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Danke erstmal. Wäre schön wenn du da gelegentlich noch reinmessen könntest. Bei mir müsste die Nivo 212 rein.

Wieviel cm geht die Sattelstütze rein, da ja der Motor im Sitzrohr steht.

Schön wäre halt wenn mann die verschieden langen Akkus einfach tauschen könnte. Also für die kurzen Hometrails z.B. den 500er und für die langen Alpentouren den 750er Akku reinstecken könnte. Das geht leider bei Bosch nicht so einfach. Da muss das Schloss jeweils versetzt eingebaut werden und...

Habe noch keinen Test zum 801 gefunden mit einer Aussage zum Klappern?

Hm? Das ist schon merkwürdig!

Was du misst ist nicht die Energie, die im Akku gespeichert ist sondern die Energie, die du aufwendest um den Akku zu laden. Das Ist die Summe aus der tatsächlich im Akku gespeicherten Energie plus der Verluste durch das Gesamte Ladesystem. Da sind dann halt viele Variablen z.B. Effizienz des...

Zum Thema: Messung der Energie zum Laden eines Akkus und Rückschluss auf die Ladeenergie im Akku. Mir sträuben sich die Haare, wenn ich lese was von Redakteuren in emtb in der Zeitschrift Emtb, hier von Lasse und vielen Zitierer wiedergegeben wird. Ein Akku ist keine einfache Blackbox wo die...

Es geht beim Kenevo SL schon um Enduro. Und ja, die 2020er 36er lässt sich auf 170mm traffeln MM Reifen hinten DD. Primäres Ziel wäre nicht Leichtbau. Aber ich weiß auch mittlerweile wie spassig sich ein leichtes Levo SL fährt und wie klotzig ein Rotwild RE mit 20kg sein kann. Daher gilt es...

Klar, wir haben beim Kenevo SL die Zielgruppe Enduro und nicht Trail. Dem entsprechend sind Rahmen und vor allem die Anbauteile stabiler ausgelegt und damit schwerer. Interessant wäre jetzt der Gewichtsunterschied der Rahmensets. Ich würde als Leichtgewicht beim Kenevo SL in etwa dieselben...

Genau, Viele haben das Kenevo SL schon bestellt bis emtb news mit dieser alten Patentschrift kommt.

Gute Diskussion. Habe gerade mein RE375 verkauft und vorher ein Levo SL gefahren. Das Rotwild ist für mich ein gut gemachtes Bike, hat aber leider nicht zu meinem Anwenderprofil gepasst. Es ist ein normales Emtb mit guter Geo und Funktion und kleinem Akku. Aber halt kein light-eMTB und kein...

Ich habe den Beitrag hier zum Levo SL geschrieben und will da nicht umgeleitet werden.

Versteht jemand den überschwenglichen Bericht von Peter Denk in der neuen Freeride Seite 61 zum "neuen" Levo SL ? Ist hier eventuell das Kenevo SL gemeint? Ich hätte jetzt vor Jahresende kein neues Levo SL erwartet. So ein dezent lancierter Bericht wird ja sicherlich von Specialized abgesegnet...

Nein, gabs ja zum Bestellzeitpunkt nicht und ist jetzt ja auch ausverkauft. Es hat halt eine gute für mich passende Geo. Und ich kann so ein Bike schon von den Geodaten beurteilen. Fahre zur Zeit eher wieder ohne Motor. Ist jetzt nur für mich persönlich zuviel E.

Gebe mein neues Re375 L core ab. Abholung Nähe Ulm. Laufleistung 60km. Eintragung als Erstbesitzer noch möglich. Preis: Liste minus 5% Ich hoffe ich darf das hier mal so schreiben. Später dann im Bikemarkt. Der Motor hat für meine sportlichen 70kg zuviel Power. Ich fahre überwiegend...

@Lasse Etwas off topic, kann man hier beim Thema Leichtemtb aber schon kurz einbringen: Glückwunsch zum Super informativen kritischen und voll zutreffenden Artikel zum Levo SL in der neuen Emtb. Kann ich so fast alles bestätigen einschließlich des Motorentauschs wegen dem Schleifgeräusch. Ich...

Schöner Bericht. Ich habe ja auch ein RE bestellt. Aber mit knapp 20kg ist mir das Bike viel zu schwer. Bin von unseren Levo SLs mit 16kg und 17 kg (mit MM Bereifung) verwöhnt. Wenn ich mit meinen leichten und stabilen Anbauteilen nicht auf 18,5kg komme, dann wird wieder verkauft. Vielleicht...

Und genau so geht eine gute Geo. Auch endlich niedrige Sitzrohre für langhubige Sattelstützen. Jetzt noch in HM-Carbon und superleicht...

Bin exakt gleich groß. 186/90. Auch das XL ist eigentlich zu kurz. Daher stellt sich die Frage gar nicht. Auch ich fahre vorne 160er. Hinten 27.5 er. Damit perfekter Lenkwinkel.

Leider mit 25kg mal wieder ein Panzer. Aber perfekte Geo. Lang und flach.