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Ausdreher heißt das Teil der Wahl. Funktioniert völlig problemlos. Hab damit erst vorgestern bei einer prähistorischen dreifach Kurbel drei völlig rund gedrehte Kettenblatt Schrauben extrahiert. Ciao Flo

Servus Gemeinde, gibt es eigentlich schon Berichte über das BH iLYNX in freier Wildbahn? Danke schon mal. Ciao Flo

Nein, mehr davon bitte 😁

Das ist aber kein Kabel sondern die Bremsleitung. Und da würde ich nicht rum Basteln. Aus gutem Grund werden mittlerweile nahezu sämtliche Fahrradständer im Bereich des Hinterrades mit standardisierten Aufnahme Punkten produziert. Egal ob normales Rad oder E-Bike.

In unserem Mutter Forum (mtb-news/forum) unter "Spezielle Bikes" gibt's die Rubrik "Classic Bikes". Da wird dir geholfen.

Speziell für Gravel Bikes gibt's von Redshift gefederte Sattelstützen und eben solche Vorbauten. Die breitest möglichen Reifen helfen auch extrem. DAILYBREADCYCLES in Berlin vertreibt Kult Reifen von Renée Herse. Absolut empfehlenswert, ich hab 3 davon (700c 32 // 650b 43 // 26 52). Ciao Flo

Jan Talavasek, der Vater des Levo SL hat sein eigenes SL auf 15kg abgespeck. Da geht also noch was 🤘

Grundgüter ... Geht's noch gewaltiger ... Bafang wird in D von INMOTION MAR.COM betreut.

HotShot hat uns jetzt, hoffentlich dauerhaft, verlassen.

Zu untersuchen wäre ob ev. die verbauten Speichen etwas zu kurz sind und nicht auf ganzer Länge im Nippel an liegen. Tun sie das nicht können die Nippel u.U. ausreisen. Ich hatte in der letzten Zeit dieses Problem öfter bei OEM Laufrädern.

Und dann das Hinterrad komplett neu durch zentrieren. Alles andere hilft nicht.

Ohne zu sehen wie du aktuell auf dem Radl sitzt wird das nix. Also lass von dir ein Photo von der Seite und von vorne machen. Beide Beine auf den Pedalen, am besten angelehnt an ner Wand.

Wir schreiben das Jahr 2020. Vorbereitung für einen einen Dropper Post ist nahezu flächendeckend in e-mtb's jeglicher Couleur verbaut. So natürlich auch bei allen Bikes von Specialized. Auszug aus den Daten von Speci .... .... enclosed internal cable, Command Post routing .... Also auf zum...

Zu einem Auto Lackierer gehen und dort die Farbe prüfen. Der kann dir dann passgenau auch nen Döschen Farbe anmischen.

@DR_Z01 Schau mal bei https://www.stevehoggbikefitting.com/ vorbei. Und dann den Artikel https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/04/power-to-the-pedal-cleat-position/ Sehr interessant, ich fahre so seit 10 Jahren. Unter Umständen musst du die Sitzhöhe etwas reduzieren (im Bereich von...

Continental Cross King wäre für mich für der reifen der Wahl. Top Leichtlauf und erstaunlich gut auf dem Trail solange es trocken ist.

Das ist nen Argument dem ich nicht entziehen kann.

Habt Mitleid mit mir, ich bin alt und gelegentlich schwer von Begriff ... Warum zur Hölle muss zum Austausch der ursprünglichen Bremsanlage das halbe Rad auseinander genommen werden, sofern nicht von DOT auf Mineralöl gewechselt wird (und vice versa). Um welche Bremsanlagen geht's denn? Der...

Für 25€ oder 50€ gibt's sicher kein professionelles Bike Fitting. Das spielt sich eher ab 150€ und mehr ab.

Physik: 80% der Bremskraft werden über das Vorderrad vernichtet, die restlichen 20% liegen hinten an. Da langt hinten die 203er dicke, selbst im alpinen Terrain. Es gibt ne Menge Videos zum Thema Brems Training für eMTB's.