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Heut mal auf stufe 0 unterwegs, tschillig radweg am Lago

Hab erst zwei Ausfahrten gemacht, bisher keine Probleme. Was zu sagen ist, sie geht viel schwerer rauf als die Alu FSA bzw. Alu vom Cube. Also die Cube ist bis fast ganz reingerutscht, die XX kannste schon ab "hälfte" ordentlich mit Kraft reinschrauben. Was interessant ist, hab fast 600km mit...

Das ist mal interessant, ich würd jetzt behaupten, die waren aber nie richtig eingesteckt, denn als ich das Display ausgebaut hab, da musste ich schon odrenlich ziehen um die Stecke loszubekommen. Ganz anders der Speedsensor, da reichte die Sattelstützte bissl rausziehen, dann war der ab...

Ist soweit ich gsehen hab, nicht verbaut im Spectral Du kannst dein E-Bike mit TQ-HPR50 System mit Lichtern von Supernova und Lupine nachrüsten. Für die direkte Verbindung von Licht und TQ-HPR50 E-Bike System brauchst du ein passendes Adapter-Kabel mit Micro A/B-Anschluss und die Smartbox von...

Drück dir die Daumen dass der passt, hatte mal FSA Angeschrieben und laut denen passt dieser nicht. Gewicht geht Richtung 1900gr

Ja Laufradsatz passt, aber den Microspline umbausatz, den hatte ich mal vor einiger Zeit gesucht, aber nicht gefunden.

Wo haste das bestellt? Hab lange rumgesucht aber nie was gfunden. Soll ein sehr stabiler und recht steifer Laufradsatz sein, mit +/- 1850gr nicht der leichtester in Carbon, aber n super preis.

Wenn jemand n "dicken" Dämpfer möchte, RCZ Lotterie hat heute einen 210x55mm

Kann ich für den HPR50 auch so bestätigen, BioBike oder HPR50 aus fahren sich beide recht gleich.

Auf der ebene merkt man es, wenn der motor kurz vorm ausschalten ist, da wird dann der mittelring nicht mehr vom motor angeschoben sondern von deiner kraft über die kurbel, das minimale spiel was der ring hat, resultiert dann als "rattern". Also wenn du einen ständigen wechsel hast zwischen...

Ist bei mir auch so, das scott was ich probegfahren bin und das nagelneue Trek welches ich aich provefahren durfte habe beide dasselbe gmacht. Liegt am motorkonzept, wenn der ring nicht angetrieben wird ist der halt recht locker drin und "rattert"

Ich wollts immer ausbaun, nun ists aber umgekehrt

Aus dem "Reichweitentest" heute wird leider nix, StilfserJoch Radtag ist heut, wo die Strecke für Biker gesperrt wird, 1840hm auf 48 Kehren, aber bei dem Wetter machts keinen Sinn...

Dann hamses mittlerweile geändert, denn 2016 beim Strive hatte ich mal nachgschaut, da stand irgendwo (Handbuch, Homepage k.a.), zwecks hinterer Bremsscheibe darf nur der durchmesser gefahren werden wie ausgeliefert. Aber egal Mit 223 hinten kann ich mir vorstellen braucht man schon richtig...

Klammer auf Bei Canyon sind die Rahmen nur für die Scheibe freigegeben die schon verbaut ist, also hinten Klammer Zu Hab selbst beim Spectral CF 650B hinten von 180 gleich auf 203 umgebaut, seit gut 8 Jahren ohne Probleme.

Ich komm auf 85kg fahrfertig und hab mit der XT und 203mm Scheibe garkeine Probleme, und hab hier doch sehr Steile Abfahrten. Aber auch das FullPower mit 203mm MT5 hat keiner Probleme, und die Dame steht abwärts konstant auf der Bremse. Einzig die Schwester hat beim FullPower vorne auf 220mm...

Genau da liegt bei mir die Grenze, das Bike muss seinem Einsatzgebiet treu blieben, Papierreifen oder ne Bremse wo ich alle 200 Tiefenmeter stehn bleiben muss ist der falsche Ansatz. Bei mir wird auch fast sicher wieder bissl gewicht dazukommen, PiggyBack Dämpfer wird über kurz oder lang reinkommen.

Mir gehts auch primär ums Handling, aber auch ums Hochheben, wenn mal n Zaun kommt und weil ich das Rad auf dem Dach transportieren muss. Vorbau hab ich gegen nene kürzeren getauscht weil der mir besser passt und RaceFace hatte damals n Wahnsinnspreis und hab dann halt gleich einen der...

Ich habse jetzt seit gut 700km montiert, läuft ohne Probleme, habs Shimano XT dran, auch mit langem Käfig. Einzig, wenn man auf dem größte bzw auch aufm zweitgrößten Kettenblatt ist und man das Rad zurückschiebt, fällt die Kette vom Kettenblatt bei der Kurbel, aber das war mit der original...

Bike Diskount hatte die Newman Titan zu nem sehr guten Kurs, ich würd die nehmen, statt den Canyon. Reifen ist die Verbaute Maxxis Config eigentlich super, ich hab damit überall gnug Grip.