Hallo zusammen!
Ich bin seit Anfang Mai stolzer Besitzer eines gebrauchten (damals 1900 km) Ghost Teru GS 2019.
Da meine Frau bei unseren Touren dann ständig damit fahren wollte und ich erst wieder mit dem normalen Rad fahren musste, haben wir uns entschieden, ein Zweites zu kaufen.
Sie hat sich durch ein Schnäppchen (Lackschaden) für ein neues Ghost Teru B4.9 AL entschieden.
Soweit so gut.
Die wesentlichen Unterschiede der Bikes sind:
Ghost GS:
10 Gang
27,5“ Laufräder
Rahmengröße M
Ghost B4.9
11 Gang
29“ Laufräder
Rahmengröße S
Beide haben einen Bosch CX Motor mit 500er Akku.
Das seltsame ist, dass ihr Bike gefühlt nicht so viel Power hat wie meines, obwohl ihres nagelneu ist und meines schon mittlerweile fast 2900 km auf dem Tacho hat.
Softwaremäßig sind die Versionsstände laut Anzeige am Purion dieselben.
Obenrum im Turbo, bergauf, sind sie in etwa gleich, aber bei Tour spürt man von unten raus gefühlsmäßig bei meinem schon viel mehr Schub als bei ihrem.
Woran kann das liegen?
Danke für eure Tipps!
Gruß,
Nico
Ich bin seit Anfang Mai stolzer Besitzer eines gebrauchten (damals 1900 km) Ghost Teru GS 2019.
Da meine Frau bei unseren Touren dann ständig damit fahren wollte und ich erst wieder mit dem normalen Rad fahren musste, haben wir uns entschieden, ein Zweites zu kaufen.
Sie hat sich durch ein Schnäppchen (Lackschaden) für ein neues Ghost Teru B4.9 AL entschieden.
Soweit so gut.
Die wesentlichen Unterschiede der Bikes sind:
Ghost GS:
10 Gang
27,5“ Laufräder
Rahmengröße M
Ghost B4.9
11 Gang
29“ Laufräder
Rahmengröße S
Beide haben einen Bosch CX Motor mit 500er Akku.
Das seltsame ist, dass ihr Bike gefühlt nicht so viel Power hat wie meines, obwohl ihres nagelneu ist und meines schon mittlerweile fast 2900 km auf dem Tacho hat.
Softwaremäßig sind die Versionsstände laut Anzeige am Purion dieselben.
Obenrum im Turbo, bergauf, sind sie in etwa gleich, aber bei Tour spürt man von unten raus gefühlsmäßig bei meinem schon viel mehr Schub als bei ihrem.
Woran kann das liegen?
Danke für eure Tipps!
Gruß,
Nico
