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Das Material ist eher nebensächlich. Es ging mir um das Thema "Integration"! ;-)

wie schon öfters geschrieben. Das ist ein Konzept, was in die richtige Richtung geht... Auch so etwas ist durchaus interessant.

Da hat Maxon interessanteres im Programm. Leider fehlen die Bikes damit... Aber solange die Lage so ist wie @Arnifastdriver umschrieben hat, wird das eh nix mit E. Grundvorraussetzung wäre ein "as light as possible bike" das auch ohne E problemlos zu bewegen ist. Dazu braucht es per Software die...

das ist Blech! Es ist der Gesetzgeber, der sich ab einem gewissen Punkt einschalten wird. Und die Industrie läuft kerzengerade darauf zu. Weil: Es nie genug Leistung sein kann. Ein "epac" aber letztlich ein Fahrrad ist. Diesen Bereich, also das was der Gesetzgeber noch als Fahrrad anerkennen...

Ich bin Bosch gesponsert, da sollte bei 100Nm Schluss sein, wäre ich bei DJI dann halt 120Nm, oder xyz die haben 140Nm, auch ok. Motoren wurden schon immer "getunt" oder waren zu schwach, zu wenig Hubraum, ... Das wird nicht enden, sicher nicht. Es sei denn der Gesetzgeber...

Eher sollen, müssen. Ist aber letztlich wie beim Enduro ohne E genauso! Das hat auch gedauert und ist bis heute nicht wirklich "angekommen". Der BDR tut sich in vielen Dingen die nicht RR oder CC sind, extrem schwer - nach wie vor. Gravity Disziplinen sind nicht unbedingt das was man sich beim...

Wobei? Du redest vom Orientierungsfahren? Hier ging es um E-Enduro. Ist bei anderen E-Enduro Rennen auch nicht mehr. Einzig Enduro 1 bringt es mal auf etwas mehr als 50. Es will keiner hören: Aber da boomt nix. Und wenn diese Rennen NICHT an die Klassik Rennen gekoppelt wären, gäbe es diese...

ja, das macht keinen Spaß. Kommt noch dazu, dass es dann auch Streckenlänge braucht, weil du sonst im Training schon nicht bis zur ersten Kehre kommst... Ich kann verstehen, dass das für Außenstehende etwas "befremdlich" wirkt. Aber in bella Italia ist vieles anders. Man sollte stets...

dann lass es doch! zudem: du hast meinen Kontext/Ansatz NULL verstanden! Egal ...

eben. Das Bike ist ein Pedelec nach Maschinenrichtlinie EU. Und da kommt es auch nicht raus nur weil "jemand" Motor und Akku entnimmt! Viel interessanter wäre in dem Zusammenhang der Umgang der UCI damit. Nur hat vermutlich "niemand" dort ernsthaft damit gerechnet. Unterm Strich ist es auch...

👍 Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Im Falle von Orbea steht ja erklärt worum es geht. Wenn du eh gerade in FW testest, dann kommt doch so ein Event sehr gelegen. Geht kaum besser. Und ja, die werden gefeiert haben, dass sie auf so einem umgestrickten Hobel mit MM so Resultate...

Die Frage ist nur für wen. Hat eh keiner mitbekommen. Und die Motorsparte des EDR interessiert eh keinen, wirklich nicht!

Der 'Anstieg' aktuell ist gegen den früherer Jahre als man quasi erst noch nach Alpe D'huez hineinfuhr eher ein Anstiegchen! Der war so böse. Du warst schon gut am Limit und dann musstest du diese brutale Rampe hoch. Die meisten mussten irgendwann schieben. Wer dort gut hochkam war weit vorn...

👍 das ist auch sinnvoller. Das ist auch mir deutlich mehr wert. Bei einem Bike kommt es auch erheblich mehr darauf an, was derjenige damit anstellt, der oben drauf sitzt.... Was bei Musikreproduktion nicht ankommt, ist unwiederbringlich weg...

Nein, so etwas ist absolut legitim! Und im stattgefundenen Kontext sowieso.

bis zur nächsten preiserhöhung!

das hat nix mit schlechtem wirkungsgrad zu tun, zumal am ebike dass noch weniger festzustellen ist als im bio bike. das thema ist größe und gewicht. wenn man dass alles gekapselt dort unterbringen will wird das, stand aktuell, alles andere als sexy. das möchte dann vermutlich wirklich niemand...

aha. offensichtlich gibt es da auch tatsächlich unter den ings verschiedene ansichten! und was heißt am optimalsten? hinsichtlich der wartungskosten und ersatzteilversorgung? klar, damit ist ein regelmäßiger werkstatt besuch garantiert ....

wenn, dann richtig: https://www.exess-bikes.de/

da darf man gespant sein, was der motor mit den antriebskomponenten anstellt. lange geht das jedenfalls nicht gut ...