft Tadellos.
Rechter Controller ist Wasserscheu.
Macht noch immer Bombenspass.
Forbidden E-Druid mit M1 Motor.

 

[conathanjumpman]

6200km
220.000 Höhenmeter
250.000 Tiefenmeter
Ca die Hälfte davon in Finale🫣

Das Amflow PL läuft problemlos🤞 Normale Pflege, normaler Verschleiß, keine technischen Probleme bislang.
Nur die Lackqualität ist mies und die Gabelkrone der 36er knarzt schon zum zweiten Mal🙄

 

[nagl.hans@t-onl]

8700km ...läuft einwandfrei.
M1 Motor wie am ersten Tag unglaublich schwergänig ohne Unterstützung. Aber noch immer relativ leise . Der Akku hat 92 Zyklen. Gefühlt schon etwas weniger Reichweite.