Suchergebnisse

Unterlegscheiben sind doch ok, oder spricht etwas dagegen? Ich verwende an der Zeb Ultimate auch Unterlegscheiben, um bei 203er Schwiben die ganze Reibfläche nutzen zu können.

Wozu macht ihr das? Ehrlich gemeinte Frage. Ich spritz das Bike nach nem Ausritt immer kurz ab und die Klamotten gehen eh in die Waschmaschine. Da ist es doch egal, wie viel Dreck sich gesammelt hat, oder nicht? Vorne ein Mini-Mudguard, damit die Standrohre der Gabel keine Steinschläge bekommen...

...und jetzt eröffnest du einen Thread nach dem anderen, um deine Vorurteile bestätigt zu bekommen? Du fragst wessen Motor klappert und wenn dann 5 Leute schreiben, dass ihr EP801 nicht klappert, dann ist es Stuss, sie hören schlecht, oder was auch immer und du fragst woanders. Seltsames Gebaren.

Ich suche meist Touren, wo ich die ersten 1000-1500 hm einmal mit der Bergbahn hoch kann und dann noch 1.500 uphill auf Trails und (weniger) Wegen. Dann hab ich 3.000 Tiefenmeter und bin zufrieden.

Dachte jetzt auch schon, ich hörs einfach nicht. Aber nach den zwei Videos ist mir klar, was euch nervt. Dann hab ich mit meinen Shimanos wohl einfach Glück gehabt 🤷‍♂️

Ok, das ist ja echt KRASS 😳 Ich dachte immer, was haben die nur mit dem Klappern? Brutal. Mein Bullit mit EP801 macht da echt keinen Mucks. Ich nach am WE mal ne Aufnahme. Außer Reifen hört man da nichts.

Ok, verstanden. Und welcher Andy hat dann das gepostet? Dein Eingangsposting war eine einzige Schwärmerei über die ganzen optischen Verbesserungen. "Kleine Goldakzente" und so. Dann wurdest du logischerweise wegen der hässlichen Schutzbleche etwas kritisiert, weil das mit deinen ästhetischen...

Grad mit meinem Bullit EP801 beides probiert. Sorry, aber kein klappern 🤷‍♂️

Ich habe ein gutes Gehör. Mein EP801 im Bullit klappert nicht im Geringsten. Sorry🤷‍♂️

Ich habe ein Bike mit dem Shimano EP8 und eins mit dem EP801. Da klappert nichts.

Cool, kostet online schon nur ein Drittel.

Wenn du es dir freihändig nicht zutraust, dann den Dremel mit einer Zwinge an den Tisch montieren und den Lenker gegen die Trennscheibe schieben. Wie bei ner Tischkreissäge...

Falls du einen Dremel hast, mit Trennscheibe, damit geht es noch viel einfacher und blitzsauber. Falls du noch keinen hast (ist nämlich ohnehin für vieles praktisch)...

Wie heißt das genau?

Ja, neben einem der weltbesten Trails auf Asphalt herzufahren benötigt wohl schon ganz außergewöhnliche Gründe :astonished:

Also ich komm mit meinem Shimano EP8 und 725Wh um die 1.800-2.000 hm hoch mit einer Kombination aus Eco und Tour, bei sportlicher Fahrweise (ich wiege nackt 75kg und mein Santa 22kg). Wenn ich dann das relativ leichte Ladegerät mitnehme und damit in der Mittagspause anderthalb Stunden auf einer...

So viel Mühe, die schönen kleinen Akzente, Titanschrauben ... und dann riesige, potthässliche Plastikschutzbleche. Sei mir nicht böse, aber ich musste spontan denken "schade um die ganze Arbeit". Ich weiß, das Thema hat nen Bart und nimms mir nicht übel, aber es ist halt einfach so 🤷‍♂️😇

Ich fahre die RS05E ebenfalls an der ZEB (Ultimate 180) mit ebenfalls recht steifen Newmen Enduro Rädern. Allerdings vorne und hinten in 203. Hatte noch nie so ruhige Bremsscheiben, absolut geräusch- und vibrationsfrei. Allerdings mit der Dominion. Welche Bremse hast du? Daran liegts evtl eher...

Stimmt, man sieht auf den ersten Blick, dass die wenig belüftet sind: https://www.maciag-offroad.de/motocross-enduro-helme/?type=421#main

Mir wäre ein 1kg Brocken zu schwer, mein Bell mit Kinnbügel wiegt 650g und ist sehr luftig. Was ist denn an einem "Crosshelm" anders, als an einem "MTB Fullfacehelm"? Oder anders gesagt: Was findest du da dran besser?