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@punkhead Fahre gerne schnell und daher auf den kleinen Ritzeln. @Saunahaus Die lose Kassette hatte ich ab Werk. Hab seit Oktober dann eine neue aus Kulanz montiert bekommen (mit Wochen der Wartezeit wegen Lieferketten-Problematik). Ich check das aber gleich nochmal mit dem Kettenschlüssel...

@punkhead Die Kassette hab ich nicht getauscht, das war die Werkstatt. Das Schaltwerk ist ein GX. Sollte doch kompatibel sein.

@X-Trailer Ich wollte mir schon das Schaltaugenrichtwerkzeug kaufen und habe mich dann doch für ein neues Schaltauge entschieden. Aber nun soll es die Werkstatt richten. Die abspringende Kette hab ich von Anfang an. Ist halt ein sporadischer Fehler, der bei einer kurzen Probefahrt der Werkstatt...

Ich werde das neue Schaltauge mal beim Händler checken lassen. Kann mir aber nicht vorstellen, dass es bei neuen Ersatzteilen diese Notwendigkeit gibt, sofern das Ausfallende keine Deformation hat. Und das hat es nicht.

Schaltauge und Schaltwerk sind heute neu montiert worden.

Leider ist alles korrekt eingestellt. Das Ding schaltet sauber hoch wie runter, springt dann aber beim schnelleren Hochhschalten über das Ritzel hinaus. Nebenbei: Die verlinkte Anleitung trifft nicht auf sram zu. „Für die Einstellung des unteren Anschlags musst Du zuerst auf das kleinste...

Hallo Leute, ich habe das Tubo Levo langsam satt. Was ich nicht alles schon hatte: verbogene Sattelstütze, Zähne aus dem Ritzelpaket gebrochen, Motor defekt, Speichenbruch und folgendes Problem hält sich hartnäckig: die Kette springt beim Hochschalten auf das kleinste Ritzel immer übers Ziel...