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Habs verstanden und meine irrelevante Meinung gelöscht. Verpflichtende Meinungskonformität ist in Deutschland ja mittlerweile normal.

Ich liebe einfach die herrliche Zweideutigkeit des Wortes "umfahren" 😇

Wenn das deine Hauptprio ist, kommt von allen genannten eigentlich nur die Dominion in Frage. Alle (!) anderen haben deutlich höhrere Hebelkräfte. Wer etwas anderes behauptet, ist noch keine Dominion gefahren.

Wer ist "die"? Fillmore oder Clickvalve?

Die RS05E mit Sinter Green ist auch meine priorisierte Kombi mit der Dominion.

Da sind die Santa Cruz / Reserve Fillmore unschlagbar. Zum Befüllen einfach Flasche drauf und reinkippen, keinen Kern rausschrauben o. Ä. Ich finde sie genial, außer den absurden Preis...

Es fehlt noch die Hayes Dominion. Sie hat DEFINITIV die geringste Hebelkraft, deutlich geringer als Maven und Hope. Dabei sehr gut dosierbar und dennoch ein Anker. Standfest ist sie auch. Ich habe sie mittlerweile auf drei Bikes, auf einem noch die Maven. Nachteile der Dominion: Manche mögen DOT...

EP6 und EP801 sind voll kompatibel. Gleicher Akku, Controller, Display, Kabel, Stecker. Kann man einfach tauschen, selbst schon gemacht. EP8 ist hingegen ein komplett anderes System. Um von EP8 auf 801 upzugraden, muss man alles tauschen, da ganz andere Elektronik/Bus-System. Deshalb machen da...

Die haben Glück, dass der Winter kommt 😈

Indian Summer hoch überm Walensee 🤩 Wenn alle Bergbahnen geschlossen haben, ist es wieder ruhig in den Bergen.

Die finde ich auch spannend. Allerdings werde ich keinesfalls den Tester spielen und daher ein Bike mit MGU frühestens ein oder zwei Jahre nach Markteinführung in Betracht ziehen. Die Kinderkrankheiten sollen gerne diejenigen "ausleben", die es nicht erwarten können... 😜

Jetzt passts.

Auch könnten sie den registrierten Besitzern, die ja mit Seriennummer und E-Mail auf der Trailhead-App registriert sind, einfach eine Mail schreiben. Denke die meisten mit ner Zeb geben die auch bei Trailhead ein. So, war heute etwas früher daheim. Jetzt ist meine alte ZEB Ultimate vom...

...jetzt springen also immerhin die Hersteller in die Bresche. Von Sram/RockShox immer noch keinerlei offizielle Meldung auf den offiziellen Kanälen. Unglaublich.

Ich liebe den EP801 und wäre mit diesem Motor rundum glücklich (meiner klappert nicht mal). Leistung und vor allem die Art der Leistungsentfaltung und das Fahrgefühl taugt mir extrem. Finde ihn besser, als den Bosch CX5, den ich jetzt habe. Allerdings hat er halt diese häufigen...

Krass. Ich wiege 75kg und habe auf den genannten Trails mit 1,4bar vorne und 1,6bar hinten keine Durchschläge (vorne und hinten DD, allerdings 170mm ZEB / 170mm RS Coil). Dabei würde ich jetzt nicht sagen, dass ich langsam fahre oder nicht draufhalte. Natürlich versuche ich schon, gute Lines zu...

Wenn es sich um das normale Lagerspiel innerhalb der vom Hersteller intern festgelegten Toleranzen handelt (und so hört sich die Antwort für mich an), dann ist die Reaktion doch sehr kulant. Immerhin hätten sie dir dann auch den Aufwand in Rechnung stellen können.

Du hast den oben verlinkten Test gelesen? Ich finde, die haben sich da schon ganz schön Mühe gegeben, das Thema möglichst objektiv abzubilden (außer, dass halt M2/M2S noch nicht dabei waren): https://ebike-mtb.com/e-bike-motoren-test-reichweite-effizienz-reichhoehe/

Ist wahrscheinlich (siehe Test oben) tatsächlich eher Bauchgefühl. Oder du hast auf dem Boschbike andere Reifen, als auf dem Avinox-Bike. Real betrachtet solltest du mit demselben Akkugewicht nicht nennenswert weiter kommen.

In der Reichhöhe pro kg Akkugewicht ist der Avinox M1 identisch mit dem Bosch CX5. Generell sind die Effizienz-Unterschiede sehr gering, fast alle Systeme liegen bei 37% Wirkungsgrad, Avinox 2% höher, Fazua und TQ 2% niedriger. Die Physik kann keiner wirklich aushebeln. Im Test steht, dass...