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@Jorel Wenn das Getriebe in der MGU hinüber ist, dann braucht es eine Werkstatt, ja. Aber bitte nicht vergessen: Bosch, Brose, TQ, Shimano, Avinox & Co. haben auch ein Getriebe im Motor - wenn auch mit fester Übersetzung. Wenn Dir darin etwas bricht, dann musst Du auch in die Werkstatt. Und...

Direkt bei Nicolai bestellt. Vorab Bike Werkstatt in der Nähe (15km) angefragt, ob die mir evtl. den Service am Nicolai machen würden. Die hatten bereits MGU Bikes (Simplon, i:SY, Kettler) im Laden. Alle Arbeiten mit FIT-Maintenancetool hat die Werkstatt gemacht. Den Rest hab ich mit Claus...

Realtime Tune, möchte ich bei meinem Pinion MGU Bike auch haben! Habe ich erst vor ein paar Tagen einem Freund geschildert, dass mich die Einstellerei in der FIT App nervt. Ich möchte die vielen Einstellmöglichkeiten direkt während der Fahrt am Bike justieren können. Und jetzt bringt DJI das...

@madre meinte das MGU-Update 1.6.0, welches mit dem letzten Pinion-Newsletter vom 13. Mai 2025 angekündigt wurde (s. Anhang). Das Autoshift gibt es bereits seit MGU Version 1.4.0 (Sept. 2024).

Nein, hab ich noch nicht. Ich warte gerade auf einen Werkstatt-Termin.

Du hast recht: Mit den beiden M5 Schrauben "12" ist der GBT3 Riemenspanner beim Nicolai seitlich auch am Motor verschraubt. Und mit den vier M5 Schrauben "13" von hinten am Rahmen. Beim Moustache scheint die MGU durch die gedrehte Einbaulage in der Tat etwas besser geschützt.

Der Riemenspanner sitzt beim Nicolai S16MGU auch nicht am Motor, sondern am Rahmen. (s. Anhang) Scheint beim Moustache derselbe GBT3 Riemenspanner wie beim Nicolai zu sein. In der preiswertesten Ausstattung CLUTCH 160.7 mit Kette, gibt es den GBT3 nun auch mit einem Kettenröllchen. Wenn man...

Ich fahre ein MGU Bike (um das geht es doch hier). Und ich habe bisher im Uphill noch nie Leistung vermisst. Die E1.12 MGU hat lt. Herstellerangabe 600W Spitze. Der SIGMA ROX zeichnet hin und wieder auch mal deutlich mehr als 600W auf, wenn man das Bike mit sehr viel Eigenleistung und hoher...

Hier gibts was anschaulich Erklärendes, zum Thema "ungefederte Masse": Gearbox vs. Derailleur