Suchergebnisse

Dann werde ich mir wohl erstmal eine RT76 ordern und am Vorderrad mit den originalen Sinterbelägen testen. Wenn sich das Ganze positiv verhält, kann ich ja auch hinten eine RT76 verbauen. Wie sieht's bezüglich Verzug aus? Sind die Scheiben stabil, obwohl sie dünner als Magura sind?

Wie würdest du denn die Bremsleistung im Vergleich zu den originalen Shimano Sinterbelägen beurteilen? 203 oder 220mm Scheiben?

Ja du hast ja auch vollkommen Recht! Mir ging eher um prinzipielle Erfahrungswerte. Wer hat vielleicht eine ähnliche Kombi verbaut? Welche Scheiben sind für die Sinterbeläge überhaupt ratsam? Lohnt der Umstieg auf einen organischen Belag? Upgrade auf 223mm Bremsscheibe empfehlenswert?

Original waren am Fahrzeug die Shimano RT70 dran. Hatte damit laufend Probleme mit Verzügen und die Beschichtung ist geschmolzen. Sind ja die Sandwich Scheiben mit Alukern. Deswegen bin ich dann auf die Magura Storm HC umgestiegen, auch weil die 2mm anstatt 1,8mm dick sind. (Mehr...

Hallo zusammen, ich fahre seit knapp zwei Jahren die Shimano Saint Bremsen mit Magura Storm HC Scheiben jeweils in 203mm. In den Saints habe ich die originalen Sinterbeläge drin. Leider habe ich immer wieder mit rubbeln und teilweise auch hochfrequenten Quietschen zu kämpfen. Habe die Bremsen...

Danke für das umfangreiche Feedback! Also bezüglich der Reifendimension bin ich eigentlich vollkommen offen. Hatte den 2,8 Eddy mal ausprobiert, wird aber schon mächtig eng im Hinterbau. Hatte auch mal drüber nachgedacht auf einen 2,4 vorne und 2,6 hinten zu gehen. Aber aufgrund der massiven...

Das wird sich vermutlich bald ändern. Nach Rücksprache mit dem Hersteller sind bereits die nächsten Reifen im Zulauf. Mich wundert das im Vergleich niedrige Gewicht von nur 860g bei der Dimension 27,5x2,6. Preislich sind sie sehr attraktiv, wenn sie dann noch vom Grip und der Haltbarkeit...

Danke für dein Feedback! Wie verhalten sich die Reifen denn auf trockenem und losen Untergrund? Wie schaut´s mit dem Verschleiß aus?

Das hört sich auch sehr interessant an, leider sind aktuell keine Reifen verfügbar.

Okay :) Hat denn schon jemand Erfahrung mit den Michelin E-Wild? Sind diese Reifen zu den Magic Mary / Eddy Current vergleichbar oder eher eine Verschlechterung? Vorne würde ich auch einen schmaleren Reifen wählen, aber die meisten Reifen gibt es ja nur in 27,5x2,6.

Ja ich war mit dem MM in soft auch zufrieden. Jetzt scheint er aber so langsam fertig zu sein bei der Trockenheit und losem Untergrund ist es schon sehr rutschig. Nur wie es immer so ist, man möchte ja auch mal was anderes ausprobieren um seinen Horizont zu erweitern :)

Hier noch ein Nachtrag zum aktuellen Verschleißzustand.

Hi Gemeinde, fahre auf meinem Cube Stereo Hybrid 160 SL vorne noch den originalen Schwalbe Magic Mary in Soft und 2,6 und hinten einen Schwalbe Eddy Current in 2,8. VR hat jetzt gute 2 Jahre und 3800km auf dem Buckel HR habe ich vor dem Winter erst gewechselt und hat gute 1000 km gelaufen...

Tacho Gemeinde, habe mir heute das aktuelle Software Update für mein Cube Stereo Hybrid 160 SL aufspielen lassen. Leider konnte keine Statistik geladen werden. Auf dem Servicebericht ist also alles auf 0.0km in jeder Fahrstufe. Ist das seitens Cube gesperrt? Kann das nur ein Cube Händler...

Habe jetzt komplett auf Shimano Saint umgebaut..mit 203mm Magura Storm HC Scheiben..nach dem Einbremsen werde ich berichten ;)

Also in Anbetracht der Kosten, ist es wohl besser eine komplette Bremse zu erwerben und die jetzige XT auch im ganzen zu verkaufen. Preis für die gebrauchte XT komplett sollte ja locker 100 Euro bringen inkl. Icetech Sinterbeläge und Leitungen etc. Also entweder eine komplette Saint oder auf...

Sind die Shimano 4 Kolbensättel denn alle identisch? Kolben etc. Scheint sich ja nur optisch zu unterscheiden und mit den ausgelieferten Belägen.

Naja die RSC ist gerade für 192 Euro als Set zu bekommen, also günstiger als Saint und MT7.. Wird einem aber auch nicht leicht gemacht :(

OK, also 40 Euro Unterschied. Ist im Endeffekt auch auf die Metallbeläge zurückzuführen bei der Saint. Sonst ist die Bremse doch identisch? Also lohnt ein Umstieg auf Magura nicht? Habe viel positives gelesen zur Bremskraft etc., Aber eben auch viele negative Berichte zum Schleifen und Entlüften..

Der preisliche Unterschied ist nicht zu vernachlässigen. Aktuell sind die Vierkolben XT für 69 Euro das Stück zu bekommen. MT5 liegt bei 136 Euro der Satz. MT7 liegt bei 276 Euro der Satz. Saint ist schon für 209 Euro der Satz zu bekommen. Mich wundert die günstige MT5, das ist ja...