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Beitrag: <blockquote data-quote="Günthergünther" data-source="post: 148496" data-attributes="member: 14781">Hallo Tharis,Ob du eher mehr oder weniger Sag möchtest, hängt auch von Deinen Vorlieben ab. Ich habe die Federrate gerne härter und die Druckstufe Straff, die Zugstufe allerdings relativ locker. Experimentiere da ruhig mal ein bisschen.Ich mag den Motor - vor allem im Vergleich zum Bosch CX - auch sehr, das Geräusch ist aber selbst in der kleinsten Unterstützung schon nicht unerheblich.Bei mir ist das bei der hinteren Bremse so. Da das mein Bio-Bike jedoch auch macht, ist mir das relativ egal. Schlimm ist das keinesfalls.Ja, das kommt einerseits vom Motorfreilauf, der erst greifen muss, andererseits von der Getriebeverzahnung und auch vom Drehmomentsensor, man kann diese drei Arten des "anklackens" aber gut voneinander unterscheiden:<ul> <li data-xf-list-type="ul">der Motorfreilauf klappert manchmal auch beim Schieben über wackeliges Gelände, klingt bisschen wie eine zu lose Kette</li> <li data-xf-list-type="ul">die Getriebeverzahnung ist eher ein ganz leises surren. Das Getriebe bzw. auch das Reluktanzmoment der E-Maschine merkst du auch, wenn du das Fahrrad ganz langsam (also wirklich sehr langsam) rückwärts schiebst. Du merkst dann gefühlt Inkremente.</li> <li data-xf-list-type="ul">den Drehmomentsensor merkst du, wenn du bergab nur ganz leicht in die Pedale trittst. Verstärkst du dann den Tritt, ist da wie eine ganz kleine "Stufe", ab da schaltet dann auch erst der Motor zu.</li> </ul>Beste Grüße!</blockquote>

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