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Ja, das hört sich doch durchaus sehr ungesund an. Danke fürs teilen, werde zukünftig bei meinem Motor etwas besser "zuhören".

Hattest du hier im Thread beschrieben, was du für Probleme mit dem Motor hattest? Kann auch sein, dass ich es überlesen habe!? Würde mich ja schon interessieren, was das Fehlerbild war.

Das hatte ich auch schon und bei mir hat Rock Shox bzw. SRAM die komplette Tauchrohreinheit getauscht. https://www.emtb-news.de/forum/threads/canyon-spectral-on-2022-erfahrungen-umbauten-tipps-und-tricks.12091/post-300166

@Bobbele55 Warum schlägts du nicht vor die Abwicklung über einen Canyon Servicepartner in deiner Nähe zu machen? Der kann die Funktion als "Treuhänder" übernehmen und übergibt dir erst dann den neuen Akku, sobald du den alten Akku nachweislich entsorgt hast. Mir ist schleierhaft, weshalb...

@Tourer-Kiel @Karol92 @UdoinFranken Seht ihr auf euren Akkus ein Fabrikationsdatum, eine Seriennummer oder Chargennummer? Evtl. lässt sich das so eingrenzen? Ich werde heute Abend auch mal nachsehen, wie es meinem Akku denn geht.

@Spezi90 mir kommt das etwas merkwürdig vor, dass du einen M-Rahmen fährts, aber deine Sattelstütze max. 130mm rausschauen darf. Was für eine Innenbeinlänge hast du denn?

Deine Überlegung ist sicherlich nicht falsch, der Sinn einer Vario-Sattelstütze ist jedoch diese soweit wie möglich einfahren zu können, um auf dem Trail dann genug Freiheit schaffen zu können. Richtige Vorgehensweise zur Ermittlung der optimalen Hublänge wäre somit die aktuelle Sattelstütze so...

Ich geb da auch mal meinen Senf dazu: Auf jeden Fall. Das ist ein normaler Schaltzug. Ich fahre eine OneUp V2 mit 200mm ohne Probleme im Spectral:ON M Rahmen. Damit habe ich die optimale Sitzposition beim Pedalieren, aber auch genug Platz, wenn sie auf dem Trail ganz eingefahren ist. Übrigens...

Ich habe mein Bike wieder zurück. Es war tatsächlich spiel in der Gabelkrone. Sram hat das korrigiert und nun sollten die Knackgeräusche der Vergangenheit angehören. An jeden, der ein 2023 Spectral ON CF7 fährt und die Gabel knackt, lasst es mal nachsehen!

Hallo, ich 0kane das Purion 200 am Neuron:ON CF7 nachzurüsten. Hat mal jemand den Motor ausgebaut und kann mit Sicherheit sagen, dass im Unterrohr noch genug Platz dafür vorhanden wäre?

Danke @DR_Z01 für den Hinweis. Meins ist ja gerade beim Service. Verdacht auf Spiel in der Gabelkrone, was sich als lautes Knackgeräusch geäußert hat.

So ist es…Banjo muss weg…

@Bobbele55 auch das Torque On gibt es nur noch in einer Ausführung mit dem EP6 Motor. Ganz sicher, dass die ihr Portfolio updaten!

Ja, dann hilft wohl nur mal auf Verdacht bestellen oder eben messen.

Was hast du denn für ein Rad? @robert37

Ich hab das kürzlich beim Spectral:On gemacht: https://www.emtb-news.de/forum/threads/umbau-bremse-am-2022er-spectral-on-cf8.12357/post-295838 Der Motor ist von beiden Seiten mit Schrauben am Rahmen befestigt. Ich musste das Kettenblatt mit dem Shimano Tool LT-FC41 entfernen, um alle Schrauben...

Das Werk ist vollbracht, die DB8 gegen die SLX zu tauchen. Erkältungsbedingt bin ich jedoch noch nicht gefahren. Um ehrlich zu sein war es schon ein ganz schöner Akt. Habe den Motor ganz ausbauen müssen, um überall ordentlich ran zu kommen. Sogar den Hinterbau musste ich lösen, um die Leitung...

Naja, ist eigentlich ganz einfach erklärt. Auf meinem Bio-Enduro hab ich ne XT und auf meinem Touring E-Bike auch Shimano mit MT420 Sätteln. Ich mag den Druckpunkt der Shimanos und kann für alle Bikes das selbe bleed kit und gleiche Öl benutzen.

Oh super...das ist sehr nett von euch @KalleAnka und @Koban Bei der Unterstützung hab ich da keine Bedenken ;-)

Viele Dank euch beiden @Koban und @KalleAnka für die guten Tipps! @KalleAnka in einem anderen Post habe ich das hier gefunden, kannst du das bestätigen? Drehmoment 10-12,5 Nm Reihenfolge (zuerst in Fahrtrichtung rechte Seite, dann linke Seite)