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Mit Shimano PCE02 Interface und eMax Sofftware kannst du jeden EP800 konfigurieren so wie du es brauchst, auch Reifenumfang.

Bei 4mybike.de sind die E8000 Motoren sofort lieferbar und nicht teurer als bei Händler.

Allgemeine Fehlerbehebung

Warum gleich so angreiflich ???? Schlechten Tag gehabt ? Ja, es ist mir persönlich passiert. Wenn aber im netz suchst, findest viele Beispiele. Es betrifft Schalthebel der 8000 und 9000 Serie

Vorteil von SLX Schalthebel - der geht nicht so schnell kaputt wie die aktuellen 12Fach XT ......

Theoretisch gilt die Lizenz für mehrere Bikes - Voraussetzung ist, Du baust den Motor in ein anderes Bike ;) ... Und ernshaft, Lizenz gilt nur für ein Motor, die ist an Motor Seriennummer gebunden. Interface gibts bei Kleinanzeigen auch zum ausleihen.

Egal ob man die Abschaltgeschw. verringern /erhöhen will oder andere Laufrad Größe als ursprünglich fahren möchte. Radumfang ist in beiden Richtungen veränderbar. Nach unten geht bis 1300mm Will man den Parameter über Handy verändern, muss SW auf 4.1.8 downgraden. Alle höhhere Softwarestände...

Mehrmals schon ausprobiert und funktioniert problemlos. EP8-RS mit 4.1.10 Software. Natürlich Lizenzschlüssel notwendig.

Ja. Mit der aktuellen SW geht nur über Interface.

Mit Emax Software kannst Radumfang bei Shimano problemlos ändern. Egal ob über BT oder Interface

Genau so wars bei mir, nach Radumfang Korrektur kam die Frage. Es sind schon paar Monaten her. Das Bike läuft normal, wie vorher. Software, Leistungsstufen, Licht, usw. - alles bleibt wie vorher.

Die Frage musst mit ja beantworten, sonst kommt die immer wieder, bej jedem Neustart.

Kabel kostet 15-20 Euro, brauchst nur die richtige länge. Dazu noch Schalthebel (SW-E7000 oder 8050) 50-60 Euro Eine mechanische Schaltung funktioniert zumindest genauso gut ;) ....... Wenn unbedingt Carbon Rahmen haben willst, schaust nach 4.7 oder 5.7 ( online sind noch welche erhältlich )...

Auch wenn die Motorschrauben fest sind, können knarzen verursachen. Bei mir war es der Fall . Macht die Schrauben auf und mach bisschen Fett auf die Auflageflächen zwischen Motor und Rahmen.