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Ich denke/hoffe!!, dass orbea nicht sämtliche Einzelteile des Hinterbaus einzeln für genau solche Fälle lagert, sondern dass sowas so selten passiert, dass man dann gleich ganzen Hinterbau direkt tauscht. Wird bei deinem bike vermutlich noch kein Problem sein, aber durch UV Licht hellt Lack auf...

Repariert wird da gar nichts. Der Hinterbau muss durch neuen ersetzt werden. Da muss ein Materialfehler vorliegen. Halt uns auf dem Laufenden was Dauer und Kulanz etc angeht. Hab auch ein rise lt....

Du erfüllst alle Kriterien für hohen Akkuverbrauch: Boost, zu niedrige Trittfrequenz, RS+ Modus und eben auch hohes Systemgewicht. Je mehr Parameter du optimierst, desto weiter wirst du kommen.

Gibt es eigentlich mittlerweile Software mit der ich die Wattbegrenzung am LT (mit aktueller Firmware) aufheben kann?

Ich hab scheinbar in der Grundschule nicht so gut aufgepasst wie du.

Sind wir hier eigentlich beim NASA Ingenieur Kongress oder im mtb Forum?

Ich hab zwar ein LT M10 mit 625er Akku und bin das ein oder andere Mal damit schon knapp 2000hm gefahren, da hatte ich aber immer noch 20% Restakku. REX werd ich da erstmal keinen brauchen...

Was verstehst du unter Infos?

Ich habe ein aktuelles rise lt m10. Hab keinen Vergleich zum alten. Generell finde ich, dass es sportlich gefahren werden will. Wenn man so gemütlich dahintuckelt fühlt es sich nicht unbedingt wie eine Sänfte an, aber wenns schnell und gleichzeitig rumplig wird, ist das bike in seinem Element...

Das einzig relevante Datenfeld ist doch eh Akku in %.... Eigenleistung in Watt wäre noch interessant, aber die rückt Shimano ja nicht raus.

Hat schon jemand Erfahrung mit Bremsentausch.... Bremsleitung wechseln? Wie schlimm ist es?

Danke. Hast du die Oquo Mountain Control mc32team selbst gewogen? Gewicht klingt eher nach der Power Variante.

Wir reden hier davon, dass vorne ein maxgrip bzw neuer Reifen montiert ist, an dem viele Kiesel hängen bleiben?? Und dass das orbea dann das falsche Rad ist? Richtig! Ich würde da eher zu einem City trekking bike raten.

Was anderes hab ich ja auch nie behauptet. Passt doch.

Ich selbst hab nie einen Rahmen kaputt bekommen. Hab nur zb gehört von gebrochenen dämpferaufnahmen bei zb nukeproof (fahr ich selbst) und auch bei levos gabs glaub Probleme. Da gibts/gabs kostenlos Ersatz. Bekannter von mir hatte in neuem mega tower Loch durch Steinschlag. Von SC bekam er da...

Du wirst trotzdem keinen neuen Rahmen bekommen, wenn du ein Loch im unterrohr wegen Steinschlag hast. Oder durch Sturz. Das weiß ich aus erster Hand. Santa Rahmen brechen eh nicht, im Gegensatz zu manch anderer Premiummarke. Wenn ich jetzt keine 110kg wiege und nicht vorher schon zwei Rahmen...

Ich argumentiere nicht, ich stell nur Tatsachen fest. Du bekommst neuen Rahmen, wenn er bricht wegen Materialfehler. Kettenstrebe zb. nach nem Sprung. Wenn du das im bikepark machst mit ASTM 4 bekommst du nix. Bei ASTM 5 im bikepark bekommst Ersatz. Wenn du aber übern lenker gehst und dir an...

Die lebenslange Garantie auf den Rahmen bringt dir herzlich wenig in der Regel. Die Rahmen brechen nicht (von SC). Wenn du stürzt oder durch Steinschlag Rahmen kaputt machst bekommst crash replacement 50% auf uvp... Was meist keinen Sinn macht. Wirklich toll ist, dass man lebenslang kostenlos...

Liegt vermutlich im Auge des Betrachters. Die reviews sagen da was anderes.

Wenn du gern eher geshapede trails und poppig willst würde ich eher die Hände von echten e-enduros lassen. Heckler sl (leider fazua), orbea rise lt (fahre ich seit kurzem. Tolles Rad. Poppig, steckt ordentlich was weg. Super effizient, aber natürlich klappern, was mich nicht stört, außer bei...