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🤔 NEIN, sie ist nicht auf Magurabeläge ausgelegt, da TRP den Shimano Standard bei ihren Belägen verwendet

nein, sind sie nicht. Hab welche von Sram und Shimano, die sind von der Dicke/Abstand zur Gabelaufnahme identisch, aber die Gewindebohrungen für den Bremssattel sind es nicht

welchen Adapter hast du verbaut?

hat zwar nichts mit der Vorbaulänge zu tun, nach der gefragt wurde, aber gut 🤷‍♂️ Beiträge richtig Lesen, hilft manchmal ;)

steht doch alles auf der Homepage. Unter dem Punkt Geometrie, kommt nach der Geometrie, der Punkt Ergonomie

ja, die Wahrheit ist hart 🤷‍♂️

und 12 Grad

Hauptsache, es sieht gut aus, auf dem Radweg :coldsweat:

Also, Serie nicht gewogen, jetzt mit folgenden Änderungen; - original Lenker gekürzt auf 770mm - Ergon GDH Griffe - SqLab 610er Sattel - Crankbrothers Stamp 1 Gen2 in Large - BBB Powerstop 220mm vorne mit Sinter Green 800Wh Akku und bisschen Dreck :coldsweat: ; 26,325kg +/- Messtoleranz der Waage

ja ca. 26kg mit 800Wh Akku, ich habs aber nicht gewogen. Muss aber sagen, dass es mich nach den ersten Fahrten auch nicht mehr interessiert. (hab im Vorfeld auch wegen dem Gewicht gegrübelt) Das Bike fährt sich im Serientrimm einfach gut. Hatte vorher ein Cube Stereo Hybrid 140 (hat auch 25,9kg...

Focus Jam2 6.8

kleine Runde und teils leicht nebelig :coldsweat:

anscheinend 55 das 2025er gabs ja auch mit XT

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das XR hat doch nur vorne mehr Federweg

die habe ich auch, aber mittlerweile benutze ich nur noch die 3-Schwalbe Hebel. Wenn man weis wie die zu benutzen sind, ist es total easy

gibt auch von DT Swiss einen Felgenmagneten

was willste dann mit einem Enduro? 🤔

was ist den bitte bei 6.5k, mit MT-520er Bremse und Bomber Z1 mit Rail Dämpfung fair??? Kein Wunder das die Kisten immer teurer werden, wenn man solche überzogenen Preise akzeptiert und als fair bezeichnet