Suchergebnisse

  1. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Korrekt das ding ist auf dem Papier Riessig. Im Vergleich zum Amflow welches ich auf einer Tagestour im Gebierge testen konnte, passt es Perfekt. Beim Amflow hatte ich dauernd das gefühl 10-20 mm Reach fehlen. Beim Reason ist dies Perfekt. Zudem suggesiert das Amflow sicherheit durch das Sofa...
  2. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Gut beschrieben, auch ich bin begeistert. aber 171 gross und grösse M
  3. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    CRB01, 36er Grip x2, M1 motor. Die HXC1501 Laufräder stuffe ich zudem auch als eher steif ein. Der einfluss der Laufräder wird meist unterschätzt, ich behaupte sogar wichtiger als der Rahmen. Kann mir vorstellen dass die günstigeren Modelle gerade wegen den Laufrädern bedeutend mehr Flex haben...
  4. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Aktuell 150watt 2. unterste unterstützung und 30Nm, bin aber noch am ausprobieren
  5. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Ich bewerte das Fahrwerk eher als poppig/direkt und nicht wie ein Sofa. Jedoch von Natur aus ist es nicht verspielt nur schon wegen des langen Radstand und flachen Lenkwinkel. Das intressante ist jedoch, dank der Steifigkeit, dem kurzen Vorbau und dem direkten poppigen Fahrwerk, ist es sehr...
  6. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    wegen des extrem tollen Anprechverhalten, der Motor lässt sich sehr natürlich einstellen, wegen des grossen schlanken akku, und wegen gelgentlichen Einsätzen in dene die Motorpower gebraucht wird, wie technischer uphill, oder einfach auch mal die Kinder hochziehen 😉. Dieser Motor ist aktuell der...
  7. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Fahre auch den alten, ich verstehe ehrlich gesagt nicht für was mehr Power benötigt wird. Auch der Tretwiederstand von ca 15 watt ist vernachlässigbar, die Reifen Erzeugen den x-Fachen Wiederstand. Ich will mich aber auch nicht hochshutteln lassen.
  8. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Eco zu wenig power?!? Ich hab eco nochmals stark reduziert und fahre den grösstenteil damit, fühlt sich nun schön Natürlich an.
  9. A

    Megamo Reason CRB 01 im Test: Spanischer Trail-Spezialist?

    Super vielen Dank dies habe ich tatsächlich übersehen. Arne ist mit 184 auch nicht wirklich klein, aber das Bike zu gross... Krass ich bin 171 und warte auf ein M, muss dazu aber sage ich habe eher kurze Beine, und das Megamo war bis anhin das einzige Bike bei dem ich nicht das Gefühl hatte...
  10. A

    Megamo Reason CRB 01 im Test: Spanischer Trail-Spezialist?

    Wie gross waren eigentlich die Testpersonen? konnte diese Angabe nirgends finden.
  11. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    apropos zu dem Gewicht, ein spannendes Video von Toffer, er wägt einige Reasons und andere Bikes. Zudem hat er ein Test Video zu einem Reason angekündigt ttps://youtu.be/2t3dw3liC84?si=PziJcisF-JAfwal3
  12. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Alle Neuen Bikes mit Avinox waren ausverkauft bevor sie verfügbar waren.... Nach Gerüchten kommt noch dieses Jahr der neue Avinox Motor, welcher dann auch in denn neuen Bikes verbaut ist. biciescapa.com - wollte ich ja, liefern aber nicht in die Schweiz, und bei der Mwst Rückerstattung tun sie...
  13. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Da hast du mit sicherheit nicht unrecht, es Hilfts aber für die Grundeinstellung und für mich passte es bis anhin recht gut. Beim E-Bike ist die optimale Kraftübertragung aber eher zweitrangig
  14. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Bzw. Sitzwinkel, dieser sagt tatsächlich nicht viel über die länge aus, sondern eher ob du den Sattel für dich korrekt einstellen kannst. Wenn die Pedalen Waagerecht sind, sollte dein Drehpunkt am Knie Senkrecht zur Pedalachse stehen. Da spielt also das Tretlager ln Kombination mit der...
  15. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    wenn das M dann immernoch zu klein anfühlt wäre auch noch die option einem etwas längeren Stem zu verbauen Für käme das L jedenfals nicht infrage
  16. A

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Das M bei Megamo ist eher nahe an einem L bei anderen Marken du bist genau zwischen M und S, hast aber eher einen etwas längeren Oberkörper, ich würde dir deshalb das M empfehlen. Ich selbst bin 171 mit 78cm Beinlänge. und habe ebenfals das M Bestellt. was sich zwar gross anfühlt aber absolut...
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